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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-夏玉虎,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠机油压力多少
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匿名网友5w-40机油。发动机运转一小时后完全完全热透。测得800转时55千帕。2000转时160千帕,也就是1.6bar。3000转时260千帕,也就是2.6bar。
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技师陈凯楠油压可以呀
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匿名网友这能不能说明瓦是完全可以用的?
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技师陈凯楠油压跟瓦有啥关系
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技师陈凯楠都看到铜了还不换
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匿名网友听说是瓦磨损大了,机油泄压快,会影响油压
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匿名网友配件太难找了,找到了价格也很昂贵,师傅说能用,就没换
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技师陈凯楠那个只是理论知识
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技师陈凯楠实际形象美那么明显
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技师陈凯楠磨到铜的瓦还能用
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匿名网友主要是,这个88年皇冠以收藏为主,配件很难找,而且配件价格很昂贵,师傅说瓦可以用,就没换
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技师陈凯楠你这瓦肯定会出问题
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匿名网友后期会有什么不良影响?
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技师陈凯楠没有这么修发动机的
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技师陈凯楠报瓦,发动机彻底损坏
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匿名网友我开了好多好多次还是好样的
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匿名网友油门轰到3000转测机油压力持续一分钟也没事
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技师陈凯楠都说了跟这没关系
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技师陈凯楠你的瓦有问题
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技师陈凯楠瓦弄到铜是必须要换的
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匿名网友记得有一个大瓦露出铜低
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匿名网友可是发动机已经修复完毕装车了
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技师陈凯楠所以给你说这个瓦是有问题的
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技师陈凯楠那就只能用了
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匿名网友用全合成机油,这个瓦还能坚持多少公里?
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技师陈凯楠这个没法说
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技师陈凯楠随时都有可能有问题,明知道有问题,还装上用肯定有风险
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匿名网友
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匿名网友多数瓦跟这一个磨损程度相仿,能不能继续使用?
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技师陈凯楠这个瓦达到还的标准了,若果没有配件可以暂时使用,但是如果漏铜了是必须要换的
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匿名网友
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匿名网友这个呢?
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技师陈凯楠这个明显有问题了么
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匿名网友这个还能凑合用吗
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匿名网友发动机没有异响,没有响瓦的症状。有的发动机都磨损到响瓦了还能跑到修理厂。
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技师陈凯楠目前只能先试用观察了
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匿名网友之前测得的机油压力,怠速800转的时候仅0.3bar也就是30kPa,1000转时0.5bar即50kpa,1500转时0.7bar即70kpa,2000转时仅1bar即100kpa,2500转时仅1.4bar,这个严重偏低的数据跟的确机油有关系,是10w-30机油下测得的。现在5w-40机油测得是正常的。
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匿名网友5w-40机油。发动机运转一小时后完全完全热透。测得800转时55千帕。2000转时160千帕,也就是1.6bar。3000转时260千帕,也就是2.6bar。这个是5w-40机油测得的
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技师陈凯楠这个车就不能加10~40
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技师陈凯楠最不行都得5~40
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匿名网友发动机大修的时候,组装环境比较差,发动机里面带入少许细沙子,调气门间隙的时候也难免带入少许细小沙以及粒尘土杂物。非常不幸的是,使用的机油滤清器质量差,机滤里面的旁通阀被机油压力直接顶歪了,从而一直处于常通状态,失去了过滤作用。机油泵下面集滤器滤网孔径也比较大,细沙子很容易通过集滤器滤网和失效的机油滤芯进入复杂精密的油道。很担心会不会有什么不良影响?
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技师陈凯楠都装上去了还有啥意义
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技师陈凯楠你都知道会有问题,都装了就先用吧
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匿名网友图个放心
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匿名网友细沙子如果进入油道,时间长了自己能出来吗?
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技师陈凯楠怎么可能出来呢,发动机里边的油道很小,管有滤网
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技师陈凯楠只能先用了
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师傅,你好,我这边有台奔驰冷车启动发抖,抖个一分钟左右就正常了,抖动的时候我看了平稳度四个缸几乎都有失火。还有一个问题就是低速行驶30到40码左右有抖动顿挫,抖动顿挫是平稳度也会失火,也是每个缸都会失火,油门加大一点就没有了,换过点火线圈和火花塞,洗过积碳,发动机电脑也编程升级了。还是不行,拔掉进气压力传感器就不缺缸失火了,低速行驶也不抖动了,于是发了一个新的进气压力传感器换上去还是不行。建议先修理压力传感器供电和接地的节点线束试试,如果同时你这个车压力是偏低的。
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个人研究老车修复,很好奇有的博物馆里还有50年代老爷车,60多年了,在博物馆里依然被维护的非常新,开着跑完全没有问题。我很好奇,车上有很多橡胶还有塑料材质的零件,比如刹车泵密封圈,各个油封,正时皮带,减震器橡胶缓冲垫等等等等,别说60年,10多年就老化的不行了。配件都找不到。博物馆是如何把它维护的这么好,它是怎么解决的????还有看到老外翻新三四十年代老甲壳虫,发动机都大修了。汽缸垫,气门油封,活塞环,曲轴箱油封等等等等这些配件上哪找去???人家老外就这么牛逼,怎么就修复的崭新???非常好奇,有没有师傅回答一下。这个车主是个爱车懂车的人。问的很细心很细致 问的是 车烧机油跟换发动机后续问题 更换发动机时发动机异响很大 会不会影响以后用车。告诫车主加5W-40机油加注量4.3升。并且询问车主车辆现在是否存在别的问题并一一解决
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奔驰E260三缸燃烧断火,点火线圈,火花塞,缸压,喷油嘴都没有问题用户描述3缸燃烧断火 怠速工作 加速不正常 点火喷油缸压都没问题 然而按实际经验 量缸压没问题不代表机械部分正常 需检查3缸机械部分 配气机构
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奔驰E300L,272发动机,缸压多少属于正常272发动机大修过后正常缸压不低于9.5个压,如果六个气缸缸压都在9个以上,说明气缸密封性没有问题。
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缸垫处漏油,是什么问题,用什么方向能解决车辆的问题,常见都是气门,是盖漏油车辆清洗之后,如果在下面的那个区域出现的,那么最终判断就一定是气缸垫损坏,根据实际情况只能是拆卸更换,如果确定气缸垫漏油的情况下就必须要将缸盖螺丝一同更换
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奔驰E300三缸气压达不到十个,怎么解决你好,缸压过低的话正常是活塞环缸筒间隙大或者气门底座有问题密封不严,还有内部积碳彻底清洗一下看是否过多卡滞导致燃烧不好
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奔驰E300冷车发抖动大 有时候也正常 热车正常 检测一到六缸失火 一到六缸都会出现失火现象 火花塞和点火线圈都换过 有没有哪个师傅知道什么问题清洗喷油嘴,检查缸压够不够,还有进气管有没有l漏气,把进气管位置漏气的处理了看看,还是不行缸压不够,只有拆缸盖更换气门解决问题
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换完正时后启动困难缺缸正式不对,三缸没有缸压,需要拆发动机进行检查了。
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271发动机 1缸失火 点火摸块 火花塞 喷油嘴 都调过位 还是一缸失火 不报故障码 读数据流1缸有失火 10多次 只有起步加油门2千的时候 出现 怠速好的根据你的描述建议检查一缸气缸压力,检查喷油点火信号波形。
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19年奔驰E260 1.5T,发动机故障灯亮 故障:多缸燃烧断火 1缸-4缸燃烧断火。后更换火花塞➕点火线圈。行驶一天,故障灯又亮 故障:多缸燃烧断火 2缸-3缸燃烧断火。这个气缸压力是不够的,点火线圈和火花塞对换测试的,可以添加一下我的企业微信,
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一马力等于多少千瓦,一马力等于多少千瓦特
一马力是衡量发动机功率的常用单位之一,常用于汽车、摩托车等交通工具中。但是,随着汽车技术的不断发展,人们开始更加关注实际能够体现汽车性能的指标,例如千瓦。那么一马力到底等于多少千瓦?本文将通过具体的解
汽车知识
2023-05-13
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发动机瓦响修理怎么回事?
发动机瓦响是汽车维修中常见的问题之一。该问题的主要原因是发动机瓦片与曲轴颈之间的接触不良,导致接触面磨损,摩擦系数增大,最终导致瓦片出现“响声”的现象。发动机瓦响的修理方法主要有以下几种:1.更换瓦片
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2023-05-30
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发动机轴瓦响是怎么回事?
发动机是汽车的核心部件之一,轴瓦则是发动机中非常重要的零部件,它担负着发动机曲轴的支撑和润滑任务。发动机轴瓦响的原因有很多,下面我们将一一介绍。一、原因分析1. 轴瓦磨损轴瓦在工作时会长时间与曲轴接触
汽车发动机
2023-05-23
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一马力等于多少千瓦,一马力等于多少千瓦,1000瓦等于多少马力
在汽车领域,马力(HP)和千瓦(KW)是两个常用的动力输出单位,那么一马力等于多少千瓦呢?相信不少汽车爱好者会对此问题感到困惑。本篇文章将为您详解一马力等于多少千瓦以及1000瓦等于多少马力。1. 一
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2023-05-13
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汽车发动机轴瓦响怎么回事?
汽车发动机轴瓦是发动机内部关键的零部件之一,它的作用是在发动机运转过程中,确保发动机内部各个部件的精准配合,减少运动摩擦产生的热量和磨损,以保持发动机正常运行。轴瓦因长期使用或维护不当,会出现各种问题
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2023-06-12
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一马力等于多少千瓦,一马力等于多少千瓦功率
在汽车领域,我们常常会看到一些关于“马力”和“千瓦”的概念,这两者都是衡量车辆动力性能的重要指标。对于不太了解汽车的人来说,容易混淆这两个概念,很多人也不知道一马力等于多少千瓦。下面,我们将从技术层面
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2023-05-13
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一马力等于多少千瓦,柴油机一马力等于多少千瓦
一马力是汽车中非常常见的动力输出单位,而千瓦则是国际标准单位,因此我们需要了解一下1马力等于多少千瓦。在汽车领域,马力和千瓦通常都是用来衡量发动机动力输出能力的。首先,我们需要了解一下马力的定义。马力
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2023-05-13
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一马力等于多少千瓦,一马力等于多少千瓦小时
一马力等于多少千瓦,应该说是汽车领域中比较常见的问题,也是比较基础的问题。一马力(HP)是一个英制单位,而千瓦(kW)则是一个国际单位。理解这两个单位的换算关系,对于对汽车的性能指标有更深刻的认识,有
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2023-05-13
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一马力等于多少千瓦,一马力等于多少千瓦换算
在汽车领域中,我们经常使用马力和千瓦这两个单位来表示车辆的动力输出。但是,很多人并不知道这两个单位之间的换算关系。因此,本文将深度聚焦一马力等于多少千瓦,一马力等于多少千瓦换算。首先,要了解马力和千瓦
汽车知识
2023-05-13
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一马力等于多少千瓦,汽车一马力等于多少千瓦
一马力(HP)是一个常用的汽车动力性能单位,通常用于描述发动机的输出功率。而千瓦(kW)则是另一个常用的单位,也用于测量发动机的输出功率。那么,一马力等于多少千瓦呢?汽车一马力等于多少千瓦呢?下面就为
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2023-05-13