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技师邱自军你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
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技师邱自军你好
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可**里你好
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技师邱自军高配的那一款吧
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可**里对的
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可**里3.2运动款
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技师邱自军双离合的吧
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可**里七速湿式双离合
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技师邱自军故障码我看下
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技师邱自军这得修阀体了
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可**里在途虎检测的,他说的是变速箱2中的阀3机械故障
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技师邱自军你不会是车主吧
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可**里这个修的话大概费用在多少?
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技师邱自军这得维修阀体,
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可**里是车主
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技师邱自军
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技师邱自军车架号发给我,我给你看一下价格
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可**里好
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可**里WAUCKD8RXBAO18534
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技师邱自军这是错的
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技师邱自军你照片发给我吧
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技师邱自军我懂了,倒数第六位是零,不是英文0
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可**里我输入错了,是数字0
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技师邱自军
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技师邱自军
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可**里好的
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技师邱自军就是3这个东西
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技师邱自军这老车没必要去4S店了。
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技师邱自军先去专修变速箱的问一下,能不能修
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可**里好,谢谢
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奥迪进口Q5。发动机3.2排量的。仪表显示变速箱故障灯。故障码是冷却油阀这个在哪里呢您好 报变速箱冷却油阀故障,建议您维修变速箱阀体,机电单元总成,还有检查离合器是否烧黑,感谢您对汽车大师的信任与支持!
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您好,孔师傅,2010款Q5进口3.2运动版,现在65000公里,出现“变速箱故障您 可以继续驾驶车辆功能受限”字样,4S检查需要更换电路板,不行还得更换阀体,问一下最好的可行性办法是什么?电路板和阀体的价格是多少。谢谢!请详细回复下!
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奥迪Q5进口2.0T四驱运动版七速双离合变速箱。 1.变速箱故障:您可以继续驾驶车辆(功能受限)” 2.具体故障码位:档位调节器故障,偶发性机械故障。 3.已经发生过3次了,每次都是因为倒车出现的(都是在坡上,从下往上倒车,坡不大,大概也就10度) 4.而且每次都是同时两个报警(变速箱和tmps胎压系统)这两个同时出现在仪表盘 5.凉车倒车嘎嘎的响,而且车内听的特别明显,共振的天窗都响,好像下面卡住了,车内也共振的都异响。 6.熄火再重新打火就好了 那位大神有好的维修方案?大赏10元再加奖10元 只拍到一张,那些显示几秒就没了
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奥迪Q5进口的,轻加油有异响,油门加上去就不响了,然后把可变正室电磁阀插头拔掉就不响了,拔掉之后故障灯不亮,但电脑查有故障。然后一切正常,也不响了,插上之后有断路这个故障。轻加速异响,EPC灯会闪!速度上去了就正常了!,,,怎么回事?你好,根据你的描述,你的这些都是换的新的。按照道理来说如果装配正确的话是不会有问题的,我怀疑是你更换的某一个部件本身质量问题。
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10年奥迪Q5进口3.2排量,7速双离合,今天刚起步踩油门就发现一窜一窜的,换挡狂当狂当响,车身震动特别大,但是也可以正常换挡,然后到修理厂他试车油门踩的特别厉害,发动机那里冒烟,然后变速箱就提示故障,可以继续行驶,但功能受限,然后只有2挡,4挡,6挡,没有倒档,清除故障码以后跑了一圈也没有提示了,但是起步换挡跟刚开始状况一样第二个故障需要先去读取数据流查看离合器温度是偶发虚高还是真实的高,如果是虚高一般都是这个温度传感器问题只需要更换印刷线路即可。
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你好,我的车是10款3.2排量进口奥迪q5,无钥匙一键启动时偶尔会发生打不着火的情况,或者点火后转速只有300左右,像丢缸的样子,然后就慢慢熄火了。这种情况通常是在我没有通电预热或点火时间过短的情况下发生,请问是机械故障还是电脑故障,或是操作不当,是否需要检测,如何检测,谢谢!
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我上个月买的奥迪Q5,10款进口3.2排量的,7速双离合,买回来变速箱出问题了,需要大修,费用1万4,我想问修完还有开的必要吗?如果开还能开多久?要不要卖了?如果还能开这个车需要更换哪些磨损件你的奥迪Q5是10款进口3.2排量的,7速双离合变速箱出问题了,大修费用1万4,修完有开的必要,至于说开多久,主要看平时保养维护情况,这个车需要更换的磨损件有底盘胶套和球头,雨刮片,刹车片,灯泡,皮带,火花塞油液等等。
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老师,11款.奥迪q5,有时行驶途中转向会自动锁住。更换过前减震。有时也报变速箱故障。我给您诊断思路是:老款q5形势没有助力,变速箱报警,这款是液压油的助力系统,由于同时出现两个故障,所以需要读取全车故障码来进行分析判断,有可能是总线系统有问题 建议: 以上故障诊断是根据我 10年 奥迪维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决了
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12年进口奥迪Q5 3.2排量, 现在七万多公里 。 车子冷车的时候 抖动厉害, 开几十公里抖动轻微。火花塞换了 ,点火线圈检查了,喷油嘴清洗了, 清理织碳发现没有织碳, 换了一个废气阀,检查了碳罐电磁阀 没问题。 车子 状态都很正常 起步加速 都还很好。 这俩个 是X431 检查和5053检测出来的故障码。你好,根据你的描述和数据流的显示,一缸有失火的现象,并且你对掉过火花塞,点火线圈,喷油嘴,那就很有可能是发动机机械部分的问题,我建议你把缸盖打开,看一下气门密封的严不严。
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10年进口版奥迪Q5,轻微事故车,变速箱最近才发现这个故障,三档时怠速拐弯时熄火,一踩油门车底下有种卡卡的声音也就说三档落2档时不正常也有卡卡声就像落档困难似的,有时候刹车会落到2档,不刹车百分之七十熄火三档落2档.红绿灯二档落一档炖档,有卡顿现象,这些问题都是才启动车行驶时发生,跑热车就好了,请问师傅这大概是哪几个问题会出现这个故障,维修的话需要多少费用大概,请大概给予个指点,再就是空调系统脏了非的拆仪表台清洗吗?还是换蒸发箱必须,换过一个压缩机用了十天就坏了,是不是没清洗干净换的时候你好,根据你车的故障描述分析,你好,你这个故障有没有到维修店用诊断电脑检测过故障代码,可能是变速箱内的调教值有问题,重新调教试一下,空调压缩机坏,可能是管道内用脏东西,这个可以不拆仪表台,清洗用空调压力管道清洗剂从外部清洗蒸发箱和空调所有管道,但是冷凝器一定要换
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宝马3系行驶中变速箱故障灯亮
宝马3系行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马3系行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱油液不足导致
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变速箱电磁阀故障表现随着汽车科技的不断发展,现代汽车的变速箱逐渐从传统的机械式变速箱过渡到了电控变速箱。其中,电磁阀作为电控变速箱的核心部件之一,起着至关重要的作用。然而,电磁阀也可能会出现故障,下面
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变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速箱中的重要组成部分,它负责控制液压系统中的油液流量,从而实现换挡的目的。当变速箱电磁阀出现故障时,会导致汽车的变速不顺畅,甚至无法正常换挡。下面我们来介绍一下
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