-
技师认证技师你好!这是两个不同的问题,钟控闭锁和解锁都不行吗?左前门上面可以锁不不用遥控
-
家里有台08年2.0T那款的A6L,开了十六万多公里,最近半年出现了几个问题,第一个:比如怠速倒车入库或者调头,方向稍微打一点就会在起步那一下发动机舱内会发出哒哒哒哒哒一阵急促的响声,声音倒是没多大,但是很明显,这时多给点油声音会短一些,速度起来一些声音就没了,就那么一瞬间。第二个问题是正常停车起步给油,车会先顿一下之后才能顺利跑起来,不太影响就没管它,第一个问题也同样会有轻微顿挫的感觉。第一个问题去汽修看过,怀疑是发电机皮带松动打滑的问题,换了涨紧器、皮带和发电机单项离合器,异响没有消除,期间发生过在行驶途中,半油门超车,车辆只升转速,几秒后车辆熄火断电,方向盘锁死,epc和esp故障灯亮起,重新打火提示电瓶故障灯,三次才发动起来,后检测电瓶工况正常,而且再没出现过此类问题,用电脑检测车辆有高压油泵故障码,清除后没两天又会出现,不知道和突然熄火及发动机舱异响是否有关系。第三个问题,前几个月加装了无钥匙进入和无钥匙启动,过了大概一个星期中控屏幕就打不开了,MMI面板的按键失灵,会不会和加装了东西有关。
-
超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
-
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
-
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
-
a6L车能起动,方向盘锁死了😭方向盘锁的问题可以维修。
-
我的奥迪a6—09款2.8,车辆在熄火后可以用遥控器锁车,如果停一分钟后遥控器失灵锁不上车,遥控器上面红色纽爆闪,就得手动锁车门。怎么回事?奥迪a6—09款2.8,车辆在熄火后可以用遥控器锁车,如果停一分钟后遥控器失灵锁不上车,遥控器上面红色纽爆闪,就得手动锁车门。怎么回事?【车型:奥迪A6L 2009款 2.8 FSI quattro 豪华型】 已经给了建议排查!
-
方向盘锁住了怎么解你好,老款奥迪a6点火锁旁边有一个小黑点,找尖东西搓进去,可以应急解锁,边左右晃动方向盘边拧点火开关,就可以解锁方向盘。如果还不行,建议检查电瓶电量,或拖车至修理店检修点火锁,方向管柱
-
钥匙插进去没反应方向盘锁锁住了怎么打开钥匙插进去没反应方向盘锁锁住了怎么打开,没有应急打开方法,模块控制的,拆控制单元518维修!
-
为什么我的奥迪A6L,每次熄火的时候,方向盘,明明是直的,然后又会往右偏,就是感觉锁了一下的感觉这个是方向盘的锁止,只要方向盘回正就行
-
钥匙插进去没反应方向盘锁锁住了怎么打开钥匙插进去没反应方向盘锁锁住了怎么打开。对于这样的问题,经过和客户的沟通知道:现在是J518也就是进入及起动许可控制单元坏了,从而导致系统识别不了钥匙进而打不了方向盘一直在锁住的状态。这个J518是和方向管柱总成连在一起,需要先把这个方向管柱总成拆下来。然后再进一步的分解J518维修,从而排除故障。
-
方向盘锁死怎么解锁
1、非故障现象: 如果您的车辆是停放在上坡、下坡路面上出现的无法解锁现象,或者熄火拔出钥匙之后重新转动方向盘,造成车辆自锁重新激活,需要把钥匙插入钥匙孔同时转动方向盘,驾驶认可授权之后,就可以重新激
故障维修
2020-11-27
-
方向盘锁死左右晃没用怎么办
方向盘左右晃动,拧钥匙不能解锁,就是锁芯有问题,需要更换锁芯和钥匙,有一些车型换钥匙要匹配,不然打不着车。 如果是一键启动的车,有无钥匙进入系统,一般是电子转向锁内部卡死,更换电子转向锁即可。更换也
专家讲堂
2021-07-07
-
本田xrv方向盘被锁打不着火
本田XRV方向盘被锁打不着火是不是遇到了这样的情况?当你准备驾驶你心爱的本田XRV时,却发现方向盘被锁住无法转动,最终导致无法启动引擎。这个问题可能会给你带来很大的困扰和烦恼。本文将介绍一些可能导致方
汽车发动机
2023-09-06
-
比亚迪怎么锁车不关窗户
如何正确锁车又不留下安全隐患为什么要正确锁车和关窗?正确锁车和关窗是保障汽车安全的重要步骤。虽然汽车安防技术不断进步,但是仍有很多不法分子善于利用一些漏洞进行盗窃或破坏,因此我们需要采取适当的措施保护
比亚迪
2024-01-22
-
方向盘锁打不着火,方向盘锁死无法点火
方向盘锁打不着火,方向盘锁死无法点火尽管汽车技术不断进步,但偶尔仍会遇到方向盘锁无法打开或死死锁在一侧的问题。当方向盘锁打不着火,或者方向盘锁死无法点火时,我们应如何解决这个问题呢?这篇文章将为您提供
汽车发动机
2023-08-24
-
锁车打不着,车锁打不开了,用什么办法能打开
如何解决车锁打不开的问题如果你遇到了“锁车打不着”、“车锁打不开了”的问题,不要慌张。在汽车领域,有几种常用的方法可以解决这个问题。下面将介绍一些常见的解锁方法,帮助你重新打开车锁。1. 检查钥匙和车
汽车发动机
2023-08-25
-
车方向盘锁住打不着火,车方向盘锁住了怎么解锁
车方向盘锁住打不着火?别慌!教你如何解锁车方向盘锁住了怎么解锁?这是很多司机在开车过程中可能会遇到的问题之一。一旦车方向盘锁住,车辆就无法点火启动,这对于我们的出行会带来一定的困扰。那么,当我们面对这
汽车发动机
2023-08-24
-
方向盘锁死方向盘锁死 一直移动不了
方向盘锁死,无法正常移动,这种分为两种故障表现: 第一,机械式的转向锁,这种情况大多数都是车辆点火锁拧不动,一边晃动方向盘,一边拧点火锁的话,如果还是不动的话,一般都是点火锁卡死导致的,需要更换新的
专家讲堂
2021-07-12
-
rav4 方向盘锁 打不着火
为什么我的RAV4方向盘锁无法打着火?如果您的RAV4汽车的方向盘锁无法打着火,这可能是一个非常令人沮丧的问题。在这篇文章中,我们将探讨可能导致方向盘锁无法真正启动您的RAV4的一些常见问题,并提供一
汽车发动机
2023-09-06
-
大众polo锁方向盘打不着火
大众polo锁方向盘打不着火处理办法大众polo是一款非常热门的小型车型,但是有时候车主可能会遇到方向盘无法打着火的情况。这对于车主来说是非常困扰的问题,今天我们就来介绍一些解决方案。1. 检查电池电
汽车发动机
2023-09-06