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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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街**™刚刚出现这种情况,加水了还是不行,热得膨胀水喷出来
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街**™水箱风扇也不会转
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技师杨继坤先开起空调,看风扇转不转。
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街**™转
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技师杨继坤好,开空调转的话,那说明问题不大。现在这样是车辆自然冷却,冷却完之后的话,将防冻液加进去,然后盖密封盖盖上去热车的时候不允许打那个密封盖,里面压力很大的。
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技师杨继坤然后再打着火,它在108度左右的时候风扇就会运转。他不是说是温度一起来就传,他是温度需要到特定的温度点才会进行散热。
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技师杨继坤如果到了一定温度还不转这个时候的话那就有问题了,但是你开空调它能转,说明你风扇本身还是没有问题的。现在需要确认的就是到了108度风扇能不能转, 转的时候看看风扇低速会不会转。
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街**™98度都开锅了
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街**™节温器拆掉了加水需不需要排空气
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技师杨继坤加水不行,必须加防冻液。而且防冻液还是那种高沸点的防冻液,最低要求需要在108度的,否则的话你普通的防冻液或者是水装上去会开锅的,本身就会开锅。
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技师杨继坤水的沸点就是100度,实际上在管路里面有压力的话,95度的话基本上就会沸腾。
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技师杨继坤这个沸腾就是我们俗称的开锅。
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街**™加了水箱宝
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技师杨继坤所以必须使用专用防冻液高沸点的防冻液才可以,防冻液的话你怎么烧它都开不了。因为防冻液的沸点高,你发动机再热都给都沸腾不了。
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技师杨继坤节温器的话在水里面煮一下,看能不能煮开,能煮开的话节温器装上去,然后的话加防冻液,防冻液的话需要排空气,从上水管拔掉水箱里面水加满之后水管装上去。
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技师杨继坤需要使用高沸点的防冻液,最低的底线就是108度有135度的,也有115度的,也有125度的,甚至145度的也都有。
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街**™节温器直接可以不用了
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技师杨继坤你那个温度的话都达不到风扇运转的条件,知道吧你温度都不够。
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街**™车里那个表都显示不到90度
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技师杨继坤这个最好用上,不用的话,低怠速的时候你这个暖风以及小循环会变差。跑高速的时候水温会变低起不来。
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街**™电脑显示98 仪表都不到90啊
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技师杨继坤以电脑里面读取的数据为主,仪表上面字那个只是个大概。
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街**™哦, 意思现在加防冻液就可以了吗,加水箱宝都不行
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技师杨继坤先加防冻液加那种高沸点的防冻液。
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技师杨继坤然后水温起来之后呢,再确认一下风扇的低速做一下这个低速高速单独做一下动作测试,直接控制一下风扇,看看风扇转不转。
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街**™按住继电器风扇会转
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技师杨继坤短接低速风扇继电器30根87,然后看转不转。如果会转的话,风扇什么都没毛病,如果不转的话,风扇电阻看一下,有可能风扇电阻烧坏了。
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技师杨继坤必须要温度到了,起来之后才能转,你加水不行加水不等风扇转就已经沸腾了。
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街**™那加防冻液用电脑测到108度试试
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技师杨继坤嗯是的
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20年别克昂科拉GC尾门打不开断电瓶后可以开关一次之后不就打不开,尾门模块电脑进不去,打不开的时候尾门有动作就是不开
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别克昂科拉,最近车就上下班开,没跑长途,前几天,停在家门口,打不着火,接下电,好了,开了一个多星期,今天开这上班,下班时候又打不着了,去检查,发动机也会发电,也不漏电,电瓶也不用换,说再让开开,试试看,一般这种情况是什么原因,说不经常开长途也会出现这情况。会充电,不会漏电。是电瓶的问题,建议再观察一下或者更换电瓶。。
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大神们求教:别克昂科拉尾门触控开关去年新车买来至今已经坏了三次,平均4-5月坏一次,慢慢出现偶尔按动尾门触控按钮打不开至完全没反应,去4s店维修也就是换整体的开关,然后循环的坏,有没有发现过类似的问题,有没有解决的办法呢?
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16别克昂克拉出现通讯故障,都是偶发性故障,每次都出现在启动时候,启动时候出现仪表不工作,导航,空调不工作,但车可以正常开,如果把电瓶负极给断开一下重新装上去,一切正常,然后也会偶尔出现!您好,这个地方还有就是提醒一下你组合仪表里面那个故障码的话。那个需要检查一下点火开关,主继电器控制端子的2号是否存在对12伏电压短路。和点火开关主继电器点火端子5和组合仪表点火电压端子31是否存在对电压一直短路?只要确保这些地方没有一直对12伏电源短路,让他报这个故障码就更换组合仪表。其他电脑报跟组合仪表失去通讯的这个就是组合仪表,但是这一个故障码的话就需要再次确认一下。
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我的车是別克昂科拉2015款自领,买来14个月行驶约7000公里。因家有另一台车,昂科拉用的少。今天在停用20天后却发现遥控钥匙不能用了,机械打开车门后插上钥匙全车没电,不能发动车。车况一向很好,每次锁车前也特别注意关好车上所有电器设备。 请问大师这是何原因,是否电瓶没电了?如何处置?谢谢
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别克昂科拉,16年的跑了15000!车上装着电瓶漏电保护器!在跑高速的时候突然熄火!仪表盘灯灭了,还没反应过来摘挡,又憋着了,然后进服务区,灭火后在打车打不着,又按了一下亏电保护器遥控开!点火又能着车!这种情况怎么回事?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,通过你的描述,现在目前锁定的故障点就是你这个断电保护器,这个是质量有问题导致的他。直接断电了。
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2014年五月入手的别克昂科拉,跑了两万多公里了,后备箱经常间歇性的打不开,都说挂P档解锁就可以,我这个是怎么样都不行,后备箱门锁按起来就空空的感觉,怎么都打不开,耐心好就一直按按按,按很久有可能一下子接触到了能打开 一般都是打不开的,到底是什么问题呀?
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别克昂科拉,2014年9月买的车,跑了29800公里,昨晚下班开车出现刹车漏气现象,后来重启后基本好了,放一晚上,早上发现遥控钥匙打不开车,用插孔钥匙进车后,按车门上的锁车键也没用,发现车上彻底断电了,求助
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14年4月的车,次顶配哪一款,原车没有改动过,1月份的时候打火就很拖拉,早上要嗡一声才启动,感觉电瓶已经亏了,但是没想到这么快,下午开车倒车影像黑屏,晚上再出门直接打不着火,让修理厂的哥哥过来,接电,怠速了十几分钟,正常回家了,想请问一下专家,前段时间别克官方**有送***元电瓶抵用卷,还有维保工时抵用卷60元,是去4s店换原装的电池?还是去外边换?昂科拉原厂的是什么型号?如果去4s店换的话,有没有原厂这一说?还是换别的牌子?推荐一下。
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我是前年买的全新别克昂科拉自动1.4T的车,现在车跑了1.9万公里多一些,因为现在天气冷了一些,车放在室外3-5天不开就打不着火了(启动不着,打不着火),电瓶虽说没有动过,我看还是有电的,早上启动时发动机传出来很有规律的哒哒声,启动3-4次就是就是打不着,可以用别人的车可以撘着火的,再放3-5天不开车,双打不着了,双是传来哒哒的声音启动不着,请问这是怎么回事儿?和启动马达有没有关系呢?
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