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技师任德智故障多久了
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技师任德智突然这样的吗
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百**7发动起来没事过了一会就到了2000
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百**7
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百**7这个不清楚
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百**7客户送来的
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百**7当时清洗了节气门
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百**7我不管用
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技师任德智电瓶电压正常不,
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技师任德智做一下匹配
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百**7怠速高了熄火,不好启动
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百**7正常13.6V
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百**7
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技师任德智看一下发动机62组数据流
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百**7
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百**7怠速状态
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技师任德智嗯嗯,电瓶电压若正常,你看一下30供电继电器有无虚接或腐蚀的
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百**7在哪里
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技师任德智稍等,我发给你
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技师任德智
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技师任德智看到没
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百**7
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百**7这样是不是匹配成工了
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技师任德智嗯嗯,然后清除一下故障码
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百**7
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百**7哪个
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技师任德智故障码清除了不
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百**7发动机的故障吗?
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百**7清了
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技师任德智429
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百**7怎么看
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技师任德智看一下插角有没有松动腐蚀的
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技师任德智或者打开看一下触电有没有烧蚀的
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百**7没事
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技师任德智嗯嗯,然后重新匹配一下节气门,
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技师任德智然后看一下故障现象有变化没
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百**7发动机的故障吗
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百**7发动机的故障码
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技师任德智发动机系统还有故障码吗
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技师任德智发动机冷却温度传感器的,先看一下水温数据流正常不,若不正常,检查一下水温传感器,以及水温传感器至发动机电脑的线路
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百**7和水温有关系?
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百**7再包水温要处理水温了
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百**7报
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技师任德智故障码照片我看下
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技师任德智还是原来的故障码吗
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百**7消了还没报
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技师任德智嗯嗯
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技师任德智节气门匹配成功没
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百**7
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技师任德智现在怠速还高吗
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百**7
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百**7现在又故障了
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百**7
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技师任德智报的啥故障码
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百**7发动了20分钟没高
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百**7高
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技师任德智嗯嗯,没高,看一下发动机系统有没有故障码,报的啥故障码
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百**7
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技师任德智把电瓶负极断一会,然后在连接上,在重新匹配一下
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技师任德智若还不行,你检查一下节气门插头,和节气门内部有没有腐蚀或进水的
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百**7
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百**7做完匹配了
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百**7这样就成功了
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百**7这样就成功了?
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百**7空调不制冷了
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百**7司机说怠速高的时候空调也不制冷
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技师任德智嗯,然后你在看一下故障码
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技师任德智空调不制冷,看一下压缩机插头有电没
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技师任德智你也可以用自诊断,匹配一下,进发动机系统,基本设定,通道60
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技师任德智怎么样了
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百**7匹配什么的
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百**7空调又好了
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百**7路试18公里怠速没事
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技师任德智节气门的,
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技师任德智现在路试还可以啊?
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百**7
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百**7
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百**7进这个
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技师任德智对
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技师任德智现在发动机系统是不是还有故障码啊
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百**7
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百**7
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百**7又出来这个
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百**7是不是没匹配成功
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技师任德智嗯嗯
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技师任德智先把故障码清除了,然后在匹配
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百**7
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百**7
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百**7
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百**7
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百**7
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技师任德智选通道60
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技师任德智
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技师任德智你的节气门不是电子节气门吗
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百**7是
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百**7
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百**7然后呢
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技师任德智点调整啊
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百**7怎么调
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技师任德智进入,然后点调整,
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05款1.8t领驭近来加油有轻微的顿挫感,速度上的不顺畅,怠速启动一分钟750正常,但随着车的行驶水温的上升,挂空挡时怠速1100转,很难下来,有时空挡加一脚油,怠速有可能下来。
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05款1.8t领驭近来加油有轻微的顿挫感,速度上的不顺畅,怠速启动一分钟750正常,但随着车的行驶水温的上升,挂空挡时怠速1100转,很难下来,有时空挡加一脚油,怠速有可能下来。希望解答!
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帕萨特新领域2.0 10年手动 怠速发动机抖动厉害 没有故障码 怠速加油门到3000转 整个车身有共振严重 开起来一档二挡三挡共振比较严重 但是四挡五挡就好点 但是还是有共振 之前开的好好的 停了一个晚上第二天早上开起来就不对了 哪位大师知道这是什么问题 发动机支脚是好的 发动机系统好的 怠速表正常你好!大致原因重点检查一下变速器和发动机车身链接胶套是否正常,如果都正常重点检查一下飞轮。
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上海大众老帕萨特领域冷车启动发动机抖,声音较大,热车怠速正常。高速挂空挡怠速降到六百左右,容易熄火,低速挂空档正常。火花塞是新的。车子开外循环尾气很重,并有汽油味。车子行驶时一千二百转至两千转左右有呜呜的声音!不带档行驶就没有。请大师解答一下。
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求助,帕萨特领驭2.0手动,出现游车的问题,具体表现就是怠速的时候怠速表会突然降低至六百以下,车抖一下,马上恢复正常转速,开起来踩离合摘空挡后转速表有时候会迅速下降到六百以下,车抖一下恢复正常,踩刹车的时候好像出现的几率增大,最近天冷了,症状越来越频繁了,我怀疑是有漏气的地方,还是节气门脏了?
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07年的帕萨特领驭1.8T,目前18万公里,今年1月份刚换的电瓶。这两天出现一个问题就是车子隔一天不开再去打火的时候打不着了,连续尝试好几次能打着火但是转速直接700转(平时都是启动后1200转,过一会降到怠速800转),一给油转速下降再给油马上就熄火。重新启动后转速也是700,等2分钟后再慢慢给油转速会上升。昨天停车后今天早上打火又能打着了,转速也正常了。请大师帮忙看下怎么回事,谢谢!
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我的车是09款帕萨特领驭1.8T自动挡。我在内蒙包头居住,晚上零下十几度,前段时间早晨启动后,怠速表指针不动,一直在0位。上了高速行驶一段时间后,感觉是车热了,怠速表指针开始缓慢的动了,逐渐开始显示转速了,但是明显缺少了怠速800的基础转数。通过实验,不加油门只怠速行驶测试,又是转数表指针归零,没有显示800转。 下了高速到单位后,停车大约1个小时左右,再次出去办事,启动车后观察怠速表指示又正常了。回想一下就是天气冷了之后出现的问题。经过这一段时间的观察,问题一直存在。 求各位大师解读
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大众帕萨特领域1.8T早晨难启动,发动机转速正常就是不起,要打很多把然后着了就熄火,再打就有怠速了不能加油门加油门就熄火,怠速着一会就可以加油门了,而且打着后水温显示到90度了,风扇转了!这样的天气没那么快到90度的!是什么原因呢?
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07款帕萨特领驭2.0自动。 上午换完防冻液风扇高速常转。冷车后刚着车不转,走几公里后又高速长转。 下午回去排了空气,水温传感器插头拔下来用气枪吹了插回去风扇不转了,怠速十分钟左右温度正常,踩油门3000转两分钟风扇也不转。上下水管温度烫手,但是打开空调后风扇低俗运转。关了空调马上就停了。这是什么问题。修车师傅搞了半天说是水温传感器的问题。你好,根据你描述的情况,只要风扇能正常工作不开空调的情况下,水温不高温就没有问题。
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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化油器式发动机在进行怠速调整时,在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下,首先(),减小节气门开度,降低发动机转速,使运转不稳定熄火。 然后,用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调
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2022-05-11
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2023-10-19
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