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技师张雄应该是油道堵塞了, 雪佛兰4s店维修技师为你解答
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09年科鲁兹 1.6L手动,现在进排气电磁阀报故障,位置系统性能,还有反应缓慢,两个电磁阀换了不到三个月,修理工说机油单向阀堵了,油压跟不上,要换单向阀,正时在4S点对的,没错,在外面修理店也检查了,无跳齿,请问是单向阀问题吗?有几个单向阀
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你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障,进气,排气 凸轮轴,VVT 还有电磁阀,发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5,加油门3.5,发动机正时也用专用工具跳的,数据流看一下进气85,,排气65 找不到毛病 在哪里的问题你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障,进气,排气 凸轮轴,VVT 还有电磁阀,发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5,加油门3.5,发动机正时也用专用工具跳的,建议检查机油压力,清理有路。
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09年科鲁兹 1.6L手动,现在行驶了九万五千公里,现在进排气电磁阀报故障,位置系统性能,还有反应缓慢,什么曲轴位置不合理啊之类的故障,两个电磁阀换了不到三个月,启动时候vvt链轮会有异响,几秒钟就不响了,修理工说机油单向阀堵了,油压跟不上,要换单向阀,正时在4S点对的,没错,在外面修理店也检查了,无跳齿,请问是单向阀问题吗?为什么有时候加油门无力发闷,重启动一下就好了?然后几分钟后又是如此,机油换之前用的是银美孚5w40,上个月换的银美孚5w30,为什么重新启动就好一点了呢?现在我要怎么维修呢?
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雪佛兰科鲁兹 1.8(报P0011. 进气凸轮轴性能 ) 大修的发动机 换的新缸盖一套 换的机油单向阀 机油泵 机油滤芯里面两个阀也换了 缸盖与机体的限流阀也是好的 vvT盘子 两个电磁阀 凸轮轴位置传感器 正时用专用工具对的 还是一样亮故障码 进气凸轮轴数据 在84 排气64 凉车进气 也是84热车也是 一样 进气数据是不是不对 请问哪位大师给支支招引起这个故障的可能性有凸轮轴位置电磁阀,凸轮轴位置传感器,执行器,vvt油道,正时,目前车辆更换了几乎所有的vvt涉及到的零件,建议检查一下控制电路,测量一下电磁阀电阻和vvt系统油压
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09科鲁兹,12万公里,之前更换发动机,后来为了打发动机码,拆机油标尺,后来装的时候胶涂多了,后来出现发动机无力,故障码P0011,考虑是胶脱落进入vvt油道,堵了机油单向阀,后来换了机油单向阀,正常了,现在才2个月不到,又出现故障码P0011,启动时候发动机微微有点异响,平路开没啥问题,上坡时候稍感觉无力,怀疑是不是又堵了单向阀?但是开到修理点,一个年轻的小伙子说我的发动机吸油挺快,挺好,机油也干净,说可能不是那堵了,然后问我能不能清楚故障码,我能清,但是开一会,故障码又会出现,他说是哪个传感器有问题,叫我去4S检测,这小伙子说的对吗?我打电话问原来给我换单向阀的师傅,他是老家的,没法找他修,他说这娃不懂,老师门给点意见,这种情况可能啥问题?我现在出现问题2个多周了,车还是一样在开建议更换机油单向阀,
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09年科鲁兹,1.8L,2HO发动机,怠速比较平稳,DVVT异响同(冷车不响,热车90度以上越来越响,),冷车油压400ka,怠速水温80℃测量缸盖机油压力油压为130ka左右(维修站资料,油温注意是油温>80℃时,机油压力130ka)。水温慢慢上升油压慢慢下降。完全热车水温发108电子扇启动后,油压降至80ka。DVVT流量单向阀(缸体,发电机旁边)。拆了六角螺丝后测机油油压,和缸盖测得一致。 冷车清故障码,启动后不会马上出故障码,冷车无异响,等热车慢慢上到正常的温度后,DVVT异响。再运转几分钟后报故障码P0011,进气凸轮性能故障。测数据流凸轮数据,一个60%多,一个80%多,进气压力40-50(偏大) 维修的项目有,更换气缸垫,加了缸盖的流量控制阀(一个塑料中间带小孔的圆柱体,原来的没有了,不知道装过没有,发动机几年前在别处修过的),DVVT油路正常。(拆了DVVT电磁阀启动后测试,油路通畅,出油很多)。进排气电磁阀互换过。油底壳拆洗滤网,很脏。机油泵减压阀清洗过。故障没有排除。两个月前4S换过机油散热器总成。根据描述,需要检查机油压力,检查凸轮轴电磁阀,检查可变皮带轮。
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11年1.6科鲁兹,该车是二手车!一年前更换过节温器、机油泵、第一氧传感器、进气歧管压力阀、进气歧管单向阀、正时皮带等等! 1、这次报排气凸轮传性能故障,更换了正时皮带、机油流量单向阀、凸轮轴位置传感器(2个)、进排气电磁阀!通油道时发现该车更换过机油流量单向阀,里面的钢珠没有取出,最后取出钢珠,凸轮轴性能故障排除! 2、怠速发动机抖动大、冷车抖得像拖拉机严重缺火、进气歧管压过高达到70多,缺火高达60多次!热车后进气歧管压力50多,缺火2~22不等,转速到1200转以上不缺火!随后报p0171或P0300有时一起出现!P0171每次都有! 更换了火花塞、点火线圈、进气歧管压力传感器、进气歧管单向阀、碳罐电磁阀、碳罐、燃油泵总成、清洗节气门、喷油嘴、第二氧传感器、气门室盖,故障依旧没有好转! 测试了燃油压力和缸压都正常!发动机电脑也找专门的汽车电脑检测检查过,整个进气系统都检查过确认没有漏气都正常! 现在已到瓶颈、没了方向!各位大神求救啊!
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雪佛兰科鲁兹2011年 1.6T,出现P0299发动机增压不足故障。已经扔修理厂多次未解决问题,漏气应该已经排除,涡轮增压器原车、副厂1、副厂2,先后换过三台,均出现此代码,之前更换了空气流量传感器,解决掉了P0172燃油修正系统高电压故障。在修理厂还更换了个叫三元什么的,请各位高人们帮忙找找故障点。目前车况就是市内行驶正常,80迈以内提速还行,高速100以上油门踩到底依然提速缓慢,而且提示请速检修车辆。困扰我三个月了。哎。
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我厂里最近来了一台10款科鲁兹1.8.车主反应在别的修理厂换了两个凸轮轴油封后.发动机故障灯常亮.拿电脑怎么都清不了故障.后经我厂修理师傅检查发现发动机正时不对.后经师傅拿专用工具把正时对好.开电门再次读故障清故障.再次发动车子故障灯没亮了.以为问题已解决.可等再次发动车子的时候故障灯再亮起.电脑插上再读故障.问题依然存在.后检查了更换了两个正时电磁阀一个排气凸轮轴位置传感器.检查了线路.测量了电压都没发现问题.故障是(P0365排气凸轮轴位置传感器回路缸列一)希望在线的大神帮帮忙分析一下这到底是什么问题.我在这先谢谢大家了。
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10年科鲁兹,1.8L,2HO发动机,怠速比较平稳,DVVT异响同(冷车不响,热车90度以上越来越响,),冷车油压400ka,怠速水温80℃测量缸盖机油压力油压为130ka左右(维修站资料,油温注意是油温>80℃时,机油压力130ka)。水温慢慢上升油压慢慢下降。完全热车水温发108电子扇启动后,油压降至80ka。DVVT流量单向阀(缸体,发电机旁边)。拆了六角螺丝后测机油油压,和缸盖测得一致。 冷车清故障码,启动后不会马上出故障码,冷车无异响,等热车慢慢上到正常的温度后,DVVT异响。再运转几分钟后报故障码P0011,进气凸轮性能故障。测数据流凸轮数据,一个60%多,一个80%多,进气压力40-50(偏大) 维修的项目有,更换气缸垫,加了缸盖的流量控制阀(一个塑料中间带小孔的圆柱体,原来的没有了,不知道装过没有,发动机几年前在别处修过的),DVVT油路正常。(拆了DVVT电磁阀启动后测试,油路通畅,出油很多)。进排气电磁阀互换过。油底壳拆洗滤网,很脏。机油泵减压阀清洗过。故障没有排除。两个月前4S换过机油散热器总成。你好尊敬的用户这么说吧,你现在要做的是,确认凉车热车机油压力,凉车4.3公斤,热车1.5左右,然后确认VVT电磁阀是否损坏,可以用电瓶测试,如果以上都正常就需要拆解正时,检查曲轴位置传感器,检查可变执行器轮,希望能帮到你。为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评!谢谢!
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科鲁兹凸轮轴电磁阀,科鲁兹凸轮轴电磁阀坏了症状
科鲁兹凸轮轴电磁阀科鲁兹凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要部件之一。它的功能是控制引擎气门的开闭,确保燃烧室内燃烧气体的进出顺序和时间。然而,如果科鲁兹凸轮轴电磁阀出现故障,可能会给汽车带来一系列问题。
汽车发动机
2023-09-18
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科鲁兹凸轮轴电磁阀漏机油,科鲁兹凸轮轴电磁阀工作电压
科鲁兹凸轮轴电磁阀漏机油,科鲁兹凸轮轴电磁阀工作电压科鲁兹凸轮轴电磁阀漏机油,科鲁兹凸轮轴电磁阀工作电压检查方法科鲁兹凸轮轴电磁阀是汽车发动机中极为重要的零部件之一。科鲁兹凸轮轴电磁阀作为发动机系统中
汽车发动机
2023-09-18
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科鲁兹凸轮轴电磁阀故障,科鲁兹凸轮轴电磁阀故障有什么特征
什么是科鲁兹凸轮轴电磁阀故障?科鲁兹凸轮轴电磁阀故障是指科鲁兹汽车上的凸轮轴电磁阀出现问题或故障。凸轮轴电磁阀是发动机控制系统中的重要组成部分,它负责控制进气门和排气门的开启和关闭,确保发动机顺利运转
汽车发动机
2023-09-18
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科鲁兹凸轮轴电磁阀怎么测试好坏,科鲁兹凸轮轴电磁阀在哪里
科鲁兹凸轮轴电磁阀怎么测试好坏,科鲁兹凸轮轴电磁阀在哪里科鲁兹凸轮轴电磁阀测试方法作为科鲁兹汽车发动机中的重要组成部分,凸轮轴电磁阀的正常工作对于发动机的性能和稳定性至关重要。如果发现凸轮轴电磁阀出现
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2023-09-18
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科鲁兹凸轮轴拔掉电磁阀不响,科鲁兹凸轮轴电磁阀工作电压科鲁兹凸轮轴的电磁阀是引擎系统中的重要组件之一。它负责控制气门的开关,以确保引擎的正常运转。然而,有时当拔掉科鲁兹凸轮轴的电磁阀时,可能会遇到不响
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2023-09-18
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高尔夫7凸轮轴电磁阀在哪里,科鲁兹凸轮轴电磁阀在哪里高尔夫7凸轮轴电磁阀安装及使用方法凸轮轴电磁阀是高尔夫7车型中的重要零部件之一。在汽车发动机中,凸轮轴电磁阀起着关键的作用,能够控制气门的开启和关闭
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2023-08-18
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科鲁兹凸轮轴电磁阀数据流,凸轮轴电磁阀数据流是多少科鲁兹凸轮轴电磁阀数据流简介科鲁兹凸轮轴电磁阀数据流是指将凸轮轴的运动信息转化为电信号的过程。凸轮轴电磁阀是发动机中一个重要的部件,它控制着进气和排气
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2023-09-18
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科鲁兹凸轮轴电磁阀工作原理,EA888凸轮轴电磁阀工作原理科鲁兹凸轮轴电磁阀概述在现代汽车发动机领域,凸轮轴电磁阀是一项核心技术,它在发动机的工作中起到了重要作用。科鲁兹凸轮轴电磁阀是一种通过电磁控制
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2023-09-18
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科鲁兹凸轮轴电磁阀电阻是多少,科鲁兹凸轮轴电磁阀在哪里1. 科鲁兹凸轮轴电磁阀电阻分析在科鲁兹汽车的发动机系统中,凸轮轴电磁阀扮演着重要的角色。凸轮轴电磁阀的电阻是一个值得关注的因素。对于车主来说,了
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2023-09-18
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汽车知识
2023-08-07