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技师张俊松这款车要匹配一下 -
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匿名网友怎么匹配啊，是电脑的问题么 -
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技师张俊松稍等我一下，我给您查一下资料 -
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技师张俊松您好，师傅。这个要用解码器进行匹配，手动匹配不行 -
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匿名网友是什么原因导致的呢，刚才我又去途虎那里了，他怀疑是传感器问题，但是我觉得不是，因为没碰过那里 -
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匿名网友哪里能匹配呢我在天津 -
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技师张俊松因为这款车做完保养是需要进行油位跟仪表的重新设定哒 -
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技师张俊松您方便就近找个修理厂嘛 -
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匿名网友我之前保养也没这个问题啊，附近倒是有汽修点 -
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匿名网友需要解码器是么 -
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技师张俊松 -
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技师张俊松您看，您这不是第一个啦 -
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技师张俊松 -
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匿名网友我的不是报警，是压根不显示了，机油温度那里永远两个横杠 -
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技师张俊松这款车设计的时候是检测机油寿命结束的时候，为了防止发动机磨损过度设定的 -
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技师张俊松 -
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技师张俊松是这样嘛 -
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匿名网友不是，是机油温度那里没有数字，就两个横杠 -
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技师张俊松对，也是需要匹配，把它调出来。 -
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技师张俊松您现在方便给我拍个照片嘛 -
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匿名网友 -
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技师张俊松您稍等，我给您看一下可不可手动调出来 -
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匿名网友在途虎养车那里他们帮我弄了很久没弄好，怀疑是传感器问题，但是我觉得不应该 -
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技师张俊松您是说他们也匹配了是么 -
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匿名网友不知道怎么算是匹配，就是用了个电脑在看，因为给我保养完了默认保养周期15000了，我让他们调整到10000，他们也不知道怎么折腾的后来就调整成10000了 -
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技师张俊松当时有没有弄这个油温显示 -
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技师张俊松如果说是做完保养立马出现的。我建议您让修理厂师傅给您规范性的断一次电瓶。复位一下 -
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匿名网友保养换机油之前是有的，但是保养完了我没注意有没有，反正调整完保养周期后就一直没有了 -
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技师张俊松平时是不是一直在同一家养车店做的保养呢 -
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匿名网友我从途虎那里回来了，我自己断下电瓶可行么 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友同一家途虎养车 -
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技师张俊松您有工具么 -
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匿名网友扳手有的 -
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技师张俊松螺丝刀有没有 -
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匿名网友断电5分钟 -
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匿名网友有的 -
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技师张俊松断电要规范一点哦 -
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匿名网友我自己去楼下试试吧，我老婆有个电车，我给她断过电 -
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技师张俊松那您现在把点火开关关闭，钥匙拿出来，机舱盖打开以后，机盖锁那里给我拍个照片 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师张俊松断电需要的流程是点火开关关闭，钥匙拿出来。四个车门关闭。后备箱关闭。机舱盖打开机盖锁块用螺丝刀假锁。然后遥控上锁，遥控器拿远一点。 -
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匿名网友 -
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匿名网友锁住了 -
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匿名网友断正极还是负极啊 -
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技师张俊松锁块用螺丝刀锁住以后你看看仪表会不会提示未关啦 -
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技师张俊松还有就是按照我说的那个方法把车门都关好上锁了么 -
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匿名网友都已上锁，电脑屏幕那里显示都是关闭状态了 -
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技师张俊松您等二十分钟再拆电瓶 -
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技师张俊松先拆负极。再拆正极 -
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匿名网友电瓶我是断正极还是负极 -
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技师张俊松先让电脑休眠，等二十分钟再拆，先拆负极。再拆正极 -
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匿名网友断一边不就可以么 -
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技师张俊松两个都拆 -
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匿名网友成，我抽支烟等会 -
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技师张俊松哈哈 -
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技师张俊松我可以陪您聊会天 -
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匿名网友我这个车是低配的，后来改过大灯，刷过电脑，是不是和这个有关系呢，但是之前保养了多次也没这个问题啊 -
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技师张俊松刷了隐藏？ -
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技师张俊松那之前没刷的时候有没有显示机油温度 -
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匿名网友不太清楚，我是为了上天津的牌照买的一个二手车，7万公里的时候买的，现在也保养了两三次了 -
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匿名网友在这之前一直有机油温度的 -
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技师张俊松一会复一下位看看就知道了 -
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技师张俊松途虎居然不会解决 -
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匿名网友断电就会自动复位么？ -
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匿名网友途虎这是第二次去了，保养完了就出现这个问题，那个哥们说跑个500公里就能显示了，我跑了500多这是第二次去，就说是传感器可能有问题 -
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技师张俊松不排除 -
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技师张俊松因为如果机油油压不够 -
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技师张俊松他也不会显示 -
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技师张俊松这个机油滤清器旁边下面是不是有两个传感器 -
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技师张俊松油底壳还有一个 -
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匿名网友油底壳有一个 -
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匿名网友我能看到的，那个挺完整的没啥问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个底下也是传感器是吧 -
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匿名网友和底壳上那个不是一种吧 -
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技师张俊松这个应该是在油底壳哒 -
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匿名网友嗯嗯，油底壳那个我看了，挺完整的，在途虎还把线拔下来检查一下插头没啥毛病 -
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技师张俊松有没有测量 -
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匿名网友没有啊，我说你再找一个传感器插上试试，他们说没有，我觉得他们工具不全 -
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技师张俊松额，在途虎正常 -
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匿名网友断电了滴滴报警 -
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技师张俊松你遥控锁了么 -
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匿名网友 -
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匿名网友锁了 -
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技师张俊松那咋还会报警 -
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匿名网友响了一会不响了 -
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匿名网友先负后正 -
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技师张俊松嗯 -
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匿名网友断电5分钟是吧 -
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技师张俊松嗯 -
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匿名网友接上了 -
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匿名网友 -
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技师张俊松现在看一下怎么样 -
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匿名网友 -
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技师张俊松你方不方便去修理厂，别去途虎 -
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匿名网友下午我去看看吧 -
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技师张俊松好的到时候你联系我也行 -
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匿名网友嗯嗯，方便留个电话么 -
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技师张俊松不好意思、咱们不能留联系方式，我会尽快帮您解决，如果有问题，您也可以通过平台随时联系到我。 -
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技师张俊松直接关注我就可以啦 -
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技师张俊松到时候如果师傅不会可以直接跟我对接
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大众迈腾2.0T发动机。发动机发着以后温度90多度风扇正常启动。但是。只要发动机怠速运转，风扇转起来就一直不停直到发动机的温度降得下水管温度成20多度了，还是停不下来，如果把油门控制到2000转，上下温度平衡一些风扇就停了，各位大师看什么原因？发动机刚大修完，水泵总成换二个，水道气也是排过的，缸床也没冲，水温传感器也换了，都不行。。求解。
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你好 迈腾2015款1.8领先型到现在跑了5.6万公里 就这次十月份五万公里保养以后就不断的出现问题 以前从来都没有什么问题 就这次保养4S店给发动机里面加了清洗剂 而且机油也才用了一桶 以前都是要用一桶半的 而且这次好像还把保养的公里数给我调短了 发动机噪音特别大 尤其是刚起步的时候和跑一百迈声音是最大的 我到4S店去问人家说是我轮胎需要换 我朋友们坐后面听起来都说是减震有问题 4S店的人说要把轮胎换了才能检查 这方面我就不太明白了需要咨询一下 还有我的后轮胎里面那一侧轮胎不平 我问维修师傅是什么原因导致的 他轮胎不行需要换 这个我怎么听起来不符合逻辑呢 小想咨询一下
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我的是12年款的1.8T迈腾,我上个月做的保养，换的极护 机油，刹车油，防冻液，机油滤，这个月车子报故障灯提示三元催化流失，先是清洗的节气门、积碳，喷油嘴，三元催化，但清洗完第三天故障码又亮了，还是提示三元催化，最后就给换了，还随之换俩传感器，上周又换四条米其林轮胎和四个全铝轮胎气嘴，然后开起来很冲，但下午开着开着就突然感觉低速加油没劲，一加油发动机声音还增大了，但速度上到50迈以上就好多了，没报故障码，找维修店没检查出什么问题，请大师们指点迷津本身没有故障码得检查一下数据才行，涡轮压力得首先检查
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问题：驾驶室内进发动机舱的味，机油加热后的味道，夹杂着尾气味。我是2014年底买的2015款1.8t豪华型迈腾，开了不到三年，4万公里，还在质保期内，从2016年底就出现问题到现在不知道怎么解决，4S店说车各种性能没问题，最上周刚做完大保养，但是问题自依然存在。现象是，车辆在开外循环的状态下快速行驶的时候味儿就出来了，感觉是从仪表盘那儿来的，打开天窗的瞬间，味儿更浓，停车后到下次开车前，一上车，车内废气味热机油混杂味儿很浓。开车很难受，驾驶感级差，4s店说是从发动机舱来的，解决办法是开车时打开内循环。我晕！意思是好好的车以后就不能开外循环了？我试了我们朋友的车也是1.8t迈腾，一点味都没有，证明我的车还是有问题，求大师给寻找下原因！第一，外观漏机油的，必须处理，该更换密封垫的要更换，该重新涂抹密封胶的要重新打胶。 第二，检查漏气，主要检查排气支管，涡轮增压器的漏气情况。 第三，检查发动机是否有烧机油的情况 第四，检查三元催化的尾气进化能力。
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新迈腾1.8T DSG，25000公里，发动机点火、怠速、起步均没有任何异常，只是加速感下降许多，失去了涡轮增压应有的加速顿突感，以前中速行驶中 深踩一点油门，感觉车子一顿，然后猛地窜出去，就像人在奔跑前，猛吸一口气，然后突然加速冲刺一样，现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有，跟以前没什么区别，但是速度不是加速加上来的，感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查，经过了数台电脑的检查，还有机件检查，均没有任何故障，而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病，可就是查不出来，让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊，只答复，喷油嘴可能堵塞，油品有问题，建议买两瓶添加剂，跑两箱油再看看，照他们说的，跑了两箱添加添加剂的油后，故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元，换4个喷油嘴要5000左右，可气的是4S无法确诊，也无法保证换完喷油嘴就一定会好，郁闷至极！！ 后来找了几个在维修厂的朋友给检查，维修厂的朋友给的意见是：1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期，朋友们不敢给我动，怕影响质保，如果说喷油嘴堵塞了，可是我的车子怠速下运行的却很平顺，另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙，还有哪些潜在的故障，解决这个难以确诊的毛病。
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各位大侠，小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆，购车后问题频频，一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后，打开导航，前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放，但是，中控大屏上6个按键，和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应，就和死机一样，但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制，不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的，那第二天启动后，界面会一直显示在如图1处，按“同意”键也无反应，痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后，各按键逐渐恢复正常（有时也不恢复，完全看心情。几率一半一半吧，恢复和不恢复的几率各占50%），屏幕上也可以按键了。我曾尝试了，开机键与出仓键同按10秒强制重启，也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电，但都没能奏效。一直这样，已经四五天了。注:本人苏北地区，提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高，并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢，目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现，左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片，如图2，我用手指一使劲给它拽了出来，结果就杯具了，左尾灯，用手就可以上下晃动，缝隙非常大，晃动的挺明显（图片2传不上去，不知为什么），怎样能解决呢？ 3, 后备箱打开后，两边各一支柱，左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈，很软。关后备箱的时候，会挤到那个皮质塑料垫圈，已经挤的烂掉了。怎样能解决呢？ 三个问题，问题1比较棘手，其余两个都是小问题，还望各位大侠拔刀相助，多给意见，谢谢！
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16款大众迈腾，首保换的全合成机油，下次保养是10000公里还是15000去做保养呢？
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大众岳2.0T保养，机油滤清器只换里面的滤芯吗不是上一代迈腾是整个换的机滤，上一代是铁的。这一代是纸的滤芯。是可以单换一个滤芯
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每5000公里保养，现超出1000多公里还没去保养换机油有没有问题？还有就是迈腾去保养换什么机油好保养的时候，可以更换嘉实多极护全合成机油，可以10000公里保养一次
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2019款迈腾，做首保，之前隔玻璃看着保养，中途去趟卫生间，回来车说保养完了，全称没看到升车换机油，想问怎么知道4s店师傅给没给换机油。你好，这个更换机油是很快的，这个看机油尺上的机油，这个是新的，可以放心的。
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途虎养车更换正时皮带工时费贵，途虎养车工时费怎么算
途虎养车更换正时皮带工时费贵，途虎养车工时费怎么算为什么途虎养车更换正时皮带工时费贵？在维修领域中，途虎养车是一个倍受信赖的汽车服务品牌。然而，一些车主可能会抱怨说，途虎养车更换正时皮带的工时费较高。
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途虎养车换正时皮带怎么样，途虎养车下载官方网
途虎养车换正时皮带怎么样汽车是我们生活中不可或缺的交通工具，为了确保车辆的正常运行，定期保养是必不可少的。而正时皮带作为汽车发动机中的核心组件之一，它的更换对于整个发动机性能至关重要。途虎养车作为一家
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2023-09-26
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途虎换正时皮带工时费多少，途虎换轮胎需要工时费吗
途虎换正时皮带工时费多少，途虎换轮胎需要工时费吗全国最大的汽车服务平台途虎养车近年来备受瞩目，以优质的服务和便捷的预约系统赢得了广大消费者的喜爱。在途虎养车平台上，我们可以轻松预约换正时皮带和更换轮胎
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2023-09-04
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途虎换正时皮带工时费多少，途虎换轮胎需要工时费吗
途虎换正时皮带工时费多少，途虎换轮胎需要工时费吗全国最大的汽车服务平台途虎养车近年来备受瞩目，以优质的服务和便捷的预约系统赢得了广大消费者的喜爱。在途虎养车平台上，我们可以轻松预约换正时皮带和更换轮胎
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2023-09-26
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途虎换正时皮带可靠吗，途虎换正时皮带多少钱
途虎换正时皮带可靠吗，途虎换正时皮带多少钱正时皮带是汽车发动机重要的组成部分，负责同步发动机内部的运转，如果出现故障，将会对发动机造成严重的损害和安全隐患。当正时皮带老化或断裂时，就需要及时进行更换。
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2023-09-04
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多少公里换一次机油比较合理？听大师怎么说
年底了，很多车主都准备在春节前做一次保养，不过也有很多车主在纠结做不做保养……一般来讲，正常保养只要按照厂家推荐的公里数保养即可，但很多车主认为年前用车比较频繁需要提前做下保养，那到底多少公里保养合适
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多少公里换机油比较好？7500、10000还是15000？
机油的更换周期养车的朋友都知道，一般机油的更换时间实在10000公里/一年左右，好一点的全合成机油15000公里换一次也没毛病，除非车子烧机油，不然按照上面的加法一般都没问题。 不过，最近因为一篇标
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大众途观多少公里保养，大众途观多少公里保养一次多少钱
大众途观是一款非常受欢迎的SUV，但是随着使用里程的增加，进行保养变得越来越重要。大众途观需要定期进行保养才能保证车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命。那么大众途观多少公里保养一次呢？保养的价格又是多少
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10000公里大保养，10000公里大保养有哪些项目
在汽车领域，大家都知道每一定的公里数就需要进行一次大保养以保障汽车长期稳定运行，而10000公里大保养是大众车主最为关心的保养之一。那么10000公里大保养有哪些项目呢？下面就来为大家详细讲解。1.
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柴油车2w公里保养，柴油车多少公里保养一次最好
柴油车保养是一项非常重要的工作，关系到车辆的性能和使用寿命。在保养柴油车时，一个常见的问题是多久保养一次比较好。根据不同车型和使用环境的不同，柴油车的保养周期会有所不同，但一般推荐柴油车每行驶1000
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