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技师谷志超
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A**😉主驾驶电动窗开关没电到,玻璃升降不了
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技师谷志超
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技师谷志超
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技师谷志超
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技师谷志超
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A**😉
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技师谷志超
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技师谷志超你找到这个线束把
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技师谷志超
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A**😉
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A**😉
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技师谷志超不可能
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技师谷志超
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技师谷志超
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A**😉
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A**😉
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A**😉在哪里
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A**😉没见有呢
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技师谷志超
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技师谷志超
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我的车是17款名爵6自动豪华版,现在跑了一万公里,出现了冷车启动熄火,必须要轰油门才能发动,轰油门发动后怠速不稳定,必须要等车热了才正常。这个问题到4s店三次没有处理好,第一次刷新系统,第二天早上打火照样熄火。第二次说油有问题,换了油,当天晚上就熄火,不是油的问题,第三次又刷新了系统,检查节气门没有问题,传感器4s店说拿了台试驾车过来测试也说没有问题,然后开回去第二天早上又熄火。现在走是第四次来4s店,他们说换发动机模块,但是要等到年后,我肯定不肯,因为车买回来才几个月,第一个年都没过,现在只要车过了夜打火必须要轰几分钟油门才能打着,请问专家们后故乡的原故障灯就没了,发动不了的时候亮一个水壶灯跟加减灯,附图片建议更换发动机电脑版。(补充下节气门更换过新的试过没,还有喷油嘴有没有拆下来检查,低压油路有没有问题,高压油泵漏不漏油。)
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名爵6,10款1.8T, 自动挡,冷启动怠速不稳,不像以前高怠速慢慢降下去,在1200到700之间来回跳动,车抖动严重,热启动的时候开始5,6秒很顺畅,接着会喘几下,就像油跟不上的感觉,要熄火一样,这样抖几下就正常了,其他一切正常,加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞,点火线圈,分缸线,碳灌,碳灌电磁阀,汽油滤芯,空气滤芯,机油滤芯,节气门都是新的,三元催发也尾气检测过,没问题,电瓶电压正常,喷油嘴也洗过,进气压力传感器也清洗过,机油灰壳,汽油95。郑师傅你好,缸压量了正常,读数据流,也不失火,燃油压力量了,熄火后,油压0.35,会慢慢降,一个半小时左右降到0.15这种情况需要更换油泵总成,燃油压力下降油压不够就会导致这样的情况出现,你的这个车已经把有关系的部件都维修了一遍了,更换完油泵还是会这样就是电脑板的问题,那就不用维修了
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名爵6,10款1.8T, 自动挡,冷启动怠速不稳,不像以前高怠速慢慢降下去,在1200到700之间来回跳动,车抖动严重,热启动的时候开始5,6秒很顺畅,接着会喘几下,就像油跟不上的感觉,要熄火一样,这样抖几下就正常了,其他一切正常,加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞,点火线圈,分缸线,碳灌,碳灌电磁阀,汽油滤芯,空气滤芯,机油滤芯,节气门都是新的,三元催发也尾气检测过,没问题,电瓶电压正常,喷油嘴也洗过,进气压力传感器也清洗过,机油灰壳,汽油95。这种情况需要测量一下缸压是否正常,缸内是否失火,测量燃油压力是否正常,把火花塞更换了,清洗一下发动机缸内积碳,看气门间隙是否可以调节,调节一下
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一辆名爵G 6 108排量发动机,跟荣威550应该一个发动机,此车缸垫冲了之后换了一个缸垫,打了密封胶,装上水温正常,但冒白烟厉害,特别是一加油门特别大,又重拆了一次缸盖,拿去做了平面,也换成了铁缸垫,也打了胶,但装上还是水温正常,冒白烟特别厉害怎么办啊?神车搞不定了。最起码装上几天出现这个问题也好说啊,刚装上也不行!以前经常高温,车主改了一个控制风扇的一个开关,温度一直偏低,读数据流发现风扇达到57度就转了,没停两三分钟就又转!以前可能这样控制高温的,但经常这样水温偏低这恐怕不行吧,治标不治本啊!有什么好办法嘛,,求大神指教🙏🙏🙏🙏根据这位维修老师的描述,我觉得还得仔细检查进气支管
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一辆名爵G 6 108排量发动机,跟荣威550应该一个发动机,此车缸垫冲了之后换了一个缸垫,打了密封胶,装上水温正常,但冒白烟厉害,特别是一加油门特别大,又重拆了一次缸盖,拿去做了平面,也换成了铁缸垫,也打了胶,但装上还是水温正常,冒白烟特别厉害怎么办啊?神车搞不定了。最起码装上几天出现这个问题也好说啊,刚装上也不行!以前经常高温,车主改了一个控制风扇的一个开关,温度一直偏低,读数据流发现风扇达到57度就转了,没停两三分钟就又转!以前可能这样控制高温的,但经常这样水温偏低这恐怕不行吧,治标不治本啊!有什么好办法嘛,,求大神指教🙏🙏🙏🙏现在天气温度低,首先确定白烟是否正常,不正常,冒白烟说明有冷却液参与燃烧后从排气管排出,进气岐管密封圈若已更换,建议更换缸体
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名爵6的大灯是远近光一体的吗名爵6 17款大灯是远近光一体的
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你好名爵6可以入手吗名爵6还可以,缺点的话有轻微的顿挫感,其他的没有什么毛病。
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我想问问,传祺ga4名爵6还有宝来,怎么选,他们的优缺点是哪些,那个性价比高,要买买那个版本名爵6好点
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