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技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-梁汉宏,很高兴为你解答。
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老**你说
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技师姜旭改装LED的灯泡是会亮故障灯的,要解决只能改回卤素灯泡哦
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老**之前有过维修或相关故障码,使用过35w的led,用解码器就不会出现故障灯亮,但是换了70w的led后,解码器就不能解码。换了几套都不行
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技师姜旭装解码器都是没用的
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老**后来我就干脆不要解码器了,但是每次启动,故障灯就会亮,然后我就把防雾灯全开,故障灯就消失了,
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技师姜旭LED灯泡是单向发光二极管电路回路检测不通过电脑就会报断路或者开路了
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老**但是每次从新启动车,故障灯依然会亮,我就用同样的方法消除,
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老**请问,我该怎样杜绝这个故障灯出现?装那种解码器?
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技师姜旭如果你非要安装LED灯的就只能亮故障灯使用
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老**问题是之前我用35w的,用解码器就没问题,可以解决,换了大功率的就不行
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老**难道和功率有关吗
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技师姜旭是的
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老**那你给我出出招啊
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老**该怎样解决?长期有故障码,会不会影响行车电脑板
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技师姜旭我自己台Q7前雾灯也是改了冷色蓝光LED也是会报警的
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技师姜旭不会影响行车电脑哦
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技师姜旭装回原车灯泡就不会报警了
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老**我就是不要解码器我也可以消除故障灯
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老**把防雾灯全开就没有了,只要不熄火。一直都不会出现。除非熄火断电从新启动,就又会出现故障灯,我就只能用同样的办法消除,麻烦一下
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技师姜旭是的,只能用暂时消除方法用着,
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老**功率大了难道解码器就没用?你们修车的都解决不了?
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技师姜旭你只能装回小功率的或者普通的就可以
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老**市场上的解码器都不行吗?
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老**怎么功率大了反而不能解码?
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老**什么逻辑?
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技师姜旭不是解码器不行而是大众奥迪灯光系统电路是带监测控制的,在别的车不用解码器都不会报警哦
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老**那么就没有办法解决吗?
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技师姜旭没办法的
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老**刷隐藏功能都不行?
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老**那么我换了大灯d3s 的led灯,为啥又不报故障呢?
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技师姜旭D3S这种灯泡自身是带升压放大电路的
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老**你的意思是我只能找卖灯的了?找你们也不能解决?
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技师姜旭是的
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老**再问一个问题,帕萨特的发动机用那种机油最好?金美孚是不是首选?0w-40
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技师姜旭带不带涡轮增压器的
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老**1.8t
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技师姜旭带T的5W40是最佳的
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老**看来我得换个试试,
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技师姜旭嗯
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老**
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老**你看看这种怎么样?
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技师姜旭这个级别的是可以的
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老**难道金美孚0-40的还不如银美孚?
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技师姜旭厂家建议是使用5W40的,黏度不够会导致涡轮增压器磨损的
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老**我看了有金美孚5-40
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老**价格贵得多
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技师姜旭是的,什么油都有5W40的
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老**那我选择金美孚肯定好得多,只是价格贵将近一半
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老**不知道效果如何,噪音和动力不知道有无明显改变
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技师姜旭看你自己的消费范围之内选择啊
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老**不考虑钱,效果应该是贵的好吧
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老**几十万的车都能买,谁在乎这点钱,只要用了好
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技师姜旭机油好点对发动机噪音和性能肯定是会变化的
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技师姜旭是的,换好的机油跑8千到1万公里都是没问题的
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你好,张老师,我有一台2012年出厂的帕萨特新领域跑着跑着ABS和防侧滑灯亮熄火过后重新启动故障灯熄灭用解码器读了,他显示是刹车灯开关换了刹车灯开关也没有解决的问题。 每一次那两个故障灯亮起的时候熄火重新打造他就不亮了,跑着跑着他又凉了。测量刹车开关线路正常,就换刹车开关
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师傅,我的车是2015款帕萨特,大灯是随向转动功能,带透镜,原车疝气大灯,型号d3s ,我今天换了一颗同型号的Led灯泡,但是使用的时候会影响随向转动功能,故障灯一亮,功能消失,但是我熄火断电,关闭大灯后启动,随向转动又正常了,但是行驶了几步,一动方向,又会出现同样的故障码。请问是什么原因
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大众新帕萨特 拆了安全气囊 调了一下方向 然后气囊灯亮了 EPC灯亮 发动车子抖 加油加不上 然后自动熄火 电脑检测故障下图 没有气囊故障 清除故障码 气囊灯不亮了 故障码也检测不到了 可还是抖 一发动着就抖 加油没反应 然后自动熄火 多打了几次 突然又好了 一切正常 跑起来也正常 没有故障 跑了两天 早上在车库发动又出现了这种情况 加油没反应EPC灯亮 电脑检测故障和上次一样如图 气囊灯一直没亮过了 然后多发动了几次 等了一会 又好了 EPC不亮了 故障也没了 加油也正常 这是什么情况 不知道什么时候又会出现 和气囊有没有关系 是不是里面线插错了 以前从来没有 就是拆了气囊 当时就出现了 不会那么巧合吧 现在清洗了一下节气门 这样能解决吗
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2015款帕萨特尊荣版,1.8t自动挡。嗯,从今年冬天以来,然后每天早上就是启动车的时候很正常,然后就是起步的时候就跟快熄火的那种顿挫感一样,大灯还暗一下,走开就好了,期间熄过一次火,没有出现故障码,去4s店,然后用电脑就是读取那个参数,然后没有发现故障码。然后我就把油路全部清洗了,然后节气门也清洗了,匹配了,然后把那个火花塞也换了。嗯,结果回来就这两天,还是这个情况。然后今天正好跑高速,刚才在高速上就是深踩油门的时候,车剧烈的抖动。然后还发动机还报了一回故障。然后我就把车停在路边儿,停在路边,然后,嗯,重新关了一下,再启动就没事儿了。嗯,但是深踩油门车还是抖。冷车有漏气或者点火不好,读一下失火数据才行
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您好,有一台13年1.8帕萨特,大修过后,亮EPC故障灯,读取故障码是燃油压力传感器功能失效,发动机故障灯不亮,冷热车启动都正常,加速不抖,加速有力,也很顺畅,每次路试大概跑个五六十公里,或者百十公里才会报EPC故障码,油压也正常,更换油水分离器,高压油泵,碳罐电磁阀,燃油压力传感器,都换过了,也做过烟雾侧漏,也没问题,消除故障码以后大概跑几十公里以后才会报EPC.就一直这样.想请问一下问题到底出现在什么地方?你好,建议更换原厂高压泵。然后观察一下数据流。看看出问题的时候。数据流什么样
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我的车是14年7月份的大众帕萨特,前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了,给不了油自动熄火,启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了,电子节气门也坏了,一起更换后又保养的车,清洗的节气门,修完后车辆正常行驶了20公里后,晚上刚回到家EPC故障灯又亮了,车辆自己熄火,在启动就启动不了了,放了一个晚上,第二天清早自己又能启动了,开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好,给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了,现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了,EPC故障灯亮,发动机故障灯亮,车子启动不了,我自己都挺无语的了,我这边离4S店远一点,所以刚开始出问题的时候就没去,现在挺后悔的了!希望大家给看一下,是不是还有别的问题。谢谢了!你好,140组压力看一下,如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器,检查控制器的供电及接地。
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2015款帕萨特尊荣版,1.8t自动挡。嗯,从今年冬天以来,然后每天早上就是启动车的时候很正常,然后就是起步的时候就跟快熄火的那种顿挫感一样,大灯还暗一下,走开就好了,期间熄过一次火,没有出现故障码,去4s店,然后用电脑就是读取那个参数,然后没有发现故障码。4s本人说是,嗯,这种情况有很多原因,然后他们也说不出来是为什么,然后说是让我先再开开看看。我觉得他们是不是在推脱。我的车到现在快两年了,然后跑了27000。他们说该清洗油路了,然后我就正好也该保养了,然后我就把油路全部清洗了,然后把火花塞换了。结果这几天用车,还是那情况,到底是什么问题啊详见图片
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2017款御尊帕萨特,购于2月份,新车行驶1500公里,在行驶途中esc故障报警,驻车制动器也报警,熄火在重启以后仪表盘故障灯全都消失,这种现象出现了有十来回,最近两次同样的问题报警,熄火后就打不着火,仪表盘没有任何指示灯任何反应,过个十几二十分钟在打火就又能打着火了,4s店每次把故障代码弄出来分析得出结论说我这个车网关坏了,需要更换一个新网关,请问我这车无缘无故报警跟网关有原因么?该怎么修?
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03年大众帕莎特2.0 刚接车的时候,车主说车子能启动1到2秒,就熄火了,仪表出现EPC故障灯常亮,用电脑读取故障码,后来经过检查,汽油泵,汽油继电器有问题,更换了,着车了,加油各方面都正常,怠速不稳定,EPC灯还是亮!第二天又接到车主电话,说车又打不着了,再驱车前往,打开钥匙,汽油泵不工作。用电脑读取故障码,又出现这几个故障码,之前没有出现这几个故障码。怀疑汽油泵质量有问题,又更换回原来的继电器,开钥匙继电器不工作,汽油泵也不工作,打车的时候继电器工作,汽油泵也工作,就是启动不了!到底怎么回事?图片上传不了,哪位师傅联系我的,聊天中再发图片您好,根据您的描述分析,应检查火花塞是否跳火,进而检查曲轴位置传感器是否故障,同时检查主继电器是否故障!
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2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
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