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技师杨继坤你好，我是汽车大师金牌技师-谭伟，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤解码器能读到倒车雷达的故障 -
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技师杨继坤就可以确定是雷达坏了还是模块坏了。还是凤鸣器坏了 -
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匿名网友没有故障 -
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技师杨继坤发动机自检的时候EPS灯不亮，发动机故障等会亮 -
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匿名网友他现在自检亮一下EPS灯，故障灯不亮 -
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匿名网友ESP防侧滑也不亮，关闭这个系统仪表上也没有显示关闭，但是按键是可以打开和关闭的 -
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技师杨继坤是不是防滑灯被扣了哦 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友我不是修车的 -
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匿名网友现在车子用OBD里面没有任何故障码 -
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匿名网友主要现在要怎样晓得倒车雷达是模块还是探头的问题 -
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匿名网友师傅你是没有空吗？要到时间了 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤想要确定那里坏了，要通过解码器进车身控制模块看数据流
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这两天爱车迈腾间歇性的亮故障码，有时还出现打车‘嗒嗒嗒；几下没反应，去楼下的修理厂那个小师傅读了这样一个故障……000835凸轮轴位置传感器。电阻值过大G40.换了机头右边的配件，说是那个传感器。我是偶尔有故障，是不是那里接触不好产生的，也没有检查别的就换配件。另外那个打车时有时候；嗒嗒嗒，响两下没反应了，小师傅说现在试不出来也说不好那里，希望大师们支支招，讲解一下这两个问题
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大众迈腾，有时踩刹车挂挡准备起步，车子就是不走，踩第二脚刹车后，车子就走了，故障出现时仪表盘上的刹车踏板提示灯亮着，绿色的那个灯，挂着D档，那灯还亮着，电脑检测，刹车系统和自动变速箱都无故障码，网关和中央电气倒是报了两个故障码，不过应该和挂挡不走这故障没啥关系吧本身应该没有问题，操作上的关系
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大师好，我买的是15款迈腾所谓的领航加包版（网上都查不到），所谓加包是，加倒车影像（反标）、前后门镭射灯、6.5英寸屏幕 。买的比豪华版还要贵1万多。买了2个月的车 倒车影像（反标）坏了，去4s修车时， 师傅试了试，二话没说重新给我免费换了套新的倒车影像，这时一个修理工和我说，所有的加包都是厂家发下来，4s店自己装的，特别是倒车影像坏的特别多，好多车主都来换了，。但是我买车时销售人员并未告知我该车加包是自己（4s）加的，我以为都是原厂装的。刚换上去的倒车影像开了一天又出现问题了，熄火发动又好了，头晕 ，这车质量已经让我心烦，我该怎么办大师们
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大师们好，我的17款迈腾380豪华，昨天在家自己洗的车，车轮什么的都擦得很干净，今天早上出门时挂倒档刚一踩油门，应该是车动了一点，然后在后备箱下面的位置（感觉像是后轮中间轴的位置）一声巨响，就像是踩在铁桶上那种巨响，下车看看没发现什么问题，我不记得松了电子手刹没有了，后来的几次倒车都没问题~请问这个巨响是什么原因？还有一个问题，在过一些不平坦路面的时候总听见后轮位置有点响声正常吗？是悬挂的正常声音吗？你好，1.洗车后第二天起步时有一声异响，那是刹车片里面有水饱死了，起步时突然释放发出的声音，这个声音一般在雨后或洗车后起步时会有这声音，没事的属于正常的。2.遇到不平路轮位置有异响，一般是减震器顶胶套磨损发出的声音，可以到维修厂检查一下顶胶套磨损情况，换换顶胶套。
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我的是15款迈腾1.8T的，前天四万四千多公里花两千多做了个大保养，保养的时候跟他们说了左转向有问题，闪烁的节奏很快，电路异常的灯也亮了。前天上午送去的，下午取的车他说左转向那个小灯泡坏了25换了一个，但是离开后没走多远左转向就又出问题，然后电路异常灯又亮了，又返回去技师把小灯卸下来重装了几次说的接触不好结果离开后又没走多远还是老问题，技师说可能路上颠一下又送了，折腾了几下还路试了一下才放心走。昨天没开车，今天下午开了依然老毛病，很生气的去了修车的地方他现在告诉我大灯也得换，要换总成，我觉得这不是扯淡吗？为什么不是一次性检查出全部问题，然后生气的走了，请教唐老师现在怎么办？根据这种情况能判断出车子到底什么问题吗？你好，德系车子出现这种情况就是车上灯光有问题，这个大灯一般不会有问题的，你这个先把大灯后面插头检查一下是否接触不良，跑跑颠簸不亮一般是接触不良导致的，其次把灯泡的底座插头处理紧一点这样在看下，一般是插头问题，换的如果是副厂灯的话这个内部有的也会接触不良先检查插头
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迈腾B8 380豪华 提车十天 开了400公里 昨天开开始的，昨天 冷却液故障灯亮了4次，重启以后故障灯消失。今天早上一点火冷却液故障灯就亮了，重启消失。市区开了三公里，停下来办了半小时的事，又开了三公里，停了几分钟，接着就去4s店，大概6公里里的路，快到店里又亮了，机油温度好像上了一百了，技师打开机盖我看到冷却液下去很多，拧开泄了气又回到那个圆壶中间位置了，等了两小时温度也没达到4s店检测电脑的最低标准温度60度，技师给我加了些冷却液让我先开着，让我改天晚上把车放下，第二天一大早就给我检查。有没有大师明白这是什么原因啊，我刚买的车啊，车2017年1.27才出场的。
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上次差不多2个月前，去株洲方特玩，在哪睡了一晚第二天起来，发车开动8公里车子突然熄火了打转向灯靠边停车，试着打火，打火正常就是怎么都不着，打4s电话咨询4s叫全车人下车，关门在开门打火，打着了，开去玩了一天，回来上高速心里那个怕啊，就怕半路熄火，还好没出现安全到家，以为好了，过了几天去换轮胎的路上突然加油，车子没反应了因为熄火了马上靠边准备停车，车子一下子有开油走动了，可能问题来了，在加速发动机嗯嗯转速度缺提上不去，有给4s打电话，等了他们1个小时人来了，式了下车子，说确实提不上速，有拿电脑式了下测试的结果是说高压油泵坏了，尼玛第二把车子开去4s店有从新测试说低压油泵坏了，到底那个坏了，4s说先换低压，换了比那天好很多但是还是不如以前速度提的快，新想就这样吧，开了2个月那天打火突然有打不着，有从新打一次着了，这几天都没有出现打不着的问题，可是就在今天晚上开车出去吃宵夜出去还好，回来的时候加速有感觉出现那种感觉了，式了下急加速，加速没有推背感了，发动机声音嗯嗯嗯响就速度没那么提的快，这你妈到底是不是高压油泵坏了，求大神，解惑。检查高压油泵，还有检查汽油压力够不够。同时读取发动机有没有故障，低压油泵换了还是这样检查高压油泵
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技师好，车是13款迈腾2.0T，目前行驶8.3W公里了，原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗，我的一个朋友做“力魔”的机油，说是德国的进口机油口碑都说不错，对大众的机油损耗有明显的效果，所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂，在一个奔驰店做的保养（有朋友在那里工作），做账保养后1000公里EPC灯亮起，原来也有过所以清了节气门，之后行驶中偶尔还会亮起，就去4S店了，检测是凸轮轴感应器有问题了，换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气，每天早晨着车也顺畅，但是怠速明显要比原来下的慢好多，怠速1200原来20-30秒正常下来，现在感觉要1分钟，车是上下班用早晨启动这样，晚上也一样，技师觉的是机油的问题吗？这款机油目前跑了3千公里，确实机油还在机油尺的麻点上
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你好我升级完迈腾氛围灯以前开门就亮现在晚上开门不亮启动电源才亮有可能将氛围灯的电源接在了点火开关的控制线上。你检测一下氛围灯的供应电源吧。现在是打开点火开关有电还是长期有电。晚上开门亮，这个和光线传感器也有关系。解码器进入系统读一下有没有故障信息。解码器进入系统读一下有没有故障信息。就是读取车辆故障信息用的解码器。修车的师傅那里应该有。你后改装的那个氛围灯上面一共有几根线？和这个几种颜色没有关系，你要看一下后改装的氛围灯上面一共有几根连接线？那就是连接线的时候线路连接问题。后改装的这三根线应该是是电源打铁以及控制线。如果想开门就亮，需要更改一下线路。把后改装的线不要和原装的那个连接器。单独和门控开关连接。但是这样结不管是白天还是夜晚都会点亮。原装的怎么会随着大灯一起亮呢？不可能开大灯里面也亮啊。氛围灯和室内灯打开车门同样也会点亮，这是另一种功能。氛围灯和室内灯打开车门同样也会点亮，这是另一种功能。按照他的安装要求，让他给你装一下。按照他的安装要求，让他给你装一下。
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各位大侠，小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆，购车后问题频频，一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后，打开导航，前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放，但是，中控大屏上6个按键，和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应，就和死机一样，但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制，不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的，那第二天启动后，界面会一直显示在如图1处，按“同意”键也无反应，痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后，各按键逐渐恢复正常（有时也不恢复，完全看心情。几率一半一半吧，恢复和不恢复的几率各占50%），屏幕上也可以按键了。我曾尝试了，开机键与出仓键同按10秒强制重启，也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电，但都没能奏效。一直这样，已经四五天了。注:本人苏北地区，提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高，并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢，目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现，左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片，如图2，我用手指一使劲给它拽了出来，结果就杯具了，左尾灯，用手就可以上下晃动，缝隙非常大，晃动的挺明显（图片2传不上去，不知为什么），怎样能解决呢？ 3, 后备箱打开后，两边各一支柱，左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈，很软。关后备箱的时候，会挤到那个皮质塑料垫圈，已经挤的烂掉了。怎样能解决呢？ 三个问题，问题1比较棘手，其余两个都是小问题，还望各位大侠拔刀相助，多给意见，谢谢！
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