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匿名网友半轴可能性大吗?怎么检查
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技师蔡旺
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匿名网友我具体要检查哪些项目
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技师蔡旺
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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汽车该CNG老是调怠速怎么回事清洗节气门,再调试怠速
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O7年CRV发动机进水后大修完发动机上去怠速不稳,怠速太低电子节气门,匹配怠速,着车十分钟,如果匹配好之后,还是怠速低,检查进气量是否过低,太低的话可能堵塞
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07年丰田卡罗拉怠速高此车出现怠速过高的问题,看仪表转速表热车后达到1200转。更换节气门重新匹配没有解决问题。建议电瓶断电十分钟以上,清除发动机电脑学习值之后再试试,如果发动机转速热车后可以恢复正常,说明是电脑学习值错误导致的怠速过高。
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怠速不稳定,混合气过浓现在怠速不稳,而且空气流量偏大,空燃比电压偏低,长短校负值过大,这些都是混合气过浓的现象,所以现在重点检查空气流量传感器,空燃比传感器,还有就是排气管有没有漏气的,
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10年卡罗拉自动档怠速怎么匹配请问大师自动挡的怠速在匹配的时候,我们清洗完节气门体直接切断电瓶线就可以,如果是没有清理而切断了电瓶线,会导致怠速过低。
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卡罗拉1.2T怠速过高是什么原因?打着火后预热两分钟怠速也不会降到1000转以内。开一段时间后热车怠速也得78百。正常怠速要等发动机水温到达九十度左右再看比较准确,冷车状态发动机转速会偏高,会随温度升高而慢慢降低,热车后转速在6-700之间,有开空调会高些
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怠速不稳什么原因?你好,怠速不稳的话首先用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,其次节气门积碳检查一下是否过多导致怠速不稳的,一般不稳是积碳或者进气系统有漏气导致的,有时间节气门积碳重点检查一下,其次废气阀,这两个如果没事的话重点检查节气门
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【汽修圈问题】P160500怠速不稳定等相关资料一般怠速不稳得看症状,单纯这个故障码没办法进行诊断的,或者看看相关数据进行分析
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丰田卡罗拉怠速只有670转 节气门喷油嘴都洗过 断过点在怠速情况670算正常范围的怠速,如果挂挡后抖动,主要检查发动机几脚垫有无磨损和损坏,节气门积碳多导致发动机转速过低抖动。如果是断电拆装清洗节气门积碳
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