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技师肖新忠底盘哪里变形啦 -
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技师肖新忠去做四轮定位 -
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匿名网友底盘没有问题 -
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技师肖新忠四轮定位一做就知道了 -
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匿名网友撇开别的不说，就往左打死方向和往右打死方向，错一点 这点正常吗？ -
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技师肖新忠不正常 -
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技师肖新忠至少位置不对了 -
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匿名网友这种情况有事没事 -
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技师肖新忠有事啊 -
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技师肖新忠要么位置走位 -
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技师肖新忠四轮定位做一下 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是向左打死和向右打死的照片 -
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技师肖新忠完全不一样啊 -
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匿名网友应该是什么问题？ 错一点 -
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技师肖新忠四轮定位做一下一幕了然
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以前方向机有点漏油，快速过坑或减速带有铁跟铁的撞击声，很响，慢速时候没有。当时修车厂说可能是方向机旷量产生撞击声，换了新的方向机以后方向盘左边轻右边重，左边不怎么会自动回正，撞击声也依然存在，不修还好，一修问题还变多了。请教大师我的撞击声可能来自哪里？还有方向机左边重右边轻，左打方向不怎么回正的问题。检查更换，损坏的下摆臂，转向拉杆小球头，平衡杆胶套，重新四轮定位 必要时候重新更换转向机总成。
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左右拐弯的时候,方向盘回馈的力度不一,向左边打方向很舒服,很轻,小方向的话,比如向左变线,方向盘几乎不回馈,左转弯侧倾也小.反之,右边打方向,即使变线这种方向盘的微动,回馈力度都很大,右转弯侧倾很大,人不舒服.颠簸路面的情况,手不扶方向盘会自动向左打,如果左边坡度低的话非常明显,方向盘不回正,可右边坡度低的时候方向盘不会右打. 总之,我的车子的毛病是：1.向左跑偏, 2.左右打方向力度不一样,转弯的侧倾感觉也不一样,左转很轻,右转费力不舒服,颠簸路面非常明显. 原因,有次在4S店换了右前避震和胶墩（避震上方的胶皮墩）,换完后就跑遍了,左右回馈力度不同.因跑偏问题去4S店无数次,量过气压正常,换过左右轮胎,四轮定位做过5次正常,！方向机和助力泵已更换！
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我的车有一个问题一直困扰很久了，情况是行驶时方向不跑偏，方向盘一开始角度有点偏，后来去4S调了几次方向盘是调正了（调的前束），但后来发现方向盘打方向左右力度不一样，网上搜了下，结果发现好多车友都有类似情况，而且好像到目前还没找到合理的解决方法，基本上都是不知道因为啥原因会造成这样，胎压都是正常的，路况也试过很多马路，还是这种情况，我的车是左边阻力大，往左打方向能感觉的到比往右打费力些，而且方向自动回正时也感觉得到左边回的力度比右边回的力度大（我的车往左打方向然后松手自动回中能把方向回到右边去），感觉开着很别扭，今天开了下朋友的同款车明显比我这方向开起来自然，两边力度都差不多，我的方向感觉要一直用手拽着方向盘，到4S店检查说是方向机坏了要更换总成3000元，还有没有其他办法？
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很早就发现这个问题，起初认为是四轮定位或者轮胎的问题，后来换了新胎，四轮定位数据也完美，但是开车时，无论速度快慢，方向总是向左重一点向右轻一点，开始也认为是路面造成的，后来也排除，而且向左打方向回正时有某个点会轻微卡滞，向右不会，还有向左打方向转方向盘有一股劲向回拉，而向右转弯打方向确没有什么回力，完全靠手回正，大神们帮我看看到底什么地方出问题了？会是方向机么？多谢了
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2年多的车一万九千公里 第一次莫名其妙做了四轮定位 是个新手 做的不好 之后在轮胎店 4s做过 现在好路不跑偏 颠簸路方向松开向右偏 左转 方向带着劲有方向力 向左打方向比向右沉 之前碰过底盘 现在不知道是减震器 变形还是 球头或者连杆问题 还是四轮定位 做过4 5次了 定位 求大师帮助 急急急 烦恼中
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我是15年9月买的车，买上三个月后出现过一次在拐弯处，车子在拐弯处向右飘去，打左方向右转，车子最后在路上左右摆动了三下，自动停在路中间，当时是四十迈左右，我以为操作不当，前天也是在右拐弯处，车头突然猛的超出右转轨迹，要撞山，快撞时突然车子头向左甩去，然后把我和车甩沟里，翻了两个折当时车速在60到70，昨天在4s 店看见车后桥变形，是不是车子的问题
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跑了2万公里 前些日子做了几次定位 第一次感觉做的不好 中间去过轮胎店 4s做过 现在在颠簸路 送开方向方向盘直接偏到右侧很多 向左打方向回位力大 自动回位快 颠簸路方向不稳 需要向左用一点力不然偏油 以上问题与心理 路况无关 纯属车辆问题 大家分析一下 这车都是我自己开 与之前不一样 左转问车不稳 有些摇晃 底盘耽过 看过底盘支壁没问题 各位大师给分析一下 是减震器失效还是定位不准 还是别的
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求助大师。现代瑞纳10款，跑了两万五公里。今天跑了高速长途6百公里，中途减速四十以下发现车身抖动摇晃，方向往左跑偏。感觉轮胎装歪了一样。加速后，随车速增高抖动现象反而减少。开了一段时间后。低速时又不抖动了。现在只剩下方向跑偏了。直线行驶。方向盘自动向左转，十点到十一点钟位置。这种情况是不是定位有问题了。为什么抖动摇晃会自动消失。最后就只有跑偏问题。以前都没出现过这个问题。请大师帮帮忙
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一月份在高速下雪路滑钻到了沟里磕到了地盘，把前右侧大灯撞坏了，右前轮轮毂断了，保险公司给拖到了一家汽修厂，将右前轮除了刹车外全换了，包括减震，修好以后第二天右前轮开始出现摩擦声，起步的时候感觉右前轮有抖动的声音，跑起来以后就没有声音了，只在低速和起步的时候会出现上述情况，请问这是什么问题？严重吗？因为实在外地出的事故所以离修车厂很远没办法去检查，打电话让使劲踩踩看看还是不行，车子14年四月买的，刚跑了2.6万公里
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10款瑞纳，上高速110码有车头（或者车身）晃动厉害，就像是左右打方向盘那种感觉一样，随时可能会翻车那种，但方向盘很稳定，期间经修车师傅建议做过四轮定位，换过后双减震器，但感觉不明显，现在上高速都只能开90或者100了，但是有时候短距离把车开到120多又没事，换了另一家修车店，修车师傅说是后轮的平面不平，建议我换轮子，不知道是真是假。接下来我应该做哪些检查维修呢先把底盘检查一下，轮胎轴承看有没有松矿的，然后就是找同样的车型，把轮胎调了以后做实验，如果还有问题就是传统轴的问题引起的这个。
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考个科目二如果没有记方向盘圈数的能力，我连教练都不想见了。 那么如何记住自己打了多少圈方向盘呢？ 首先我们一定要重视自己的坐姿！路况瞬息万变，我们需要一个能够快速且毫无阻碍地转动方向盘的正确姿势，坐
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方向盘锁上了打不开了
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