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技师薛波你随便送开一个轮子的排气螺丝
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技师薛波然后用手堵踩刹车看看能不能堵住
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郭师傅不会堵住，感觉压力可以
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郭师傅后轮间隙也调了
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郭师傅ABS用电脑排气吗
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技师薛波进ABs拍个照片给我
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郭师傅进不去系统现在
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技师薛波我知道我看下是不通讯还是什么
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郭师傅打开点火开关ABS灯会亮，打着火也会灭
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郭师傅好
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技师薛波嗯
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郭师傅
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郭师傅
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郭师傅
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技师薛波不要扫描 直接ABs
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郭师傅
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技师薛波保险丝看过没
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郭师傅外面2个大的，1个小的都看了
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郭师傅没事
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技师薛波
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技师薛波6号14号对地电压侧过来
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郭师傅气囊系统也进不去
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郭师傅好
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技师薛波嗯
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郭师傅
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技师薛波k线的
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郭师傅6，14号没有线
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技师薛波稍等我查下资料
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技师薛波左下方第一根
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郭师傅1.75ⅴ
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技师薛波ABs电脑插头拍给我
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郭师傅照片怎么发不过去
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技师薛波不能吧
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郭师傅一发图片，对话就返回去了
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波他们都可以发的啊
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郭师傅不会
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郭师傅一开始会
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技师薛波你再发一下
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郭师傅不会
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技师薛波什么？？？
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郭师傅图片发不过去
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技师薛波我去问下客服
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郭师傅我一发图片，咋的对话就返回去了
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技师薛波稍等
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郭师傅
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技师薛波针脚拍清楚
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郭师傅又不会发图片了
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技师薛波你那边卡擦
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技师薛波把
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郭师傅图片发不过去啊，怎么回事啊
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技师薛波稍等我查一下Abs电脑定义 发给你
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技师薛波
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技师薛波有两个系统
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技师薛波
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技师薛波你电脑进的时候都试了没
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郭师傅没试
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技师薛波都试一下
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技师薛波两个系统都试一下
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郭师傅好，稍等
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技师薛波嗯
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郭师傅供电搭铁正常
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技师薛波哪一个系统的
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技师薛波我看图
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技师薛波博士还是万都
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郭师傅我算服了，图片怎么不能发
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郭师傅问客服了吗
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技师薛波在处理
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技师薛波qcds911
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技师薛波这个是我问客服的微信您加她微信问一下
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技师薛波如果电源答题都有测量那个k线电压
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技师薛波给ECU的那个
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郭师傅第二个图对
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技师薛波ok 这个插头不要插 去测那个K线
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郭师傅好的
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技师薛波嗯
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郭师傅2ⅴ
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技师薛波你现在用电脑进安全气囊看看能不能进去
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郭师傅好
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技师薛波嗯
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郭师傅不会
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技师薛波还是进不去是把
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郭师傅对
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技师薛波你侧面ABs电脑插头30号脚电压
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郭师傅好
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郭师傅插上插头吗
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技师薛波不差
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郭师傅好
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郭师傅0.03Ⅴ
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技师薛波6 9 17都要测
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技师薛波等会
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技师薛波图我看错了
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技师薛波国产车电路图太花了
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技师薛波1号电源能不能点亮试灯
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技师薛波三个电源都要点亮试灯
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郭师傅会
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郭师傅都会
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技师薛波ok
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技师薛波我看下通讯线
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郭师傅25.29都会
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技师薛波
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技师薛波17号
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技师薛波电压
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郭师傅不插量吗
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技师薛波不插
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郭师傅5Ⅴ
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技师薛波ok
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技师薛波ABs电脑可能坏了
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技师薛波电源接地通讯 都有
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郭师傅这个线电压不稳定有时9ⅴ
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技师薛波哪个店
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技师薛波哪个线
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郭师傅17
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郭师傅正常是几ⅴ
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技师薛波不一定的
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郭师傅有可能是ABS电脑坏了？
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技师薛波对
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技师薛波熄火状态下 刹车硬不硬
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郭师傅仪表上ABs灯开电会亮，打火会灭
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郭师傅硬，直空没问题
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技师薛波现在ABs系统进不去 要么电源要么打铁 要么通讯线
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技师薛波最好把泵一起更换
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郭师傅通讯线有电压就证明线没事，对吧
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技师薛波对
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郭师傅好
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郭师傅我找个泵试试
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技师薛波嗯
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13年五菱宏光1.4的，起动和不起动车刹车地一脚到底第二脚踏板能上来，刹车助力总泵分泵全换了，汽也排好了很多次，请问还能跟ABs有关系吗你好！这个还是有空气或者刹车油管有地方漏油导致的
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11年的五菱宏光1.4发动机，着车时踩住刹车不动，踏板会慢慢下沉，刹车一脚到底 是软的 ， 不着车时不下沉，很正常，为此换了刹车总泵，原车的，但无效。在ABS泵上通往4个轮分泵的油管处装上堵头，着车再踩刹车，踏板很硬，说明ABS泵往前这一段不泄压，装上右后轮分泵，再踩刹车稍微下一点，再把左后轮分泵装上，着车踩刹车又稍微能踩下一点，到此装了两个后轮分泵，此时的刹车踏板行程和正常车基本相同，重点是下沉量很小，一般感觉不出，再装上左前分泵又下降一点高度，且有一点下沉感觉，但能接受，再装上右前轮分泵又和之前一样，对调先装右前分泵后装左前踩着试还是那样，更换两前轮分泵刹车软油管无效，断开两后轮分泵后堵上试刹车踏板高度也行，只是稍微下沉，效果明显不如堵上两前轮时。到此弄的没招了，刹车片还有三分之二的厚度，也没事。看起来4个轮都有一点泄压，但又没地方泄压，换分泵有点牵强，师傅们给个意见车型：五菱宏光 根据用户描述故障为此车刹车低，用户以为是刹车总泵泄压导致的刹车一脚到底，于是更换了刹车总泵真空助力器试车，但故障依旧，检查四轮刹车分泵没有发现泄压漏油现象，用诊断仪进行ABS读取故障时，发现ABS存在故障，上路试车发现ABS无法工作，于是故障锁定为ABS内部故障，需更换ABS泵。
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五菱宏光1.4版本的，2011年的车，最近发现刹车软，紧急刹车时一脚踏下去刹不死，前几天差点碰上前面变道的车。 让修车师傅看了，检查了之后给我换了后轮刹车分泵，还有刹车总泵，还有刹车油，但是换完之后改善不多，刹车片还都正常呢！我这车带的有abs这个和刹车没有关系吧，每次刹车都感觉刹车效果差，刹车踏板踏到底了，才能多少有点作用！我开别人的车，刹车的时候稍微点下制动就很明显的，请问师傅我的车是哪里的问题？建议检查一下刹车总泵。希望能够帮到你。
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您好，五菱宏光S 1.2E 16年购买的。 故障，电脑报的故障是，节气门电压低，油门踏板电压低，不合理。 打火之后，一两分钟之后怠速不正常，加不上油门。 更换了节气门和汽车电脑都不行， 是怎么回事，油门踏板也换了，还是没能解决故障这个情况根据经验，建议更换发动机线束。
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五菱宏光更换刹车总泵后，排刹车空气，排离合器分泵空气，有很多脏污的油排出来，但随后离合变软了，问大师怎么排空气？五菱宏光 此款车辆由于长时间没有更换过刹车油，导致油品很差，对系统进行维修更换了新的油后，离合器系统出现没有压力情况，此故障需要对离合器系统排空气，将分泵拆离变速箱然后将放气阀打开，等待新的油流出来后将分泵装回去，来回踩离合器踏板直到离合器系统建起压力。
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五菱宏光刹车第一脚没有。连踩几脚才有五菱宏光 此车故障现象为踩刹车第一脚刹车低，造成系统刹车偏低的话，一般多为刹车系统有空气或刹车片间隙过大，此车一开始没有刹车，用户更换完刹车总泵后有刹车，但刹车偏低，用户已对刹车系统进行排空气，可以排除因刹车系统进空气导致的刹车偏低，排出刹车系统空气问题，剩下则为刹车间隙过大导致或刹车系统泄压，检查前轮刹车卡钳是否回位正常，调整后轮刹车分泵间隙，路试汽车刹车让ABS系统进入工作状态。
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【汽修圈问题】刹车软，一脚蹬到底，感觉好像没刹车等相关资料你好，五菱刹车软一脚到底再踩的话，还是到底这种情况的话，肯定是刹车系统有空气存在。建议你把空气排一下，另外就是除了ABS棒没有更换的话，这个ABS泵内部也可能存在空气，需要用机器抽一下，看一下，如果不行的话，直接把ABS泵总成更换掉。有可能是ABS泵总成，内部拉空气。
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五菱宏光s 现在有八个月了。故障灯点亮我到修理厂里面。他们给我用电脑读取。是电子节气门位置传感器1信号电路电压过低。 以前刚接新车出来跑了3000km。。就亮了几次 最后4s店给我把高压包，四个火花才换了，然后用了五个月，今天又亮了。 也是跟以前一样的，路上跑的时候点亮。 然后靠边停车熄火等半个小时。 在上车开车，又好了。 今天修理厂给我把故障码清除了的。 现在已经开了几个小时，也是正常的。打电话问4s店 她说亮的时候。开去4s店里他给我解决。 请问这个是什么原因造成的？ 有什么影响没有？ 严不严重的？问题的是新车啊。。。。【车型：五菱宏光 2015款 1.2L S基本型】故障灯要是不亮了，可以正常开，要是故障灯亮了，建议到4s店做个检查。
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五菱宏光S电脑版针脚图五菱宏光 S1.电脑针脚图如下
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五菱宏光更换节气门需要匹配吗？怎么匹配五菱宏光不需要匹配节气门
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五菱宏光S刹车太软刹不住怎么办？
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