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技师于雷
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匿名网友好的
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匿名网友
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技师于雷
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匿名网友
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匿名网友
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技师于雷
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匿名网友这柴油机一样的,没修过所以问下师傅您们
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匿名网友我就是换汽缸垫,缸盖以下我都没拆,我就是问下要不要从新对正时
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技师于雷
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匿名网友没动,
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友我就是没修过所以不确定要不要从新对正时,
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技师于雷
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匿名网友这个气门要不要从新调下呢师傅
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技师于雷
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匿名网友哦哦,我看这个缸盖跟柴油机一样,我以为也要从新调下呢
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技师于雷不需要
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技师于雷按上就行
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匿名网友行,那就直接装上就可以了吧
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技师于雷对的啊
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匿名网友好的,谢谢了啊师傅
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技师于雷注意下顶杆
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匿名网友顶杆只要放正就行了嘛?
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技师于雷对的
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匿名网友这个顶杆他跟柴油机那个也一样的嘛
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友这个如果装上去气门声音大,需要调的话,他这个顺序是怎么调啊师傅
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友大意了,我刚才看了下不用调的,不好意思了
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技师于雷不用
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技师于雷液压的
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猎豹cs10!16款现在行驶3万8千公里了!新车到现在发动机的噪音比较大,把所有皮带取了还是噪音大,外面的修理厂师傅说把正时皮带张紧器和轴承那些换了就没得噪音了。请问哈你们这个方法管用吗?还有就是跑烂路的时候方向盘下面抖到响,请问是怎么回事?还请老师傅些斟酌哈你可以往正式皮带上面,稍微喷一点松锈记再试一下。另外还有可能就是正式皮带,本身问题。
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猎豹cs10,行驶一万多公里,最开始故障,爬坡,发动机抖动,换火花塞,后来换点火线圈,变速箱已更换,现在汽车在行驶s档位置,电脑报单缸或多缸失火,数据流报二三缸失火,发动机抖动,出现缺缸现象,如果不用管发动机抖动一会消失,发动机在其他档位工作一切正常,不管是什么工况都正常,在s档发动机抖动的时候,二缸不在工作,现在火花塞,点火线圈,,曲位,凸轮轴位置传感器,碳罐电磁阀,油泵,发动机线束,换挡模块,发动机电脑,变速箱电脑,爆震传感器,氧传感器,进气压力传感器,增压压力传感器,进气温度传感器,都是换的新的,缸压也正常,怠速平稳,哪位师傅遇见过,请指点下您好,根据您描述的情况。可以检查一下发动机机械是不是有故障。检查出现问题时,到底是不喷油还是不点火
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2017款猎豹CS10 2.0T手工 现行驶7万公里 ,出现的问题是:发动机在行驶途中自动熄火。熄火以后如果不拔钥匙短时间打不着车,只有拔了钥匙等10秒左右。(感觉就是要等汽车某个地方啪想一声以后,从新打火就可以着了。个人感觉是要等电彻底断了再次打火才可以启动,因为我试过拔下来立刻插进去在打还是打不着,必须要等那个类似于那个接触点吸合的声音出来才可以发动起来。去4S点已经更换过曲轴位置传感器和油泵还是不行。求大佬帮忙解决。重要能修好,价格您说了算。主继电器受发动机电脑读取控制,其作用是给发动机电脑板、喷油嘴、点火线圈等供电,如果继电器内部触点接触不良(比如有氧化层),那么在某个时间点它无法通电,就会导致发动机直接熄火,且毫无征兆,关钥匙后或钥匙拔出,发动机电脑板读取点火开关以关闭且以拔出,控制主继电器断电(这个时候触点断开),当重新打开钥匙主继电器重新工作,这个时候触点也许又能通电,发动机可以顺利启动。重点检查一下主继电器
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我的猎豹cs1016年3月的车,现在4万8千公里,我是在新疆,现在天气比较冷,早上-2℃出现的故障是第一次打火出现转速发动机低抖动导致熄火,第二次打火后正常,去检查了火花塞去年入东刚换的使用1年维修师傅说问题不大,更换了机油后换的0w―40金美孚有好转,今天天气-7℃打火第一次又出现发动机抖动转速低但是没有熄火,抖动一阵后发动机转速正常,我该怎么办,(去年冬天最冷的时候零下30多℃的时候也是发动机抖动,当时没注意过了一天后出现了发动不着导致淹缸更换了火花塞跟冬季机油当时行驶3万多公里)今年还没有到最冷的时候就出现了这个问题,求助大师我该怎么办?根据您描述的情况来看车子主要是水温传感器传出的信号不良或者是汽油滤芯有堵塞,油品的质量不好,喷油嘴在天冷的时候有积炭建议您先检查水温传感器更换一下汽油滤芯,做一个积碳的清理。
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