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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检査维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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匿名网友更换过三元催化器,前氧传感器
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技师刘勇怠速搞
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技师刘勇高
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技师刘勇有没有清洗节气门
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匿名网友洗过
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技师刘勇清洗完有没有断电瓶负极呢
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匿名网友P2177这个故障码和三元催化前氧传感器有关系吗?
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匿名网友好像没断
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技师刘勇有
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技师刘勇
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匿名网友那天清洗过后空气流量3.5以上就没下来过,节气门是不是需要学习
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匿名网友还是要更换节气门?
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技师刘勇清洗完,断一下电瓶
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匿名网友那就是说是进气量过多喷油太少引起的故障对吗?
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技师刘勇嗯
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匿名网友清洗喷油嘴,学习节气门,检查真空管,碳罐电磁阀还有油泵这些就能解决吗?
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匿名网友确定和三元催化氧传感器无关的吧?
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友是这样的,未清洗节气门之前读数据流的时候,空气流量显示2.5偶尔会降到1.5左右,车会轻抖一下
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匿名网友这时故障就出现了
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技师刘勇
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匿名网友是着车后的每秒数据
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技师刘勇打开钥匙不发车,看空气流量计的数据,正常是不超过0.68v
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匿名网友和空气流量计有没有关系?
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技师刘勇空气流量计数据正常就没有问题
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匿名网友节气门呢?
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技师刘勇怠速高有可能是节气门这块
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匿名网友清洗节气门后管了几天没亮故障灯
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匿名网友上次报同样的故障更换三元催化器后管了一个多月
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技师刘勇这个故障码是电脑判断的,不一定会一下就亮
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匿名网友这个可以把氧传感器屏蔽不
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技师刘勇不可以
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匿名网友怠速高仪表上看不出来,和平时一样的
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技师刘勇
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匿名网友请给个解决方案
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技师刘勇
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技师刘勇
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马自达8维修之前是总泵压力传感器电路故障,更换ABS泵之后,还是报这个故障码,之前是车起步。就开始亮灯了,更换完之后跑个1公里到2公里才会亮灯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:建议按照图片上的故障码检测步骤进行检查,主要是刹车开关这块。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,我的是11年,2.3的马自达八商务车。到现在已经跑了30万公里了。前氧传感器,那已经换了两三个。以后氧传感器还没有换过。最近呢加油太猛发动机故障灯会亮。用电脑把故障灯给消了,用个把两个月,如果不注意加油又太猛了话,又会亮。汽修师傅建议我清洗三元催化器,清洗前进支气管,请问这些有用吗?他说清洗完这些东西的话,动力会倍增。那么清洗三元催化器的话是用什么来清洗呢?费用高吗?建议清洗下燃烧室和节气门
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12款马自达8亮ABS灯,报压力传感器电路故障,专修马自达的接一下根据您提供的信息,可以分析处一下信息: 1,保险丝排除了 2,刹车开关换过(不能排除,根据数据流再判断)。 3,刹车灯可以按照我说的方法确定一下。 4,就是ABS泵及线路。 根据我个人维修经验,刹车开关及滤波器可能信大,需要重点检查。
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马自达8报B1484故障码,ABS故障灯亮,刹车灯忽亮忽暗!根据您描述的情况建议您,按照图片上的故障码检查步骤检查一下,保险丝,刹车开关都检查一下。
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马自达8亮故障灯P0421换了前氧传感器几天后又亮这个故障码从故障代码和维修经验判断,三元催化器坏了,需要更换。 建议同时对,空气流量计,喷油嘴雾化,排气管是否漏气进行检查排除。
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一七年购买,跑了要七万公里值故障灯亮多少钱又根据你描述的这个车跑了七万多公里,出现发动机的故障灯,还有epc的故障灯,这个主要是需要清洗节气门,清洗完之后匹配一下,如果还是有这种现象,那就是有可能是节气门里面的位置传感器有问题,就需要检查节气门和更换。
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Abs系统故障码U0100-E0, 车是2013款马自达8读取发动机和变速箱系统故障码,无故障码就测量abs到发动机的通讯线,线路没有问题可能就是abs本身的问题
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马自达8故障灯亮,清楚故障码后跑一段时间又亮根据您描述的情况,这个故障码的意思是空气流量计或者其线路有故障,按照图片上的检测步骤检查一下。
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马自达8板手,ABS,侧滑三个黄灯常亮是什么问题,4S店没有检测什么扳手灯一般是刹车开关引起的,现在刹车灯都不亮,说明刹车开关还是存在问题的,建议线更换刹车开关。
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马自达8 ABS故障码显示:左前音环缺齿失灵,是什么故障?此车ABS出现信号盘缺齿的故障码,故障是换底盘件后出现,线路和电脑应该不会有事,拔掉传感器报其他码,线路可以排除,建议检查信号盘是否完整、传感器损坏、以及相互的间隙和位置。
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