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技师黄克凡你好,我是汽车大师专家技师-黄克凡,很高兴为你解答。
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匿名网友
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技师黄克凡故障代码拍下,看描述导航问题
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匿名网友这个是在哪个位置
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技师黄克凡这个不是,我看下哈
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技师黄克凡那一年的
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匿名网友18年 1.5t
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技师黄克凡
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技师黄克凡这里
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匿名网友安全带上房?
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匿名网友方?
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技师黄克凡后排座椅侧面饰板里面这里
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匿名网友这个故障码是左边还是右边
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技师黄克凡左边
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匿名网友
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技师黄克凡对
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匿名网友这个吗
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技师黄克凡左右对调,测线路去气囊电脑通断。
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技师黄克凡很容易排除了
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匿名网友这个没有动过怎么会有问题呢
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技师黄克凡这句我怎么说😌
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匿名网友对调没影响是吗
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技师黄克凡左右肯定没有影响
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匿名网友调换了还是
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技师黄克凡嗯,测去气囊电脑的线路通断
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技师黄克凡线断了或者气囊电脑问题
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匿名网友电脑几率大吗?
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技师黄克凡测线压,电脑几率小
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匿名网友那个是感知器还是碰撞传感器啊
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匿名网友你看我发那个图片给你没有
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技师黄克凡看了故障代码解析就是这个c柱碰撞传感器
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技师黄克凡这是线路图
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福特福克斯报左前乘员保护系统传感器碰撞传感器的线路到气囊电脑版的线路测量是不是通的,把负极线拆了测量,如果是通的,就要更换碰撞传感器,安去带也是同样的方法测量
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福克斯左前乘员保护系统传感器我查了是主气囊那个传感器,你看前杠有传感器没,拔掉以后看看是哪个故障码?如果变化了,就是气囊游丝的问题,如果没变化就是那个传感器。
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14年福克斯报中间前部乘员保护系统传感器,是怎么回事,根据你描述的故障,如果碰撞传感器的线路到气囊电脑都是通的,就是气囊电脑有问题
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14年的长安福特福克斯,前面事故,更换机盖和水箱框架等,修复好后,试车按A/C开关发现空调压缩机不吸合,检查了空调压缩机继电器,短接后可以吸合,接解码器出现故障码如下,数据流上有一项空调压缩机循环开关,不知道是什么意思,哪位大师可以给个指导,万分感谢!首先要解决故障代码
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福特福克斯10款,空调怠速时制冷正常,加油门到3000多转时就不制冷了,高低压压力正常,排除空调系统有空气,膨胀阀也更换了,所以也排除膨胀阀故障。现在不知道到底是空调压力传感器故障还是压缩机故障,还是干燥瓶?因为压缩机前年刚刚换的。求专业大神解答,感激不尽!谢谢!
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15款福克斯雨刮器马达模块怎么匹配在更换了雨刮臂后,需要使用PADIII进行车身控制模块WMM校准学习,需学习后使雨刮臂雨刮能正常操作,防止接触到车辆A柱。 操作指引 1).智能诊断,识别车辆信息,选择“诊断”, 2).确定车辆信息,点击“是” 3).选择“快速测试” 4).识别出整车系统,选择“车身控制模块” 5).选择“特殊功能” 6).选择“WMM校准” 7).点击“确定” 8).阅读提示信息后点击“是” 9).阅读提示信息,满足条件后点击“是”, 10).根据提示手动操作雨刮器电机初始化 11).按提示操作雨刮查看是否正常, 12).将点火开关设在关位(0位),点击“确定”, 13).福特福克斯WMM校准完成。如果根据操作完成不了,就要检查雨刮模块本身及其线路故障。祝好人一生平安!
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又是我来啦 问题还没解决 还是热车加速无力 油耗高 水温高 最近网上买了手机版的431来读数据 水温高不想了 降温系统基本换完了 这里问几个数据流的问题!我是09经典2.0自动福克斯 读出的数据流 AC压力开关 不管我开不开空调都是显示打开的 这个正常不? 还有怠速下读到进气压力传感器信号电压是1.4伏特 这个是正常的么? 还有发电机的监测是40%左右 但是一加油门就降低正常么? 长期燃油修正前一段时间是正的13 现在涨到17了
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2012款福特经典福克斯1.8手自一体基本型,目前里程2万5,正常保养,平常代步上班,开的少,车况佳。今日出门第一次出现故障,求分析。当车速在60~70码时,出现间歇性顿挫感,像轻微拖档,又像供油不足,搞不清怎么回事,顿几下,又消失了,过会又出现几下,不定时,都是六七十码时出现,顿挫感出现的时候,乘员感受明显,一路上提心吊胆,车辆仪表一切正常未报警。这是大问题还是小问题呢,各位技术员,求支招。
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福特福克斯,2015年 1.6 拆下清洗节气门之后匹配的方法首先试车,发动机故障灯常亮,故障确实存在。用福克斯专用诊断仪IDS读取故障码为P0172系统过浓、P0175系统过浓,燃油压力高。 2、从发动机控制系统原理及故障码的含义可知,造成混合气过浓的可能原因有以下几种可能: (1)燃油系统故障; (2)进气系统故障; (3)发动机控制系统故障。 3、从读取到的长期燃油调整系数值(-17.96%)及氧传感器数据可知,故障车确实存在混合气过浓的情况,在怠速读取到的空气流量传感器信号、歧管压力信号和正常车辆的数据基本一致,并且加油时空气流量传感器信号、氧传感器信号会随发动机转速变化而快速的变化。 3、为了排除空气流量信号传输干扰的问题,笔者在空气流量传感器插头用万用表测得的空气流量电压信号和PCM接收到的电压信号基本一致为0.64V。通过测量的数据及所获得的数据分析基本排除了进气系统故障的可能性,即:空气流量传感器本身故障,歧管漏气故障,空气流量传感器,氧传感器信号误差故障等。下面重点检查燃油系统,先检查燃油系统的压力,用燃油压力表测得的燃油压力大于700kPa,远远大于正常的燃油系统压力380~450kPa的范围值。 4、为了确保一次性修复故障车辆,拆下喷油器放在喷油器测试仪上检测,喷油器喷油雾化良好,各个喷油器喷油量基本一致,不存在喷油器滴漏现象,排除了喷油器故障的可能。为此基本确定了故障灯点亮的原因是由于燃油泵内部调压阀无法正常调整泵油压力,燃油压力过高,单位时间内喷射的燃油量过多引起的混合气过浓所致。此车的燃油系统是普通的低压燃油系统,燃油泵由BCM通过继电器控制,不存在燃油泵模块控制。
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17年5月31号提车,17款福克斯三厢1.5t自精版,7月30日车子起步一次发动成功,打开音响,连接手机蓝牙听歌,手机导航,空调制冷24度自动,一切正常,行驶约40公里的途中,车载原装显示屏提示:电量低,请关闭系统或启动发动机,然后5分钟后方向电子助力失效,方向盘变重,再然后过了一会就直接熄火,最后再启动,就打不着火,发动机启动不了,打平安保险电话,给我搭电后,直接打着火,怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店,4s店维修总管检测说电瓶馈电,充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说,电瓶是好的。检测发电机也是发电的,检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来,最后给电瓶充电后让我开走,说下次再有问题电话联系他们,我心里害怕,新车不到2个月,下次万一我在高速上发生同样问题怎么办?所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因,谢谢啦!检查发电机发电量,同时检查电瓶启动电压,看发电机线路有没有松动的
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老蒙迪欧AAT传感器故障,蒙迪欧aat传感器位置
老蒙迪欧 AAT 传感器故障,蒙迪欧 AAT 传感器位置 嘿,家人们!今天咱来说说蒙迪欧 AAT 传感器的那点事儿。你要是开的是老款蒙迪欧,万一遇到 AAT 传感器出故障了,别慌,咱接着往下看。 啥是
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福特蒙迪欧B1600故障码怎么解决什么是福特蒙迪欧B1600故障码福特蒙迪欧B1600故障码是福特蒙迪欧汽车系统中常见的故障代码之一。该故障码通常表示车辆的电子传感器或控制模块之间存在不正常的通信问题
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福特蒙迪欧的 B2292 故障码,咋回事儿? 今儿个咱来说说咱那福特蒙迪欧车上的 B2292 故障码。这玩意儿可有点闹心呐!福特蒙迪欧、故障码、B2292。这 B2292 故障码是啥意思呢?它呀,就指
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