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技师刘勇您好,我是汽车大师专家技师盛兆民,很高兴为您解答。
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技师刘勇感觉动力怎样,缸内积碳多吗
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百**c我调了节气门上的旁通阀的调整螺丝,点火提前角调到了5-10之间,怠速700左右,怠速不稳,再起动要踩油门
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百**c动力还可以,没有积碳,我拆机器检查时都清理了
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技师刘勇是的,影响节气门位置传感器的位置
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技师刘勇气门间隙怎样啊
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百**c25到30丝
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百**c怠速和目标怠速不一致是不是不正常
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技师刘勇
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百**c气门间隙差不多都正常,沒杂音,怠速稳,动力也行,机动性好,就是敲缸
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技师刘勇车子使用燃油品质怎样啊
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技师刘勇调换后,试试
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百**c点火提前角-10左右,爆震传感器包括线路都正常,正时也对
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百**c中石化92号油
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百**c敲缸还有哪些原因,曲轴传感凸轮轴传感节气门传感都正常
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技师刘勇正时记号这些方面排查看看。
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技师刘勇油嘴喷油是否正常
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技师刘勇进气管积碳清洗试试
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技师刘勇高压火是否正常
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百**c正时也没问题
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百**c这些都正常
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百**c进气阀也是好的
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百**c短接调怠速那个怎么调
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百**c调好了线一拆就不行了,还得调到原来
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技师刘勇
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技师刘勇
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百**c调好了再怎么操作
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技师刘勇
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百**c这样调好了再起动发动机就没怠速了,要踏一下油门再慢慢松脚才能定住怠速
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百**c这是这是哪里的问题
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技师刘勇有怠速时,检查确认各个缸工作是否正常,是否有抖动的情况。
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百**c把那个调整螺丝还是调到原来的位置才好
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百**c缸压正常,点火正常
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百**c调怠速之前冷启动热启动都正常,就是敲缸
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百**c你发的那些东西我这里都有,看过几百次了
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技师刘勇有怠速时,检查确认各个缸工作是否正常,是否有抖动的情况。
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技师刘勇那调换怠速阀试试,检查车子发动机系统进气管是否有漏气部位
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百**c缸压正常,没有抖动,
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百**c不漏不漏气
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百**c喷油嘴正常,火花塞正常,点火线圈正常,高压线正常
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技师刘勇那确认一下正时记号,是否有错牙的可能
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百**c正时也没问题
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百**c我修车五年了,所有你说的这些我都确认好几次了
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技师刘勇这些最好确认一下,遇到过多例,错牙的,出现抖动,加速肉的情况了
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百**c没错牙,检查两次了,怠速正常,加速正常,不抖动
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百**c点火提前角负10,加速巡航敲缸
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百**c实际怠速和目标怠速不一致,差很多
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百**c如果正时真的错牙不可能怠速稳而且动力好
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技师刘勇这种敲缸的,情况,一般就是,与燃油,正时记号,曲轴信号,爆震传感,缸内积碳,高压火,关系大。
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百**c还有凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器
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百**c我纠结这个问题好长时间了
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百**c这个车的维修资料我这里都有
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技师刘勇上面这些,建议再检查做做。
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百**c
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技师刘勇有些问题,不要先入为主,否则思路困住,跳不出个人的思路
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百**c是不是还是点火时间不对
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技师刘勇点火时间,就涉及正时记号,曲轴信号部分,或者信号盘安装是否有问题误差,
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技师刘勇除外,机械部位,气门间隙,凸轮桃尖磨损,都影响的
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百**c机械部份是没问题的
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百**c我怀疑要么是进气歧管问题,要么就是电气问题
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技师刘勇容易忽视的燃油,也最好更换试试
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百**c行,我换一下油试试
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福美来T版巴西宝马发动机ECVT,怠速9500到9800,停车怠速震动大,低速的时候感觉转速上去了但车速上不来,上两千转的时候只有四十码,再继续走一段时间2000转可以达到50码,平常自动挡的车子两千转可以达到七十公里左右。感觉在0到六七十公里之间车子上速度特别慢,发动机像很有劲但是传动好像上不来,特别是在50码以内,然后上了六七十公里松开油门让他自己滑档,正常的车子还会快速惯性前冲,同时发动机的转速会快速降下来到1100-1200转左右,,正常的自动波箱都是速度是很缓慢的下降,但是转速会快速从两千多钻回落到1200左右,而这台车你一松油门就感觉快速的自行降档了,滑行这距离明显比大多数车要短很多,并且这个时候的转速还是很高的,下降的速度很慢,就感觉滑档的时候也在用很多油,以上综合的结果就是造成车子油耗很大。市区加95要14升油,按照我的驾驶习惯与技术,应该油耗在7-8个油之间,这个车我是刚刚买的二手车,原车主07年买的走了只有10万公里,中短途,区市都跑,市区上下班只有3公里路程,平时用10W40长城矿物质油6年前换过火花塞,和美孚冷却液,我入于第一步清理气门,积炭很厚,己拆洗干净,并起动后用化油器喷进气进行了初步清洗,起效不大。下一步准备换火花塞,清理三元催化,是否要检查怠慢马达?,氧传感器?,后来用小型OBD检测出三大故障系统,点火控制系统异常,冷却控制系统异常,燃油及空气系统异常,外加三个故障码P1661 P1656 P0705 {变速器档位传感器A电路 (PRNDL输入) },感觉不像进档打滑,因为它每个单位都能上去,(并不像有的车档位到了三档上不去了,然后快到3000转还上不了60公里) 我个人感觉倒像是前进时换太迟缓太慢,特别是低档。而松开油门滑档的时候又降档太快,,整个行车过程就是转速太高。总体感觉好像不是简单的机油太差,积碳太多的简单问题,求大师找到真正的原因!因为用排除法工作量太大,135002 11742,
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车的报警器得很近才能感应,2米之外都不可以
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海马福美来报相位传感器电压高更换正厂的突轮轴位置传感器,外面副厂的不能用!
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06年的323室外温度传感器原车有没有?没有安装影响混合气浓度吗?这个插头不供电是怎么回事?还有左侧这个插头是插哪里的?该环境温度传感器就是室外温度传感器,改传感器的话是不会影响混合气的。
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英菲尼迪qx70前部雷达乱报警前部雷达在没有障碍物的情况下报警,而且没有故障码,说明是雷达和前杠的配合太紧,把雷达上的铁卡子夹松一点故障就可解决
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发动机故障灯亮了,报码后氧传感器器,买不到件不换有影响吗,有解决办法吗?后氧 传感器,主要是检测三元催化器工作状态的。如果三元催化器转化率低,电控系统会报警,提醒客户维修。
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汽车挂上档不走了但是左前轮的链接杆和舟都转 有前不转怎么回事第一种情况差速器问题,到这种情况很少见。 大部分为第二种情况就是球笼损坏,左前转就是左前坏,联系重点检查左前外球笼。
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左边风扇常转 循环正常 更换水温传感器也不管用根据您描述的情况,水温传感器报故障,信号线与地接地短路,排除线路问题那就要考虑发动机电脑了。
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