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技师高晓东检查波箱油漏油的地方没有。。到维修的地方掉哈故障。然后再决定怎么维修 -
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匿名网友波箱油漏油在哪里检查？ -
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技师高晓东看哈地盘有没有漏油的地方 -
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技师高晓东没有的话只有用电脑看哈什么故障在维修 -
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技师高晓东希望可以帮到你 -
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匿名网友地盘自己看不到，但是地上没有油。 -
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匿名网友车还能开吗？能开只能明天开去4s店检查一下了。才半年的车 -
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技师高晓东那就只有到修理厂 -
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技师高晓东可以的 -
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技师高晓东可以 -
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匿名网友谢谢 -
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技师高晓东谢谢 -
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匿名网友您好，像这种情况一般会是什么原因导致的？线路吗？还是系统，昨天查了一天都没查出原因
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15年福特翼虎，1.5T发动机，车发动着，仪表就报“变速箱故障请维修”，经电脑检测，故障码如下图，更换一个辅助泵后故障依旧，检测辅助泵到电脑板线路均正常，又重新换了一个辅助泵，故障还是这样，请教各位大师，怎么解决！也是这款车的一个通病
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15年福特翼虎，1.5T发动机，车发动着，仪表就报“变速箱故障请维修”，经电脑检测，故障码如下图，更换一个辅助泵后故障依旧，检测辅助泵到电脑板线路均正常，又重新换了一个辅助泵，故障还是这样，请教各位大师，怎么解决！你好。你这个故障。可能原因。辅助油泵，线路。或者模块本身有问题。如果你已经排除辅助油泵和线路的问题。现在只能检测下模块，模块的问题，分系统问题。或者零件内部价损坏造成。谢谢
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15年福特翼虎，1.5T发动机，车发动着，仪表就报“变速箱故障请维修”，经电脑检测，故障码如下图，更换一个辅助泵后故障依旧，检测辅助泵到电脑板线路均正常，又重新换了一个辅助泵，故障还是这样，请教各位大师，怎么解决！1，关点火侧辅助油泵的插头4号角有没有电压，正常是没有的。测一下这个角有没有搭铁短路。2，测一下4号角到电脑73号角之间的线束电阻，正常是3欧姆以下。3，看看你诊断仪有没有主动控制，把TRANS_PMP_CMD这一项开启为百分之70，看TRANS_PMP_MEAS是否为百分之44到51之间，不是的话换油泵，说明油泵还是有问题。是的话还报故障就检查一下图中的3这个止回球是不是卡住了～一般情况都是油泵坏了～如果有示波器的话也可以测一下启动后4号角有没有占空比信号～
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你好，我想问下，我开福特翼虎1.5T自动挡在等红灯的路口，车辆还在行驶中挂到了R挡上了变速箱响了一下，现在车子还能继续来，并没有什么异响，请问我用在意么？还是继续开，还是到修车厂检验一下？没有故障灯亮
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一辆13年福特翼虎2.0的车，修变速箱后出现不着车，马达正常，检查发动机无火，没有喷油。转速信号能收到，由于之前插反过波箱插头，怀疑电脑板问题，检查供电后更换了一块拆车的，复制电脑板数据，装车后故障一样，现在怀疑汽油高压压力不够，想请熟悉这款车的大师分析下，像这种情况的话主要考虑是发动机的曲轴位置传感器有问题，所以需要着重检查一下曲轴位置传感器的情况，另外就是要考虑是发动机电脑有问题。。
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大家好，我的车是福特翼虎2013款2.0T运动款，开了126620公里，2013年底上户，昨天发生故障，疑似是变速箱故障，请大家帮我判断一下:昨天早晨发动车后没有热车，车下压了两个套在一起的橡胶锥桶，走了10米左右将锥桶取出。随后加油发现车只升转速，向前走的不是很利索。中午的时候去朋友修理厂的路上车辆行驶了100米车就发生了早晨的情况（车只升转速，车向前走的不利索）,随后车像是被人追尾了一样，嘭的一声，猛向前噎了一下车，检查了发现几个故障码，清除故障码之后状况依旧。今天早晨没发现故障，但是感觉车没有以前没出故障的时候利索。变速箱油是8万公里的时候换的。请大家帮我看看吧！再就是想问问西安那家维修福特变速箱修的好，口碑好，谢谢了！您好 这种情况属于变速箱的控制模块问题引起的，简单来说也就是变速箱阀体，而阀体上有线路板，阀体板，以及电磁阀构成的，导致你这个问题的原因主要是电磁阀卡滞不能正常的升档的，也就是说起步是哪个档，那么行驶中不会进行档位的升降，还是那个档，所以会出现发动机转数升，但车确不走的情况，需要拆变速箱油底壳，更换电磁阀控制模块总成，这个一般没有单独更换电磁阀的。主要是更换总成的比较多，维修费用专修变速箱那边一般在2800-3500左右，具体还是需看您那边的收费标准的。
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我的一辆福特翼虎1.5T跑了三万多公里，动力总是时好时坏。两个月前费了老力索赔了变速箱总成，情况有所好转，刚开始跑的还可以，最近感觉动力又有一个衰减，即便是刚换完变速箱之后的一周内也出现过一次动力不好，所以我感觉是不是问题没找对路。比较奇怪的是总是随机出现，这次打火可以，下次打火可能会差些，又或者刚开始可以，跑了一段时间又差了。症状基本上体现在起步阶段，或正常行进中减速到十几码再提速慢，速度上升和转速攀升有点不成比例，车内震动感强，踩油感觉尾部发闷，NVH差。车子没有任何故障码。前年出现过一次中控显示发动机引擎故障，4S没有查到问题，升级了软件，后来没出现，再后来自动启停工作不了换了一个燃油压力传感器。不知道这些结合起来诊断有没帮助。4S店应该是多次采集过数据流的数据，失速转速是2600左右。修理店帮我检查了前氧，颜色正常，三元催化之前4S打过吊瓶暂时还没拆开检查。修理店让我是不是考虑下PCM电脑板方面的问题。
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翼虎风尚，15年的车，启停停机后偶尔不会自动启动，显示“手动启动引擎”，两个月前的一天早上连续出现三次没办法只好临时关闭启停，后面又一直没事了，去4s检查不显示任何故障代码，说无代码无法索赔，4s师傅建议我下次再出现时不要关机直接开去4s。今天启停停机后又出现“手动重启引擎”提示，未关机直接开去4s，仍然检测不出代码，检测电瓶显示64%及良好。照4s的说法如果启停系统（包括亏电）有问题只会不停机而不会不启动，可显示“手动启动引挚”又肯定不正常，到现在也查不出原因，说是先去咨询厂家再回复我。就快过保了，得搞清楚呀。想咨询专修福特的师傅，您们有碰到这种情况吗？如果有，怎么解决的？[抓狂][抓狂]如果一切系统正常，考虑是电瓶亏电导致的
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2015款福特翼虎1.5T在高速上跑着发动机故障灯亮了，后来到4s店检测，说是因为油品的问题三元催化里的一个部件中毒了，需要更换，但是故障灯亮之前我是在武汉市区一家较小的中石化加的油，应该不会有问题吧，我觉得暂时影响不大，先不换，4s也建议和同意先加好点得油跑跑看会不会自动消除，但是这跑了四五箱油了故障灯还是没有消除，请问哟这具体是怎么回事？需要更换吗？而且我的车今年3月底买的，质保期内，这能算质保不？（4s说这不属于质保范围）
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你好，我去年3月买了一台福特翼虎1.5T，2016风尚版。去年四月份出过一次事故，掉沟里翻车了，维修了10万元整。维修好后出过换过一次电瓶，之后也是一直在4s店保养。这几个星期发展发动机抖动特别大，证个车都是抖动的，让人看了说是脱缸，有两个缸不运作，后来直接叫拖车拉去4S店里维修，修了三天说是发动机电脑程序有问题，重新编写后正常。来了一个礼拜后又重新出现这个问题，且发动机故障灯也亮了，转数表也不正常的跳动。又让4S店拖回去维修，现在说是线路触点生锈了，现在重新打磨去锈了，能正常开了。现在我先咨询下我的车到底是什么问题？能否返回总部维修？到4S应该如何沟通不让自己权益得到保障？出去换新车，推荐我怎么处理？谢谢，请尽快答复！让4S的领导关注您车一次性修复问题，可以考虑卖车。
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