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技师陈超您好,请您描述你爱车的故障现象,是否做了检查,检查如果做了请提供故障代码
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**你好
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**现在车打不着火
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**之前更换的火花塞发动机就开始抖
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技师陈超
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**后来又更换的喷油嘴
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**还是抖
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技师陈超
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技师陈超
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**缸压全部正常
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**是的
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**所有点火这面全部都测了
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技师陈超
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**点火喷油一直都正常
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**现在电脑最后显示的是234缸不工作
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技师陈超
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技师陈超
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**所以啊
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**很懵逼啊
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**你说电脑板可能烧了吗?
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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**回复啊
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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我的宝马三系 老是跑起来没力 修了三家修理厂啦。火花塞点火线圈 氧传感 汽油滤 什么乱七八糟的都换了 而去还没有故障码 哪个大师遇到过
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我车子,之前是怠速抖,转速来起的时͏ 候就不抖了,12月底到4s店我叫换了个喷油嘴、火花塞,好了没多久,前几天开又始这样怠速转抖速起不抖,今天突然抖的熄火,拉到4s跟我说1、4缸缸压不对。上次修的候时缸压测过都正常,一个月不到2个缸缸压不对这很奇怪。会是什么原因?根据客户反应,如果测的是缸压不对就需要拆解发动机维修。
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宝马320GT F34 B48 换火花塞后发动机有点抖动。然后又换了一次。报图里的故障码。以为喷油嘴换了。换了喷油嘴。报2.3缸喷射关闭。后来位置倒了一下。车子都打不着了。报1234缸喷射关闭车辆的电脑检测当前没有任何故障车辆的燃油系统压力也达到了工作状态车辆。目前描述排气管是有出气的感觉,车辆目前整体评估可能发生的故障位置,第一点车辆的进气量不足,造成车辆的无法启动。第2:00车辆存在喷油器以及点火线圈之间的连接导线,包括喷油器有鬼上的那个腹肌,导线为正确连接可能会造成这个问题的出现,目前整体电脑诊断结果来看的话,仅仅表示此故障。可能涉及到车辆的点火线圈工作一场以及车辆的进气量不足,包括涡轮增压器损坏,影响到车辆的进气系统,从而造成了问题的出现,必须要根据实际情况可以参考,我的描述拔掉空气流量传感器,包括拆卸掉节气门全部区域的进气管路启动试车。如果在试车仍然不能启动的情况下,那么在当前的状态仍然需要再次进行一个电脑检测确认系统报告。
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你好,18款3GT的火花塞是多少公里更换呀,这款B48发动机有说2万的有说4万的,搞的有些不懂,麻烦您能详细介绍一下吗?谢谢!b48发动机,原厂要求是第二次更换机油时换火花塞,换算成公里,一般是2-2.5万换一次。建议不要超3万,否则发动机损坏,厂家会拿保养不及时扯皮。
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ngk铱铂金火花塞几万公里换呢
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宝马gt320.2013款的火花塞型号,具体雷顿该用哪款
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大师们,我的爱车几万公里换火花塞,用那个牌子的?
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怠速抖动,鸡脚换了,火花塞换了,气门饰盖换了,高压油泵换了,还是抖动!没有故障!有大神知道不您好,根据故障描述和沟通,断开电子气门伺服马达插头后故障消失。判断为气门升程调整机构存在不均匀的机械磨损所致,建议更换汽缸盖,祝工作顺利!
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目前4.7万公里,7年车,两周前更换0w30机油后,起步出现顿挫严重,低速刹车时候转速降到1000转时候突然有种想熄火的感觉,抖动一下后,转速针下降了一下又恢复正常怠速,然后有试过减速刹停后自动熄火,已关闭启停,火花塞已在4.5万公里时候更换了。到底是什么问题?是不是机油过稀出现高温保护?你好根据你车问题描述分析 这个车重点检查一下积碳问题 比如发动机气门 还有节气门积碳 因为积碳多汽油吸收了 希望可以帮助到你
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你好,我的车头些天,进水了,连杆换了,火花塞换了,别的机油机滤,空滤都换了,昨天一开出现屏幕发动机发热,如果开到60迈,80迈,水温120水温高首先要检查是否漏水缺水,如果缺水找出漏水的地方,不漏水就要检查节温器,水泵,水循环,水温传感器等
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精选问答
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