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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-孟帅帅,很高兴为你解答。
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匿名网友这个对吗
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技师孟帅帅凸轮轴角度是吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友信号盘位置对吗
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技师孟帅帅这一个信号盘是固定死的!
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技师孟帅帅现在可以启动车辆吗?
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匿名网友可以,着车以后凉车不抖,热车抖
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匿名网友报p0017
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匿名网友的故障
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技师孟帅帅排气的OCV电磁阀有没有清理检查过?
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匿名网友干净的
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技师孟帅帅现在可以启动车辆是吗?
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匿名网友现在拆了已经
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匿名网友信号盘位置是同步的吗,还是一快一慢
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技师孟帅帅不是同步的
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匿名网友那还有可能是哪的问题
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匿名网友传感器的事嘛
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技师孟帅帅0017的故障,首先检查一下排气凸轮轴电磁阀是否有异物堵塞卡滞,如果没有堵塞,使用解码仪驱动测试一下电磁阀是否可以正常工作,连续驱动测试5次以上,观察每一次工作是否正常,如果电磁阀没有问题,测量一下机油压力,和电磁阀油道压力,观察排气电磁阀油道是否有堵塞的情况,如果也没有问题,需要核对一下正时记号,检查一下排气的凸轮轴链轮是否损坏!
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技师孟帅帅这一个故障大多都是正时系统的问题,电磁阀本身,和机油压力,油道堵塞重点检查一下这些
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友挺痛快的
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技师孟帅帅油道有没有堵
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匿名网友怎么检查凸轮轴链轮坏没坏
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技师孟帅帅凉车启动的时候有没有异响,用手转动一下能不能转的动
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匿名网友没异响,转不动
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技师孟帅帅那就没有问题
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匿名网友还有哪的问题造成这样
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技师孟帅帅发动机是全部大修的还是只动的缸盖
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匿名网友只抬了缸盖
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技师孟帅帅发动机内部有没有磨损
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匿名网友才7.5w公里,没磨损吧
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技师孟帅帅启动后发动机声音正常吗?
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匿名网友正常,就是凉车正常,热车了就抖了
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技师孟帅帅如果检查正时记号,发动机链轮,排气电磁阀,没有任何问题,把链与凸轮轴轮分解下来看下有没有滑牙
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匿名网友
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匿名网友下面俩故障是把插头拔了
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技师孟帅帅下面那两个不管他,主要是0017
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技师孟帅帅检查一下链轮和凸轮轴固定之间有没有问题?
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匿名网友
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匿名网友是正确的吗
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匿名网友平衡杠
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技师孟帅帅对的
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匿名网友没问题是吧
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匿名网友感觉平衡杠错了半个齿
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技师孟帅帅放大看感觉差一点
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匿名网友是吧,应该是不差的对吗
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技师孟帅帅链轮和凸轮轴链接的地方有没有问题?检查了吗?
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匿名网友都没问题啊
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技师孟帅帅都没有问题的话,看下曲轴传感器信号轮有没有变形却齿的情况
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅如果都没有问题的话,测量一下机油压力,观察一下电磁阀油道压力!
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技师孟帅帅装上后可以读取凸轮轴位置传感器的目标位置和实际位置,
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匿名网友昨天装车的时候就读了,一样的,
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技师孟帅帅热车加速也是一样的吗?
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匿名网友对,
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技师孟帅帅有这一个故障代码,数据肯定是不对的!
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技师孟帅帅不然也不会报这一个故障代码?
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技师孟帅帅
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匿名网友如果硬件没问题的话,有可能是传感器的事吗
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技师孟帅帅机油压力也很重要,包括电磁阀油道压力
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起亚K4,1.8L自吸气,45000公里,热车起步不给油有顿挫感,发动机抖动明显。堵车时带着刹车滑行,感觉明显,给油状态消失。就是车辆要走不走的时候,抖的厉害,感觉和手动半离合那种感觉差不多。 保养周期正常,都在4S进行 更换过火花塞,机油机滤,空滤,波箱油,刹车油,冷却液,转向机油,电池,全套轮胎, 做过动平衡,四轮定位,替换过左右机脚胶 检查过点火线圈,真空管,拔掉多余用电设备 清洗过节气门,喷油嘴,三元催化 如此折腾以后,故障依旧,跪求大师指点 没有故障码,怠速平稳,点火正常,加速也还正常 不过最近油耗偏高,基本都10以上。建议到修理厂或者4s店让维修人员帮你去重点检查变速箱油压变速箱耦合器变速箱内部的四个电磁阀以及传感器另外使用电脑重新升级变速箱的系统。
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起亚K4,1.8L自吸气,45000公里,热车起步顿挫,D挡松刹车不给油,感觉明显,给油状态消失。堵车刹车要刹停时候也有 保养周期正常,都在4S进行 更换过火花塞,机油机滤,空滤,波箱油,刹车油,冷却液,转向机油,电池,全套轮胎, 做过动平衡,四轮定位,替换过左右机脚胶 检查过点火线圈,真空管,拔掉多余用电设备 清洗节气门,喷油嘴,三元催化 如此折腾以后,故障依旧,跪求大师指点 没有故障码抽出来一些汽油看看 里面是否有水,必要时候更换汽油 ,检查更换汽油滤芯 ,检查燃油压力 必要时候更换油泵
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起亚K4,45000公里,热车起步顿挫,D挡松刹车不给油,感觉明显,给油状态消失。堵车刹车要刹停时候也有 保养周期正常,都在4S进行 更换过火花塞,机油机滤,空滤,波箱油,刹车油,冷却液,转向机油,电池,全套轮胎, 做过动平衡,四轮定位,替换过左右机脚胶 检查过点火线圈,真空管,拔掉多余用电设备 清洗节气门,喷油嘴,三元催化 如此折腾以后,故障依旧,跪求大师指点
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高负荷状态下系统过浓一排 起亚K4 动力严重不足 是怎么回事你好!根据你的描述,车辆加速无力需要检查的有; 发动机加速时发抖等情况的发生,也可能会有放炮、冒黑烟等,它原因有很多主要体现在油、电、机械三大方面。 一,油路故障。 很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳,对发动机加速性能影响不大。 空滤严重堵塞影响进气量,会使空气量小,导致混合气过浓,发动机燃烧不完全,加速会不畅,此时排气管冒黑烟严重。 油管裂纹或接头松旷漏气,油泵压力不够,导致供油不畅,影响加速无力。 喷油器雾化不良或堵塞,导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。 油品问题也是一个方面,油如含水量过大,排气管会冒白烟。 二,电路故障。 空气流量计有问题,引起的进气量减少,导致混合气过浓或过稀,影响加速性能。 个别缸火花塞损坏,也就是说缺缸,影响加速性能,还有缸线漏电等。 水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。 三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅(很多人认为氧传感器不影响发动机,只影响排放)。 三,机械故障。 发动机气门,缸套,活塞,环磨损后导致缸压达不到要求。 进气门间隙过大,排气门间隙过小,或进排气门底座烧蚀会导致缺缸,影响加速性能。 正时皮带(链条)磨损,导致点火时间延迟或过早也会影响加速性能。 发动机缸垫冲坏,也会导致此问题的发生。 缸内积碳过多,也是一种原因。
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k4 起步车身抖动 什么情况车子起步抖动,建议清洗油嘴节气门,检查火花塞。怠速低,在档起步,容易抖动。
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打火.不行驶.正驾驶室能明显感觉工作台嗡嗡响.倒车有抖动.加油有吨挫感.行驶到100码.车头抖动.很明显能感觉到车內抖.特别是正驾驶和副驾驶.发抖机感觉抖-是什么原因打火.不行驶.正驾驶室能明显感觉工作台嗡嗡响.倒车有抖动.加油有吨挫感.行驶到100码.车头抖动.很明显能感觉到车內抖.特别是正驾驶和副驾驶.发抖机感觉抖-是什么原因【车型:起亚K4】,怠速共振,加点油门消失,一般是发动机机脚的问题,
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发动机大修完怠速抖动就是你肉眼看着发动机就是别的车抖动的幅度有点大,我也看过别的车,确实比别的车抖动大一点,这是客户描述的现象在驾驶室感觉不到抖动,这种情况问题不大,加速也没有问题,先跑一段时间磨合一下看看
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2015款k4,已行驶45000公里,刚换了sn5w-30长城金吉星机油和三滤,火花塞,但车子发动机一直抖动较厉害,热车后一样,怠速平稳无异常,怀疑节气门问题,用清洗剂在车子发动后喷洒进气管道,但是发动机抖动依然没变化,用电脑检查也无故障,对比了k2,k5发动机,我的车子发动机抖动确认较厉害!这种现象可能是节气门 喷油嘴内部积碳增多 或者是火花塞间隙过大 发动机机脚胶套损坏都会造成这种抖动 建议最好是到修理厂去做一下检查
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起亚K4提速到100左右的时候,车身抖动,轮胎平衡刚做过,请问是什么回事?影响车辆高速行驶抖动的有以下两种原因。一是车辆的轮动平衡,到时车主表示已经做过动平衡,其二是四轮半轴总成变形导致高速行驶时车辆抖动!建议车主再次检查动平衡是否做好,检查轮胎轮毂是否有变形起包,如果没有则是半轴变形损坏!
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昨天没有热车打起火就倒车车子抖动的厉害是什么原因这个因为在车,凉的情况下,天气冷的情况下,发动机的运转阻力大,所以说造成的这种情况,一定要热车。
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洗完发动机抖什么原因,汽车洗完发动机抖动
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p0011故障码 是跳齿吗,p0017故障码是跳齿了么
P0017 故障码大揭秘:跳齿还是其他原因? 嘿,咱海南的老少爷们儿们呐!今天咱就来唠唠这汽车里的 P0017 故障码,它到底是不是跳齿了呢?咱可得好好瞅瞅。 故障码的含义 P0017 故障码呀,它就
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2024-07-08
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链条跳齿或抖动的原因及维修措施 链条跳齿或抖动,这可咋整?咱河南话里叫它“链条跳齿”,听着就不咋得劲。这到底是咋回事儿呢?咱今儿就来好好说说。 部件磨损 链条、齿盘和飞轮等关键部件的磨损,是链条跳齿或
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汽车跳齿,你听说过吗? 嘿,老表!你知道汽车跳齿是咋回事儿不?今儿个咱就来聊聊这个话题。 汽车跳齿的原因 汽车跳齿的原因有好几个,主要是因为正时皮带松了或者老化了。要是正时皮带松了,就会跳齿;要是正
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