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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友是什么情况啊老师。 -
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技师卢二辉你好，这种情况的话有时间把车子升起来挂挡加油门让轮胎转起来模拟听下轮胎轴承和外置皮带运转轮看是否哪个有问题导致的，其次皮带轮去掉听下还有异响没 -
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匿名网友去4s店他们说没问题放心开 但是这声音实在烦人。 -
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匿名网友也没升起来检查 -
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技师卢二辉新车异响明显的话升起来模拟听下看怎么样，其次同款新车听下有没有这种声音 -
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匿名网友这个我也不知道有没有啊 -
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匿名网友您有没有修理过这个类似的情况？ -
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技师卢二辉新车一般问题不大，后期有的皮带运转轮或者轴承有问题容易异响 -
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匿名网友但是这个声音很明显 -
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匿名网友师傅 像我这种情侣是什么引起的？ -
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技师卢二辉皮带轮或者护板看哪里有没有共振 -
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技师卢二辉新车一般不会有大问题有时间升起来检查一下 -
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匿名网友好的 -
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技师卢二辉嗯嗯
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车子在行驶过程中，转速从1100转突然上升到2000转，然后马上就降到1100转，上次跑高速，不管怎么加油，车子只能跑到80-90码，跑个十几公里又能提速到110码了，但是只要踩一下刹车速度降下来，又只能跑80-90码了，快下高速的时候发动机还亮了黄灯，我是日产逍客现跑了50000公里根据你的描述，这个是变速箱里面有问题，变速箱里面出现了打滑的现象。把变速箱油更换一下，如果还是有这种现象的话，那就是变速箱里面的传动钢带打滑。是的，就是他说的，就是变速箱里面是这个在大动力的情况下出现了打滑的现象。也有可能是他说的这个电磁阀有问题，或者是这个变速箱里面的这个液力变矩器有问题。这种都会导致这种现象的。所以说更换电磁阀之后，如果还是解决不了这个更换液力变矩器，包括里面的传动链条的话，那这个。那这个都是属于变速箱大修的，那还不如直接更换一个新的变速箱。先把变速箱油更换了。如果还是有这种现象，那就更换电磁阀。
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逍客行驶4年45000Km，现在原地转向或低速的时候打方向有很明显的电机声，嗡嗡嗡的，这正常吗？ 逍客过大坑或者下马路牙子小坡的时候后面两根悬挂发出明显的意向，这正常吗？是不是避震漏油？ 逍客平缓加速的时候，大约速度经过20码一直到4、50码都会伴随着吹哨声，这正常吗？ 有时候脚轻轻踩油门，车却会突然一窜，转速飙升到两千转以上，这是为什么？ 在倒车的时候每次踩下刹车踏板都会有很响亮的哒的一车累死金属之间的撞击声，这是从哪里发出来的？ 逍客在D档等红灯的时候抖动剧烈，转速不稳，从800转跌倒500转然后回弹到800转，但车身抖动剧烈，将挡位推到N档则现象消失，这是为什么？ 以上六个问题，烦请各位车友解答。谢谢！
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你好，逍客2010款 开了8万公里，一直被车子的两种异响所困扰着， 在5万时候发现车子启动以后 1.车底有吱吱叫的声音，在路上行驶过程也是有此声音！特别是夏天开启风扇-空调 声音呈等级性的加大！ 2.当车辆在路口低速通过过减速带时候随着四个车轮依次通过时会依次传来吱呦 吱呦的类似弹簧的声音！ 以上两种声音，开始以为是发电机皮带异响，后来查询资料逍客的发电机皮带是自紧的，也没有发现皮带裂纹的现象！ 现在综合两种声音的出现条件想请问一下 会不会是排气管晃动？ 还是其他方面的问题？ 注:本车为二手车，购入时4年 4万公里，车辆原装度较高，过户后 没多久就发现有这两样异响，目前没有造成什么损坏！
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我的车是2013年的逍客2.0手动，现在行驶了12万公里，现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音（跟柴油车声音差不多），发动机脚胶检查过了没问题，最开始怀疑是气门，喷油嘴，正时链条，vvt执行器，这些都换了试过了，问题依然存在，甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码，动力油耗没影响，就是热车过后怠速的时候就响，怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了，刚开始出现问题的时候要跑上几十公里，车停下来的时候才响，现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到，很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题？？？？
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我的车是2013年的逍客2.0手动，现在行驶了12万公里，现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音（跟柴油车声音差不多），发动机脚胶检查过了没问题，最开始怀疑是气门，喷油嘴，正时链条，vvt执行器，这些都换了试过了，问题依然存在，甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码，动力油耗没影响，就是热车过后怠速的时候就响，怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了，刚开始出现问题的时候要跑上几十公里，车停下来的时候才响，现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到，很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题？？？？？
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我的车是2013年的逍客2.0手动，现在行驶了12万公里，现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音（跟柴油车声音差不多），发动机脚胶检查过了没问题，最开始怀疑是气门，喷油嘴，正时链条，vvt执行器，这些都换了试过了，问题依然存在，甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码，动力油耗没影响，就是热车过后怠速的时候就响，怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了，刚开始出现问题的时候要跑上几十公里，车停下来的时候才响，现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到，很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题？？？？？
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东风日产逍客，二零一三年买的，1.6·排量手动档，现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时，车子突然加不起油。熄火重启，车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查，显示油门传感器故障。换掉后，跑了半个月后故障重复，查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时，走怠速行驶一、二公里油突然加起来，但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
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您好，我的是2013年的东风日产逍客，跑了27800公里，今天早上出门，不知道什么时候就扎了一根大号螺丝钉，等到我在加油站加油的时候才发现左后胎没气了，大概整个过程有20公里左右，就在加油站换上了备胎，然后去补了原车胎，等补好以后安装上去直接上了高速，行驶过程中方向轻微向右跑偏，在行驶60公里左右时，不知道哪里发出特别奇怪的声音，像是轮胎没气轮毂在摩擦轮胎的声音，咯吱咯吱的，当时车速100～120吓的我赶紧在紧急停车带停车检测，轮胎有气没发现什么异常情况，然后就继续行驶，没走多久车速在100-120时奇怪的声音又出现，两次声音都持续1分钟左右，反回的时候没有出现怪声一切正常，我怀疑是不是轮胎已经报废，什么的！急，急……
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2010年8月生产逍客虎，行驶16万公里，10万公里更换的变速箱油。今年7月，新疆遇50年高温，长途途中，气温40℃以上，速度忽然下降，最高120，油门踩到底也无济于事，发动机功率明显下降，深踩油门，转速不超3000转，同时，空调不制冷，保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家，行驶大约150公里，停车20分钟，一切正常。随后，凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡，就会出现此症状，且空调不制冷，最严重的是上山途中，因前车停，停在坡上，竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调，几分钟后就会出现怠速不稳，空调不制冷。至修理店检查，无任何故障码，更换了日产CVT专用油，换下的油已略发黑。换油后，满载跑高速，气温31℃，问题依旧。气温28℃以下，一切正常。满载加速有力，160以上时速巡航无压力，空调制冷也正常。出现问题时，无异响，故障灯不亮，熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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大师们好，我的车是16款日产逍客，豪华版，我车在1.4万公里的时候出现一个问题，这会儿2万公里了，往右边打死，然后往左边回盘子，油门和刹车正前方会‘当’的一声，有点像什么东西卡了一下，因为只有往左回方向盘的时候有，正常往右打死没有，声音有时大，有时小，然后只要脚放在油门或者刹车踏板，能感觉刹车或者油门小跳了一下，有时候感觉又是左前方，反正就是车头下面，好像是冷车这个情况较多。这个问题出现在前3个月，后面没管它，有那么一个月突然又没有了，这几天又有了，但是出现的频率好像没有前面高了，今天我照了一张左前轮的半轴，好像漏油了，反正湿润的比右边的多很多，下面附上我的照片和我车底盘的平面图，望大师们解答，万分感谢！还有，我确定不是平面轴承发出的声音，因为刹车和油门能感觉到，车头里面什么小跳，或者说小卡了一下，不会是减震轴承，平时开车也没感觉哪里不舒服，反正就是启动车子出库，往右打死，然后回盘子的时候会有，辛苦大师们帮我好好分析一下，谢谢，不耐心，敷衍的人就不要来了，谢谢！检查一下转向系统，然后助理棒直接更换。
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