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技师陈新安你好!解码仪读一下发动机水温以及散热出风口温度传感器数据流拍照发我看下
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技师陈新安你好!在吗,那一年的迈腾,根据描述的情况需要看下发动机以及水箱出风口的温度传感器数据,这种情况常见都是节温器开度不够导致的,如果是三代EA888发动机电子水泵,怠速时风扇常转,发动机系统没有故障码,水温正常,这个属于正常情况,三代这个电子水泵这个厂家就是设计的,不要当故障维修。跑起来水循环后下水管温度就会上升,风扇就会停止工作。
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嗯**我给你说下昂,水温103时风扇就开始转,你要是转速一直两三千转时温度就会降到98度左右风扇就停了,然后松开油门风扇就长转,下水管凉了还是长转温度一直在96度,油门加起来就又正常了
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技师陈新安你好!二代还是三代EA888发动机
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嗯**这个怎么看?
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技师陈新安那一年的车或者发动机拍照发我看下
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嗯**10年
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技师陈新安你好!10年迈腾多大排量的呢
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技师陈新安1.8还是2.0
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嗯**1.8
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嗯**1798是1.8是吧?
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技师陈新安你好!这种情况需要重点检查水泵了,水泵和节温器一体的
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技师陈新安你好!对的
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嗯**今天换了个水泵垫子
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技师陈新安解码仪可以读取131组数据流查看发动机和水箱出风口温度两个数据流进行分析,怠速时节温器开度不够,水循环慢,加油门循环快,下水管温度上升后,风扇就会停止
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嗯**431能读出来吗?
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技师陈新安你好!可以
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技师陈新安解码仪读取数据流通道131组
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嗯**好的,我看下
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技师陈新安嗯
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嗯**冷却液是96出口处是67左右
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嗯**
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技师陈新安节温器打开的开度不够,你加下油门后,下水管温度67度就会上升,风扇就会停掉
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嗯**一加油出口处就降了
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嗯**不加油就升了
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技师陈新安反了吧
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技师陈新安加油门后水循环后,发动机和散热出风口温度几乎一致
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技师陈新安风扇就会停
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嗯**散热器出口处冷却液温度我一加油就降了,不加油就升了
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技师陈新安发动机的有没有下降
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技师陈新安观察风扇常转时,发动机和水箱出风口的温度
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嗯**发动机的降到96就不降了
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技师陈新安96度风扇常转对吧
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嗯**嗯
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技师陈新安然后加油门风扇停止时,两个水温有没有变化
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嗯**等会下水管凉了还是显示95度
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嗯**现在是低速
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嗯**现在上面是97下面是75
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技师陈新安加油门后风扇停止后两个水温多少
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技师陈新安加油门后风扇停止,下水管也只有75吗
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嗯**只要一加油下水管立马就降了
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嗯**下水管也会降
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技师陈新安风扇常转时两个水温多少度
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嗯**上水管也会降
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嗯**98 78现在
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嗯**现在就一直转
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技师陈新安节温器的开度不够
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技师陈新安正常两个水温相差在8度左右,这个相差快20度了,需要检查节温器
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嗯**上下水管我能装反吗?
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技师陈新安节温器全开发动机和水箱出风口问题几乎一致
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技师陈新安你好!正常不会装反的,水泵和水管上的卡扣位置不一样,装反一般装不上去
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技师陈新安水泵上面的接水箱上水管,水泵下面的接口接水箱下水管
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技师陈新安节温器全开发动机和水箱出风口温度几乎一致
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嗯**现在一直转,下水管凉了,上水管温度也没那么高了还是95度,在不降了
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技师陈新安你明天再去检查一下,如果没有问题,更换水泵总成,然后检查一下水箱脏不脏,最好把水箱也清洗一下,如果不脏就不用清洗,更换水泵就可以了
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嗯**现在基本可以确定是水泵吗师傅?
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技师陈新安你这个情况,你要么出去跑起来看下风扇会不会停,如果跑起来风扇会停要么水泵先用段时间再换
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技师陈新安你好!是的
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技师陈新安你现在不想换,只要水温不高不换也没事,只要跑起来风扇会停,水温正常就可以
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嗯**现在上水管和下水管一直在97和80不动了
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技师陈新安风扇常转,节温器不是全开状态,下水管就是凉的,这个是被散热风扇吹凉的
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技师陈新安也就是说风扇一直转导致下水管温度上不去
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嗯**哦,民天我给人家说下看换不换吧
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嗯**嗯,好的知道了
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嗯**谢谢师傅
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技师陈新安不客气
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斯柯达昕锐冷车启动困难热车偶尔启动延时,更换过水温传感器,燃油泵,凸轮轴传感器,曲轴传感器,清洗过喷油嘴第一个检查一下正时,第二个检查一下这个燃油压力加我企业微信这边可以帮你看一看
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斯柯达昕锐冷车启动特别困难,热车有时正常有时候也困难有时候延时,水温传感器进气压力传感器凸轮轴传感器燃油泵燃油滤芯曲轴传感器换过,节气门喷油嘴积碳清洗过,故障灯现在没有了。以前有。
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斯柯达昕锐冷车非常难启动,热车一切正常,踩住油门能慢慢打着、不踩油门有打十几次或者更多,数据流也看了,火花塞、水温传感器、油泵、前氧传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴传感器都换了【车型:昕锐】根据故障现象描述,建议检修以下方面:①点火系统②喷油系统③相位系统。建议先检查信号齿的信号圈
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斯柯达昕锐冷车非常难启动,热车一切正常,踩住油门能慢慢打着、不踩油门有打十几次或者更多,数据流也看了,火花塞、水温传感器、油泵、前氧传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴传感器都换了您好,不好意思哈没有及时回复您,下午有车子在搞,这个我说的最基本的检测都看了是吧,另外不好启动是混合气过稀还是过浓有没有试下,加大油门排气温度肯定会高点,这个要看下氧感器温度有没有异常,正常来说发动机有火有油就会着车是吧,另外缸压是否正常,配气是否正常,进气以及排气是否正常要确定一下,高压电跳火强度喷油量是否合适重点这些要排查一下。另外我这边还可以提供包解决服务,解决不掉不收费那种,需要包解决可以加这个微信。
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斯柯达昕锐新款桑塔纳同款发动机1.6。 早上冷车很难启动,拔掉节气门插头能启动、水温传感器、凸轮轴传感器、曲轴位置传感器、气门、火花塞全部换了还是一样!你好根据你的描述,发动机模块没有报任何的故障码,重点看看数据流的变化应该可以发现问题的。还有就是可以把排气管拆了看看好不好着火,怕三元催化器堵塞。希望对您有帮助
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斯柯达昕锐1.6新款桑塔纳同款发动机,此车冷车很难启动,如果启动了就一切正常,熄火再打也马上着车,针对此故障水温传感器也换了、曲轴位置传感器也换了、火花塞也换了、气门也换了还是一样【车型:昕锐】拔掉节气门插头,节气门位置会维持在一定的开启角度。 相比怠速角度,这个时候的开度会大于怠速时的开度。等于说会增加一定的进气量。如果这个状态下能启动车辆,可以考虑一下节气门,或者喷油量过多的可能。
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斯柯达昕锐1.6新款桑塔纳同款发动机,此车冷车很难启动,如果启动了就一切正常,熄火再打也马上着车,针对此故障水温传感器也换了、曲轴位置传感器也换了、火花塞也换了、气门也换了还是一样目前没有故障代码,需要提供数据流,进行分析问题
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斯柯达昕锐,有时不好启动,启动着车第一下会熄火,启动第二下就非常平稳正常了,汽油泵、火花塞、水温传感器、气门全部都换了,有时侯早晨又能一马达着车,但熄火再打就打不着了,要打好几次才能打着不好启动,启动还熄火,这个还是需要往这个可变正时以及凸轮轴,曲轴位置传感器上面去排查
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14年斯柯达昕锐1.6 冷车启动着车后发动机来回抖动几下就熄火了 要启动4-5次 之后就没问题了 停十几分钟又会出现 但是拔掉进气压力传感器就不会熄火 来的时候就报了一个水温传感器故障 这个水温传感器看着是刚换过的 找了一台同样的发动机对调过 点火线圈 喷油嘴 节气门 进气压力传感器 油压测4巴 四个缸压也没问题你好,建议更换燃油试车
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斯柯达昕锐1.6 早晨第一下打不着火,有时候好几次都打不着,但只要一打着火,再打火就正常!天气稍微热一点的时候早晨也能打着,冷了就打不着,水温传感器,油泵都换了一样,还有怠速稍微有点抖,排气管有时突突响!节气门翻板自动开关!您好,建议您用燃油压力表测量一下燃油压力是否正常,有没有停放一段时间就会泄压的现象,如果油压正常,建议您拆解缸盖重新研磨气门解决缸压不足问题,您车缸压不足也会导致启动困难
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