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技师梁雄杰你好,这种问题见一次先做一下电脑检测确定故障原因才可以有效解决,有可能是后刹车分泵的问题。
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进口大众途锐,空气悬架前面不起来。打气泵不工作。有故障码进口大众途锐,空气悬架前面不起来。打气泵不工作。有故障码【车型:途锐 2007款 4.2L 标准型】,根据故障码得知水平控制系统的15号端子存在断路,建议检查保险丝和相关线路。
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大众途锐电子手刹不能工作你好,建议更换手刹控制单元
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”大众途锐电子手刹不能用根据描述,需要测量手刹模块的供电和搭铁有没有问题,确定线路正常更换手刹模块就可以了
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大众途锐电子手刹用不了该车电子手刹不工作,电脑读取故障码为控制单元电器故障,故障为手刹电机故障造成控制单元误报故障码,建议测量手刹电机阻值或者直接给手刹电机供电测量。更换损坏的手刹电机。
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大众途锐电子手刹不能用电机发现损坏一个,先更换电机
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大众途锐电子手刹不能用手刹模块30芯插头,15号红白常电源,21号黄红钥匙电源,27号棕色搭铁
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大众途锐。电子手刹用不了建议方案: 再拔掉右后电机后,车轮可以转动,而53驻车系统里面报控制单元之类的故障码,整段过程就是拔开电机后去测量那两条出线,两条出线是电机的正负极,用试灯笔去测如果试灯依然可以点亮的话,表示驻车制动控制单元里内部短路,长供电
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大众途锐电子手刹松不了您好,根据您的描述分析,需要重新给驻车制动模块进行编码即可!
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大众途锐电子手刹松不开现在报的编码错误,一般这个故障不可能停车停出来的,还有这个车是不是没有电引起的
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大众途锐电子手刹放不下通过测量手刹电机电阻可知,阻值,不在范围之内,正常的大概是18欧左右,手刹电机损坏,更换手刹电机。然后先需要进53驻车制动系统里面引导性功能检查手刹间隙,正常范围在1.9-2.4mm,左右偏差在0-0.2mm。将刹车盘上的M5螺丝拆除后通过这个小孔旋转刹车盘看到调整螺母,用起子调整螺母,让手刹间隙达到标准范围,调整完成后根据引导性功能对电子手刹进行基本设置(路试磨合222米)。磨合完成后基本设置结束,电子手刹系统工作正常,最后清除故障码
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