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技师刘佳您好,这种情况只要发动机启动了,发电机就会给电瓶进行充电,需要运转两个小时,就可以把电瓶充满,谢谢
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国庆小长假我将车停在公司内部没有开,上班后去开车发现钥匙摇控不起作用且一键起动也无法启动,没有电,是电瓶没有电了,我车一直使用良好,而且我经常出差外地,20天不用也没有发生无电现象,请问技师到底怎么问事。
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汽车充电控制器坏了,汽车启动后,有时电压只有12.7V有时有14.7V,今天开高速小时一直显示12.5V,到目的地后。拔掉电瓶负极,过一会装上启动车,显示14.1V,(不启动车显示12.2V)电瓶有时放几天不开车都能发动,有时当天用的车,开车时间还久,第二天无电车门都打不开,到4S店检测静止电流120毫安,拔掉电子手刹保险降到8毫安,再次插上保险还是7一8毫安。是什么回事根据客户描述的问题,这个首先确定是发电机的原因,还是其它的原因。把车发动,电瓶负极拆掉。量一下发电量多少。第二步检查是不是有漏电的地方。依次排除故障。
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昨天中午在车上休息,发动机没启动,钥匙是转了两下,结果下午进车里面,电池亏电了,修车店里的电瓶拿过去不能打火,还是把电池拿下来充好了今天装上的,请问对以后用车有没影响。
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你好,我想问一下,我的车子是名爵锐腾15款的,才跑了8千多公里。今天早上车子居然启动不了。只停了几天没开,行车记录仪啥的都关了。就是车门忘了锁。还有就是电源可以启动。车载导航和音乐什么的都能正常播放。就是发动机启动不了。下午也用别的车搭了一下电,但是还是启动不了。求解!谢谢了
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MG锐腾,新车。第二天早上就发现电子手刹锁住了无法启动。4S店技师查了半天也查不清故障在哪。最后把汽车电瓶电源线断掉再接上,才解锁。第二天,仪表盘报警,变速箱只能挂1档和3档。其余档位挂不进去。最高时速只能跑60码。4S店解体变速箱未见明显异常。请问大师们怎么看?
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你好,名爵锐腾1.5T自动挡,2015.11月份提的,开了23900多公里,放了一个星期,今天2018.08.09号突然发现启动不了了。当时状况,打开车门,上车,摁了一键启动,指示灯亮了一下光比较微弱,车灯闪了几下,就没反应了,然后就是车头右前方下面出现咯噔咯噔的声音,类似一个很小的挡板在气口来回翻动一样。 后来叫人过来,带了副电瓶与线,打着火了,20分钟后,挂到D挡,但是发现车动不了。重新重启后车可以开走了,但是表盘显示汽车发动机自检故障(就不规则四方块),方向盘助力故障,牵引力故障,爬坡助力故障,防侧滑故障。车子开了3分钟,方向盘助力故障和牵引力故障消失,其他3个故障依旧存在,且电子防溜坡(就圆圈里面一个A)按钮和防侧滑按钮失灵(就小汽车后面俩闪电)。这种情况应该是电放完了,造成的控制单元不通讯造成。用解码器消除一下故障码有可能就可以解决
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我的是一周前提的名爵zs1.5L自动挡,提车第二天我坐在车内看说明书时听见仪表区域有钟表走动的那种哒哒哒声音,节凑比较快,声音比较小(此时车子没有打火而且距上次启动有六七个小时了,所以车是凉的),后来我踩了下刹车那声音就没了,但是过十几秒又有,后跟4S店联系,去检测系统说是没问题是继电器的响声,回来后我问了车友群其他人,发现三个有类似现象,大部分没有异响,所以很纠结,这肯定有问题,今晚我反复听,打开发动机盖子在外面听是没听见,应该不是发动机的声音,坐在驾驶室就能见,就是在操作其他东西,比如开门后会停下,过十秒左右又响,但是车子启动后又没有声音(也有可能声音被盖住了),我也得意把车子电源打开,声音也就没有了,关了电源过十来秒又开始响,好奇怪,人家车子是发动的时候响,我的没发动也响,请问这是个什么问题啊?正常现象。
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MG锐腾2.0T四驱,最近停车怠速车身抖动,熄火的时候车身很剧烈的抖动几下,去4s检查,判断是高压油泵出问题,用电脑检测高压油泵在怠速时的压力为4.5,对比了一辆正常车的参数为5.1,用电脑检查汽车没发现任何故障,就是高压油泵压力和别的车不一样,请教大师们是这个问题吗?我的车已经跑了18000了,这才一年时间,就出问题了!
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我的车是17款名爵锐腾自动尊享版,目前开了一年多,跑了25000公里了。之前一直很好。没什么问题,但昨天启动时自检后突然7个故障灯亮,电子手刹失灵,松开刹车不会自动往前走(自动档车应该启动后松刹车会自动往前走),倒车也是一样不动,踩油门会往前走,但方向盘会越来越重。估计是方向助力系统失灵,后反复熄火和启动,还是一样的问题。在路边打电话给4S店救援,等了差不多一个半时。再去准备试下时又没有故障了,只有一个故障灯还亮着。好像叫燃油排放故障灯吧。下面可以看图。到4S店说是系统问题。刷机后一切正常。今天中午启动时又开始同样的问题出现。又拖到4S店。查故障码全是U开头,说是模块通讯问题。自检过了就过了。不过就会出现故障灯。我也是醉了。现在车还在店里,说是要一个个元件检查。4S店说他们第一次碰到这种问题。我这是中彩票了吧。真是扎心了!现在怀疑是自检时与发动机电脑通讯中断。解答下是什么原因??根据客户描述初步判断是方向机模块和方向机模块线路问题,重点检查方向机模块线路问题!其次检查ABS系统,还有ABS电脑以及ABS电脑的线路
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车停了很久 挂档不走了。这种情况主要还是车辆停放时间长了后,电瓶里面的电压不足,最会出现这个故障的。把车启动后,把故障码消除了,多跑一会,跑一个多小时,然后在熄火,重新启动一下,看一下,应该档位就好了。如果还是不行,把电瓶负极拆了,过一分钟,在装上。试一下。电瓶没有问题吧,检测一下如果没有问题就不需要更换。多跑一下,给电瓶把电充满就可以了。要不然还有一种处理方法,就是去4s店重新把这个软件刷一下。
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