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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤30号保险丝是下面都是给谁供电的
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技师杨继坤保险丝盒上面有没有标注
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匿名网友给空调继电器
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匿名网友继电器工作,然后去的压缩机
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技师杨继坤继电器是五角继电器吧
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技师杨继坤继电器有没有更换错
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匿名网友
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匿名网友对五角的
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技师杨继坤五角的他这个是专用的
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匿名网友
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匿名网友别的五角用不了吗?
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技师杨继坤对的用不了
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技师杨继坤专用的
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匿名网友
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技师杨继坤你没看见他上面有个二极管吗不倒通的专用的
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匿名网友这个也不行?
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技师杨继坤不行
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技师杨继坤必须专用
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技师杨继坤走汽配店里给她买一个专用的继电器
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤126继电器空调
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技师杨继坤专用继电器126
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技师杨继坤普通的五角电器装上去,保险丝一插就爆
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匿名网友还真的专用的
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技师杨继坤肯了了,朋友
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技师杨继坤有问题,随时联系朋友
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匿名网友还有别克君威
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匿名网友OBD无法通讯
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技师杨继坤不能通讯的话检查一下供电接地线正常不
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匿名网友
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匿名网友两根黑的是打铁,棕色那根是长电源,都有
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技师杨继坤都有的话应该会通讯诊断投资会不会亮
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匿名网友会亮
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匿名网友
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技师杨继坤会亮的话应该会通讯的你看一下你有没有进错系统
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技师杨继坤诊断头子上面的灯会闪吧
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤那你这个要查一下诊断obd的通讯线是几号线
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技师杨继坤量一下网络通讯线正常不
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匿名网友怎么量网络通讯线?
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匿名网友2号是网络线
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技师杨继坤测一下网络线对地电压是多少
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匿名网友用正极量有7.2v打铁这样
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匿名网友但是试灯点不亮
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匿名网友功率灯才能亮
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技师杨继坤网络线电压一般都在2、几V不可能有七点几伏的
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匿名网友电瓶电压不够了
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匿名网友莪充电一会先
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匿名网友这个车06年别克君威好多问题,莪那个小弟断电后也打不着了,
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匿名网友断电后打码达就没反应了
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匿名网友还有自动大灯也是嫦亮
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匿名网友自动大灯可以改一下吗?
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技师杨继坤不可以改的朋友
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11年大众高尔夫2.0T开电门控制高压包的SC14保险丝20A马上烧据描述的故障提示 我给您诊断思路 是:检查点火线圈的供电线路是否存在对地短路的情况。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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2011年大众朗逸 近期出现行驶中断电 断电是一瞬间 仪表盘上 abs 防侧滑都亮一下 用电的电器全部都断一下 断电也就一秒钟 断电现象出现以后 灭火拔钥匙车一点电都没有了 连遥控锁车都没电 打开车门把车灯开关打开马上又有电了 情况复杂 现在还没查到原因 怎么处理 现在出现这种情况有点频繁 测得保险都没异常 电脑检测图
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18年大众朗逸1.6L,原车带一键启动。车主反应车子启动有时要点三四次,才能启动,最近一次点了十一次才成功,故障偶尔出现一次,启动成功后一切正常,并且无故障码。刚好昨天在路上熄火后发现又启动不了,到现场后检查油泵不泵油,检查保险丝,油泵总成,发现按启按键后油泵没有供电,保险丝没问题,后检查油泵继电器发现继电器控制脚一端有12Ⅴ,另一端没有正常搭铁,导致继电器无法吸合,控制端搭铁是发动机电脑控制的,现不能确定问题点在哪儿?根据您的描述,分析判断车辆存在两个可能,1 机舱线束存在问题,2 车辆发动机电脑板内部存在问题
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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里,第一次跑高速就出现问题,速度在70-80左右的时候在五档,有时候松了下油门自动变成4档(没有深踩油门,此时速度还是在80左右),自动降档时有明显顿挫感,并且前车盖发出咆哮声,自动降到4档的时候,转数会突然彪到3000,因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去,一直保持在一个速度!用力踩也上不去,上去的只有转数,只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险,这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现,马上就要首保了,能帮我说下大概是什么问题吗?好让我心里有个底,免得4s检测不出来!因为这问题只在高速上才会出现,谢谢大师!
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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大众专修接了一下!请帮我看下问题,朗逸2011年出厂1.6排量,cpj发动机!手动空调,开空调压缩机不工作,风扇不转。鼓风机转,保险丝是好的,故障码01336组合舒适系统数据总线损坏。清除后没有了,检查压力开关,插上插头电源12v多信号线2.5v,搭铁0v。用二级管档直接串联信号线和搭铁线压缩机也不工作。拔下插头电源12 v,信号0v搭铁0v。空调系统用431进不去,室外传感器正常。空调126继电器换了也不行,节气门洗了也不行,A柱下面插头没有进水,帮我看下什么问题。现在实际检查空调继电器已经工作但没有输出电源出来,继电器电源输入正常就只能是这个继电器的问题,这个得专用继电器才行,一般继电器不通用的
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17年,大众朗逸,仪表灯不亮,一键启动没反应,按一键启动导航屏幕会亮的,就是仪表不亮根据描述,17年,大众朗逸,仪表灯不亮,一键启动没反应,按一键启动导航屏幕会亮的,就是仪表不亮,需要打开双闪开关然后使用解码仪扫描全车系统读取启动进入和转向柱锁以及19数据总线系统报什么故障码,然后再进行检修。如果没有相关故障代码,需要仪表板左侧的保险丝有没有烧蚀的然后再使用解码仪进转向柱锁读取点火开关数据以及检查主驾驶下面的继电器有没有烧蚀的,点火开关信号给到转向柱锁然后这边再将信号给到无钥匙模块然后无钥匙模块驱动低频天线扫描钥匙,钥匙信号高频发送到这个车身模块然后车身模块信号再给到仪表和转向柱锁验防盗信息通过后转向柱解锁再控制仪表上电
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11年朗逸开天窗没反应,天窗保险丝在哪里,如果保险丝好的,那怎么测量天窗开关好坏按照故障现象,建议先检查SC 37的20A 保险丝是否存在异常,如果没有异常,测量开关是否有电源,没有就是线路故障,有的话检查开关搭铁是否满足,如果都满足,测量电机是否有被控制,有电机损坏,没有,直接更换天窗开关,即可解决问题
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中控锁没反应,按车门开锁健,只有后备箱电机动,其他门都没反应根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,多个模块无法通讯,同时出现中控锁无法使用,这边需要先检查一下保险丝有没有烧蚀的。然后再检查一下车内有没有有进水情况,然后再检查一下门锁电机有没有问题,这边可以使用试灯测一下门锁电机插头上面有没有信号电,如果没有信号,这边需要检查一下车门铰链位置的插头线有没有进水或者线束折断情况。另外再检查一下门锁电机到车身模块之间的线路是否正常,检查都没有问题的情况下,这边解码仪看下能不能进09中央电器系统,这个是车身模块系统,如果解码仪进不去该系统,需要先测量车身模块本身的供电,搭铁以及通讯线路有没有问题,供电,搭铁使用试灯测量可以点亮就没问题,通讯线两根相加等于5v左右属于正常。如果电压不对,这边需要逐一断开车上连接的模块,断开那个模块电压恢复正常就那个模块有问题,全部断开依然不行,就需要检查线路或者插头存在短路情况 建议:先检查一下保险丝,然后再检查一下车门铰链位置的插头线路有没有折断或者插头进水情况。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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【找资料】14年大众朗逸,喷油嘴保险丝在哪14年大众朗逸,喷油嘴保险丝位置图。
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空调保险丝总是烧原因,空调保险丝老是烧怎么回事
空调保险丝老是烧,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说空调保险丝老是烧的事儿。你说这好好的空调,咋保险丝就老烧呢?这可让人头疼啊!别着急,让我来给大家分析分析。 原因一:使用时间过长 这空调啊,就跟
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空调保险丝烧断的原因,空调保险丝烧断的原因简答题
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