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技师孟帅帅你好，故障码发给我 -
钢炮
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技师孟帅帅你测量一下电磁阀插头还有9伏电压。 -
钢炮之前换了电脑跑了三四万公里，现在又出现了
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技师孟帅帅换的新的旧的 -
钢炮应该是拆车的
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钢炮2000块钱
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技师孟帅帅拆车这么贵 -
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技师孟帅帅换了就好了，现在又坏了 -
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技师孟帅帅故障码都是一样的 -
钢炮对 换了就好了 管了三万多公里
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钢炮故障码一样的
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技师孟帅帅电脑版拿去维修吧，这个坏的挺多的。 -
钢炮维修不了，就是去专门维修电脑那里 换了芯片还是不行
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技师孟帅帅维修不了，只能换新的了。 -
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技师孟帅帅这个可以修啊，你换一家呢。 -
钢炮换电脑那里说会不会电磁阀原因导致的电脑坏
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钢炮有不有可能电磁阀原因导致烧电脑呢
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技师孟帅帅这个没有遇到过， -
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技师孟帅帅也有可能， -
钢炮你们遇到这个问题怎么解决的嘛
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技师孟帅帅有P08800就换新电脑 -
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技师孟帅帅换了就好了，没有在出现过。 -
钢炮没动阀体吗
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技师孟帅帅不动 -
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技师孟帅帅我们管的都是新的电脑 -
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技师孟帅帅换 -
钢炮昨天换了个阀体 跑了三十公里，又出现锁档
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技师孟帅帅这就不是阀体问题 -
钢炮主要就报换挡电磁阀A故障
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钢炮P088000是后续锁死了才报
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钢炮没锁死之前就是重启一下又可以开
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技师孟帅帅不是，有电磁阀故障，就锁档位。 -
钢炮现在就只报一个故障，换挡电磁阀A
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技师孟帅帅这个也会锁档位 -
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技师孟帅帅阀体换了，还有这个故障码是吧 -
钢炮是的
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钢炮一样锁四档
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技师孟帅帅那就直接测量线路，线路没问题，就是电脑版 -
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技师孟帅帅对的，电磁阀出问题就锁四档 -
钢炮那是电脑的问题还是阀体呢
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技师孟帅帅阀体不是换了吗，新的不可能坏吧。 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
钢炮
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技师孟帅帅你看看线路， -
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技师孟帅帅线路没有问题，就是电脑版 -
钢炮
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钢炮
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
钢炮
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技师孟帅帅 -
钢炮
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钢炮
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技师孟帅帅好的 -
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技师孟帅帅估计是旧的，或者翻新的 -
钢炮
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技师孟帅帅不是每个都会出现。但是出现的也不少。 -
钢炮好的
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钢炮你们换个原车电脑多少钱加工时
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技师孟帅帅价格真的不知道，都是服务顾问收钱的， -
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技师孟帅帅你你把电脑版件号发给我，我明天给你查询一下。 -
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技师孟帅帅明天小结告诉你。 -
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技师孟帅帅把电脑贴纸拍我就行了。 -
钢炮我们这边三千四4S
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钢炮应该差不多吧
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技师孟帅帅配件价格是一样的， -
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技师孟帅帅就是工时有差异 -
钢炮工时150
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技师孟帅帅差不多， -
钢炮
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技师孟帅帅对的，开一会就烧了。
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锁4档，时好时坏下雨天多发，故障码是P08800TCM电源输入信号，出现故障时电脑没有86和87、12v电源输出，手动模式档位在4档根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：车辆故障代码就会导致车辆变速箱锁4档，能导致这个故障代码的原因有以下几点，第一需要依次检查一下变速箱电脑插头到变速箱插头之间的连接线路是否存在插头针脚虚接，线路短路断路，另外就是变速箱内部阀体排线线路故障插头针脚虚接，其次就是变速箱阀体电磁阀和和变速箱电脑本身故障，建议先用万用表检查一下变速箱电脑插头到变速箱插头之间的连接线路是否存在问题，可以用200欧姆档位进行检测，正常电阻在1欧姆以内！ 以上故障诊断是根据我10多年维修韩系品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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k3故障码p088000 tcm电源输入信号 变速箱锁止4档什么问题你好，通过你的现象描述来说，这故障锁档的话，需要检查到阀体的供电电源过低出现报的故障，可能是电脑板本身供电异常，也可能会是到阀体的插头线路存在。或阀体故障。那你现在的情况来说，重点就检查一下阀体这个地方的插头线路有没有问题。
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起亚k3 16款自动挡，跑了56000公里，目前状态是:车辆档位可以在倒车裆、空挡、前进档自由切换，但是无法推入p裆，出现状态前曾用档位解锁键在无电状态下将档位从p裆调至空挡，之后发现推不回去了，仪器盘上无故障灯亮起。你好，那你在应急挂到P档，是不是也不能挂其他档位了是吧 嗯，那这个情况，检查一下换档锁止电磁阀及线路！
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在吗老师，这边有一张起亚k3报故障吗Tcm电源输入信号，锁止4档你好，这个故障，，三个原因，变速箱电脑，阀体，还有线路三个原因会导致！ 首先测量变速箱阀体供电，是否正常，不正常，检查一下线路是否接触不良的。线路没事，就是电脑有问题！
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2016款起亚k3档位锁死在4档，重启后恢复你好，先去维修厂或4S店用诊断仪读取有没有相关故障代码，检查档位开关信号是否正常
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13年起亚K3自动顶配，跑了10万2公里，平时等红灯的时候都挂N档，上个月等完红灯之后挂D档有很强的冲击感，发现仪表上不显示档位，开到单位公车常去的修理厂检查，电脑读出P0705故障码，档位传感器电路故障，后开更换了档位开关，清除故障码，故障依然存在，检查保险，线路，都正常，波箱电脑板也尝试换过，依然得不到解决。从电脑读数据流里有个电磁阀LUT错误，会不会是电磁阀的问题呢？13年起亚K3自动顶配，跑了10万2公里，平时等红灯的时候都挂N档，上个月等完红灯之后挂D档有很强的冲击感，发现仪表上不显示档位，开到单位公车常去的修理厂检查，电脑读出P0705故障码，档位传感器电路故障，后开更换了档位开关，故障依旧，有可能是安装工艺有问题，建议重新安装档位开关
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你好，师傅，我的起亚k3 自动档。锁4挡，不升挡不降挡，原地挂档一闯一闯的。挂R或D挡都闯。是哪里的问题啊。你好，根据你说的，这个问题，第一，TCM变速器控制模块。第二，变速器内部的电磁阀总成。第三，TCM到变速器电磁阀的线路！ 你测量变速箱插头，5脚，10脚电压多少告诉我，正常是12V，如果不是12，那么就可能是变速箱电脑或者是线路问题
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挂档冲击大，变速箱锁4档这个问题，第一，TCM变速器控制模块。第二，变速器内部的电磁阀总成。第三，TCM到变速器电磁阀的线路！ 你测量变速箱插头，5脚，10脚电压多少告诉我！正常是12V，如果不是那么就是线路或者是电脑问题！
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为什么起亚k3在p档挂档时按钮按不下去？？？！！！
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你好猛师傅，我这有一个起亚K3，电瓶没电了，换上新电瓶以后，变速箱P档拉不动，电脑检测也没有故障码。如果解档电磁阀保险有电，读取一下BCM模块数据，看下刹车信号数据在踩下刹车踏板的时候会不会收到刹车信号，如果刹车信号正常，需要把中央扶手盒拆下来，找到换挡锁止电磁阀，测量一下电磁阀插头14号针脚黄色线有没有电源，如果有电源，需要测量一下13号针脚棕色线踩下刹车踏板的时候有没有打铁信号，如果电源也有，打铁也有，那就是换挡电磁阀的问题了，如果没有打铁信号，就需要测量一下BCM控制打铁信号线路是否存在问题！如果线路没有问题， 需要检测BCM模块是否正常！
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