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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师卢二辉你这是刹车片吧
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匿名网友这叫途锐,对吧,哥
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技师卢二辉你是修车得?
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匿名网友你说刹车片该换了?
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技师卢二辉嗯,刹车片报警了
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技师卢二辉我很好奇,你是修车的还是车主?
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匿名网友你帮我查查这车的机油放油螺丝扭矩多少啊,哥
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技师卢二辉这是进口车途锐,机械增压
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技师卢二辉这车机油可以抽的,不用放呀
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匿名网友修车,一时想不起来这标志了,😄
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技师卢二辉这车机油直接抽,不用拆油底壳螺丝
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匿名网友没有抽油的工具啊
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技师卢二辉那好吧,你只能放了
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匿名网友我也想抽,没家伙什啊
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匿名网友对了,哥,这车是不是低开举升模式啊
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匿名网友长按luck?
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技师卢二辉嗯,你看带不带空气悬挂。低配不带
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匿名网友带,wokanle
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匿名网友这车跟奥迪3.0机械增压是不是一样的
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技师卢二辉长按lock按键就可以举升模式了,仪表会提示
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匿名网友这时候可以关钥匙,对么,哥
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技师卢二辉Q7 A6l A8l 途锐,保时捷都同款发动机
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技师卢二辉嗯
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匿名网友好的,在帮我查下油底螺丝扭矩,哥
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技师卢二辉放油螺丝30扭力
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匿名网友放油螺丝
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技师卢二辉
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匿名网友机滤,25扭力就可以,对吧
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉25扭力
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匿名网友它这个换刹车片有螺丝么,哥
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技师卢二辉我忘了,你拆掉看一下,应该是削子的
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匿名网友帮帮忙,帮忙查下,吧,哥
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技师卢二辉是削子
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技师卢二辉没有螺丝的
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技师卢二辉
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技师卢二辉6号
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匿名网友前后片都没有,对吧,
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技师卢二辉嗯
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匿名网友他这个后片用431能回位么,哥,^_^
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技师卢二辉你看后面带不带电机,不带的话,直接翘就可以了。带电机用431就可以了
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匿名网友明白了,以前没弄过这车,不太明白,谢了昂,哥
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匿名网友大哥刚才那个图片7号两个螺丝是固定卡钳的?
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匿名网友这俩螺丝扭矩多少啊,哥
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技师卢二辉这种螺丝我们都150扭力差不多了
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匿名网友150牛米?
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匿名网友这么大?
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技师卢二辉我们都打那么紧
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匿名网友好吧,
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉资料是270扭力
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉分泵是有两种螺丝
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匿名网友嗯嗯,我这个换前后刹车片直接把销子冲出去就可以对吧,不需要拆什么螺丝的对吧,哥
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技师卢二辉嗯
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匿名网友
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匿名网友大哥他这个换后轮刹车片是拆这两个螺丝么
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匿名网友这两个螺丝扭矩多少啊
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技师卢二辉嗯,没有削子拆螺丝
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柴油途锐cas发动机,跑高速上坡稳定120码左右会加热丝闪烁,然后限扭加不上油,熄火后重新发动故障消失,读了电脑报燃油压力控制差别和增压压力未达到极限值
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09年柴油途锐, 可以正常行驶 发动机怠速正常 启动正常 由于是二手车 拿回来的时候发现急加速的时候 预热的黄色灯丝会突然闪烁 发动机报故障 后来拆开后发现有铝末 基本可以确定是高压油泵磨损了 后重新换了高压油泵 清洗了油路以后正常 开了不到1000公里又出现同样问题 故障显示p0087 停车大脚轰油正常 就行驶过程中急加速又会出现同样问题 熄火后再启动正常 考虑到刚换的油泵 更换油泵后一直去中石油加油 油泵磨损的可能不大 后又更换了高压共轨的压力调节阀 (共轨最头上的大阀)故障依旧 喷油嘴检查正常 柴滤旁边的低压辅助供油泵拆下来冲了一下 无杂质 仍旧没解决 请高手指点根据故障码和故障所述燃油压力低的问题,柴滤和高压泵已更换,就油箱里滤网没有检查,应该就是它了。
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加急油门马上就亮故障灯,动力不足。轻轻踩油门就可以跑起来,发动机也正常该车故障现象车辆急加油后加不速,读取故障码油轨油压过高,涡轮增压控制没有达到极限,该车加速不良是由于油轨压力过高发动机电脑保护所以车辆从新熄火后又正常了,首先油轨油压过高重点检查高压系统的油压调节阀,燃油压力传感器,高压油泵正时位置,高压油泵调节阀,高压油轨回油管路,喷油嘴回油,发动机控制灯,建议读取平稳加速时油轨油压和急加速时油轨油压,分析是不是真的油轨油压过高。
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翟师你好,昨天气温下降到0度以下,邮箱不缺油,发动机不缺机油,马儿停了一晚上以后加热丝灯开始闪,油门踩到底,发动机还是不响应,档位切换正常,转速上不去,直接无法提速,60码左右就上不去了,下坡靠惯性可以跑到100码左右。隔一天,发动机故障灯和加热丝故障灯同时亮,人为熄火始终存在,电脑检测燃油压力过高。请帮忙诊断一下,谢了。根据描述的情况,建议重点检查喷油嘴,喷油嘴出问题的比较多,另外可以使用解码仪读取燃油压力数据流,观察油压的实际值和油压的规定值是否同步。然后再检查油轨传感器以及高压油泵有没有磨损
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1.熄火后发动机有水滴声和哒哒的声音,怎么回事? 2.开很短的路程,熄火后风扇都要转一会!?都属于正常现象
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途锐3.0 奥迪 卡宴同款发动机ea837发动机大修螺丝扭力多少螺丝扭力以用照片形式发给你了
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15途锐报限速4000EPC灯亮,关钥匙重新启动就好,故障码报P164B00机油压力开关-功能失效,机油压力开关已经换了还是不行报机油压力开关失效并一定是机油压力开关有问题,这个需要先测量机油压力,机油压力不足,机油压力开关无法接通,就会导致报码
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途锐073.0柴油的,换完机油后右前门摇机后。急加速后会缺缸无力,然后熄火,等待十几分钟后可以启动,现在防盗里报了两个天线断路,发动机里面板燃油压力故障,我觉得是高压油泵导致的故障,现在不确定,帮我分析一下你好,这种情况的话柴油车重点检查一下油泵及喷油嘴校下看是否可以,一般与油泵关系大点,油压异常导致的
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亮发动机故障灯和加热丝灯,看故障码分析下什么问题大众途锐柴油版本,亮故障灯,有3个故障码,第一个报预热塞故障,建议更换预热控制单元,类似于继电器的装置!机油压力开关故障,建议更换机油压力开关,在机油滤芯底座下边,至于废气再循环故障码,清洗过了,不行换个流量计!
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你好,11年的途锐行驶11万公里。昨天行驶途中突然熄火,救援时启动困难。着车以后行驶10分钟自动熄火。再启动发现一键启动按键失灵,钥匙操作起动机可以工作,发动机不点火。检查后更换启动继电器,起动机。还是没有排除故障解决方案:首先先清一下故障码,然后我去走基层保险丝盒里面433号继电器是启动继电器2,测量继电器插脚能测到两条正极电源为供电正常。然后报控制单元损坏。并伴随着间断性熄火。发动机电脑供电不良 发动机电脑打铁不良 控制单元内部数据校验失败,自身故障 其他信号故障导致电脑误报
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