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技师陈爱军你好,这个车的液压助力,需要6万公里更换转向助力油 刹车油 离合器油和刹车油是一个油壶里面的
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大师好,就是问问,我的新桑塔纳1.6自吸!现在已经没在四s店保养。车子三万公里!这次外面养护店,老板强烈推荐了福斯sn级5W30型号机油!跑了一千公里暂时没发现又什么问题!就是又都说这车要用40的机油,所以很纠结!可是养护店老板拍胸脯保证没问题!咨询过大众厂家,30或者40的机油都是可以的!所以请大师给我详细说说,选个机油真头疼,难道一个粘度30,40区别就这么大吗?要是30的机油有问题,而且我们这里出租车,大众车特别多,那人家养护店开了十年有余了,岂不是早出问题了!懂得师傅给好好出出主意,主要用过所谓大众原厂白捅机油,又用过嘉实多,这次又是福斯5W30,如果再换,会不会不太好换的品牌机油太频繁了,真的纠结…
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师傅好,我的车是15款新桑塔纳1.6自吸气现在跑了三万七千公里!自上次换机油到现在跑了四千公里,这几天检查机油尺,已经到了底线了!上次换的是金嘉护10W40!早上冷车大脚油门踩也未见排气管蓝烟,应该烧机油概率不大!但是才四千公里机油就到下线了,着实有点担心啊,所以请教下,会是什么原因,会和机油型号有关系吗!另外还有个问题,就是我的这个车,隔夜,平地,第二天检查机油,有时机油会到下线!过几天再这样检查,机油尺上油量又会涨出一截!已经咨询过很多人了,都说没见过这种情况!懂得大事给说说!因为,都是平地,隔夜检查,一夜也停七八个小时了,发动机内油也应该完全趟回油底壳了吧!!谢谢给我解答下
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15年一汽兰德酷路泽4.0低配大保养。需要更换自动变速箱油、助力油、前后差速器油、分动箱油、刹车油、防冻液。希望指教用什么牌子的好,分别都是选择那种型号。当地一些经销商说变速箱用爱信+那个油、前后桥以及分动箱用丰田专用GL-5 85w90的,而且我总觉得这里有些问题,分动箱和前后桥不应该是一样的油,我打算用美孚的他们说不行。刹车油他们推荐一汽的、防冻液嘛……太杂了。希望高人指点,推荐更好的选择。这里先谢谢了
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各位老师好,我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。 汽车是2015年11月购买,行驶62000多km。 第一个问题:前几天开车时,车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定,(油门踏板踩四分之一,转速就超过3000转)动力下降严重,(空调虽然会消耗动力,但我这个是很明显感觉非常严重) 第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动,还出现过D档刹车一瞬间熄火。 上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测,发现车身传感控制坏了,换了车身传感控制器。 第三个问题:从昨天开始到今天,出现两次侧方停车挂倒车档,汽车熄火。 第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次,发动机冷车启动报机油灯,说机油不够。但是重新启动就没有了。 请问老师,我车可能是什么问题?谢谢 (刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。)发动机怠速没问题,数据流也没问题,倒档熄火,还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动,需要检查维修变速箱,变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动,
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您好,我的车是07年经典福克斯三厢手自一体,之前动力一直比较好,因为油耗比较高,15年夏天进行了油改气。改气后一年就一个问题比较严重(夏天开空调后刹车会失灵),最近一段时间车动力明显下降,给油后发动机大声吼,但提不起速(这问题间歇性的,有一天正常,有一天不行),为了找到原因,期间换过两次变速箱油(循环机清洗),火花塞换过油气两用的不行,又换普通的,普通的不行又换铱金的,点火线圈、进气电磁阀、氧传感器也换成新的,三元催化器也清洗过,但是现在问题依旧,请大师们帮我分析分析什么原因造成的,谢谢大家
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第一次用这个,不知道刚才的问题发出来没有,请问一下,我的07普桑,最近大半年节气门总是出问题,故障灯频亮,怠速和低速行驶时时不时熄火,还有一次跑高速120码熄火,最近几天感觉起步无力,机油灯亮,开去修理厂检查结果是烧机油,缸内磨损,另外离合器片磨损严重,需要大修发动机,换离合器片和节气门,想问一下,上述的问题还有没有别的地方毛病,这一套弄下来得多少钱,大修完行驶需要注意哪些方面,谢谢
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进口大众1.2t新甲壳虫2015款,目前7万公里,在6万公里时更换第二次火花塞,清洗过油路,清洗节气阀门,更换了机油(麦德龙购买嘉实多极护0-40),机油格,空气过滤,汽油过滤,空调滤网,波箱油,刹车油,冷却液~基本来了个超级大保健了。 在6.2万公里时出现转速超过2000转搓顿非常强烈,刚开始还以为被追尾了。检查原因是发动机缺缸,我提供了错误的火花塞型号,导致点火不正常。然后我提供了车的车架号让修理厂自行查询火花塞型号,重新更换一套火花塞。 现在车在6.9万公里,经过多次自己尝试,转速超过2000转之后去到某个扭矩区间就会出现搓顿感,到是没有上一次那么强烈,出现搓顿感时档位并没有出现跳动或者自行换挡,所以自己感觉应该不是波箱问题。 目前修理厂给出的答复是,类似点火线圈那样的东西坏了,我的车没有点火线圈,我也不知道那玩意叫啥~ 现在想请教一下大神,修理厂这个判断如何?还有什么需要检查或者注意的吗?这个车我实在是修怕了~您好 顿挫的话一般来说主要引起的问题有两个可能的 第一就是点火方面的性能不好引起的 第二就是燃油供应不足所引起的,由于您汽油滤更换过,所以油路的可能性并不大,建议检查下点火线圈看看有没有漏电的情况的。如有的话进行更换就可以了。
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。这种情况建议把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道,火花塞需要更换了,离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的,更换费用在1200元左右
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版,行使了16000多公里,15年六月购入的车, 问题一:我一直在4s店常规保养,就换机油机滤,一次四百零几块钱,用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好,油耗偏高,抗衰减能力差,我一般半年还跑不到五千公里就换掉了,我现在想去外面做保养,这日本车到底用啥牌子机油好呢,价格也不贵的,最适合这车的机油,请推荐一下, 问题二:我这刹车油需要换吗?4S那里换个刹车油要300块,还说是原厂的,我觉得太贵了,难道4S的刹车油是厂家自己生产的?有点扯淡,师傅们给点建议,这刹车油我该咋办? 问题三:之前我爱车的后杠被擦了,在4S那里做的油漆,当时没发现,现在时间久了,越看越不对劲,色差有点不对,近看是看不出来,隔远看就明显了,原厂漆光亮的,后杠的漆偏淡,光度没原厂的好,请问师傅们,抛光处理能解决吗?或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏,有什么好办法处理么。 问题五:天气热了,有时候开风机,但是没开压缩机,风口有一股酸臭味,我的空调滤清器是才换不久的,这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动,怠速还是比较稳定,如果开了一个小时以后,就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动,总之没有刚提新车的那么安静,是不是车子开久了都会这样,还是说要做清洗节气门,火花塞,燃油滤清器之类的,或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好,听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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师傅你好。我的车是 11年的F02宝马740. N54B30的发动机 ZF 6速的变速箱,去年元旦跑了一趟浙江900多公里一趟,晚上去挡车牌开的比较快,来回都是140-180的开,回来后没怎么开,过年的时候看车辆状态机油量大概可能少了有2升多机油!应为之前一年都没跑过超400公里的长途,一年里也没少过机油,……请问我的车现在是不是有烧机油的情况了?……现在准备把机油换了刚好是一年时间了,里程没超过7000公里!想换了机油再试试会不会烧机油! 还有我的车在换机油之前有没有必要用嘉实多的发动机清洗液清洗一下再换上新机油去?我是前阵子在网上发现有发动机清洗液这个东西的!据说可以清洗发动机里面的油泥什么的!用这个清洗液会不会对发动机造成什么损坏?之前没用过这个东西!所以想问问师傅们平时用全合成机油有必要用发动机清洗液洗发动机吗? 还有我的740现在经常提示电瓶电压过低,放了几天就会提示!是不是要换电瓶了!自己买一个同型号的电瓶换上去行不行?要不要用电脑匹配? 有懂的师傅帮我解答一下这些问题吗? 非常感谢了! 下面图片是我说的那种清洗液!
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