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技师卢二辉确定正时没有问题,先看下发动机故障等有没有亮,还能着车的话对数据流分析一下。汽车大师专业为您解答,希望以上回答对您有所帮助。
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你们好,本车大众帕萨特,1.8t. 1.8l. 06款,发动机坏了,直接换了一个新的!然后现在发动机抖动非常厉害!发动着以后发动机不稳,发动机是新的,但是还是抖动,不过发动机有回火的声音,在节气门里面回火出来,还有在滤清器的出口有一会砰砰的声音!这大概问题出在哪里了?
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你好,我的车子是帕萨特B5自动挡2.0不知道为什么前几天每天开着还好只是早上热车时比较难启动,但是热车以后就基本没什么大问题。昨天突然车子启动不了开始以为是启动马达坏了,后来坏了马达也是一样,现在车子打马达启动不了像是什么东西卡住了,打马达发动机就像是什么东西卡住动不了。请问这是什么原因?曲轴抱死
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请问师傅们,我的车是2005款老b5帕萨特,跑17w公里了,油气两用,目前的问题是开空调怠速状态下转速不稳定忽高忽低,跑的时候空挡状态下还会自动熄火是什么原因?(用油开空调没事,不会出现转速不稳定熄火情况)原本想着是气不顺的的问题,去让该气的师傅调了下气门出气大一点,调完那一小会跑着没事,过一天就又出现上述情况,空调压缩机一开就出现转速不稳定,但是用油就没事,到底是什么原因呢?求各位师傅们帮忙解决啊,这大夏天的来不了空调受罪啊!(不开空调用气跑正)
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我的大众帕萨特1.4T13款灯不是氙气灯。我就之后私自改成氙气灯。一起换了四个一开始都挺好。就在今年2017年就一直有一个左前近光灯老是不着,灯光故障灯。老是着。检查了一下重新换了个安定器。弄好了。可是没过几个月又不行了。这次让电脑弄了一次弄好了。可是没几天故障灯又开始闪烁,一会着一会不着。一直就是左边近光灯。我想请问一下具体是什么原因。怎么可以根治。检查灯泡是否损坏,建议将原车灯泡安上如果正常使用说明后安的灯泡有问题,如果原车继续损坏检查大灯线路和车身电脑
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我是汽车修理厂的,有一个大众1.4tsi的帕萨特,手动挡的。一缸二缸火,检查了火花塞和高压包都没问题,打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了,更换了气门顶子,然后装车,启动了一下后熄火,熄火就再也打不着了,用诊断电脑检测,诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障?根据师傅的描述,我分析故障不在于机械方面,可能与车辆点火线圈的线路有关系,怀疑线路短路,引起发动机控制单元损坏,而发动机控制单元的CAN线与网关连在一起。目前解码器无法连接任何系统,建议先断开发动机控制单元,看看能不能进其他系统,如果能进去,说明发动机控制单元有问题。如果还是不能进去,如果解码器没有问题,怀疑J533有问题,至少安全气囊控制单元是能够进入的,因为气囊系统是用的K线
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您好,我是05款大众帕萨特B5,喷油嘴清洗不出来了,新换了四个喷油嘴,冷车启动要打火两三次,或者把钥匙转到打火前的位置两三下不打火,然后再打火,也能一次性打着火,请问是什么原因,换新喷油嘴之前没有这种情况,都是一把打着,谢谢。
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大师们好:07年生产的帕萨特领驭,现在快21万公里。现在车子两个问题,1:在太阳下暴晒后特别难着火,通常五六下才能启动着火,扑通扑通怠速不稳的响几下然后就能跑了,冷车一下子就着火,已经换过温度传感器,洗过节气门,换过汽油泵!问题依旧没有解决。还有一个问题,2:车子在低速行使中感觉一怂一怂一抽一抽的感觉,速度加起来后感觉不到了.望大师指点
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11款大众帕萨特 1.8t 前几天换了四个火花塞ejk双白金的 换时拔坏了两个高压点火线圈 换了两个世辉牌的 换完后 冷了启动epc灯着关一回钥匙就灭了 跑一会儿检查发动机灯亮 电脑检测多缸失火 消除故障 热车跑不报故障 什么原因这种情况需要检查火花塞更换的型号是否正确,点火线圈更换的品牌是否一样,新的点火线圈阻值和旧的不一样,点火效果也不一样,肯定会造成失火,建议把火花塞和点火线圈都更换为博世的品牌
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大师好,我的车是04年的帕萨特1.8t的,现在有两个毛病太苦恼了,冷车启动困难,打着就熄火打着就熄火,直到打到十几马达才慢慢稳定,但车热了以后就稳定了。第二个是,行驶中加油不给力,换挡加油时一顿一顿的加不起来油。一顿一顿的缓过那个劲加油才有反应,还有就是加到一定的转速,提速慢而且转速高车速起不来。喷油嘴,节气门都洗了,火花塞刚换的。还有一个就是刚换的那天特别给力,可就开了不到一个小时就出现了第二中情况了,没换之前没有这种情况,但提速不是很给力。哎加油超车是不可能的。求大师们指点,谢谢了这种情况主要是发动机的积炭过多,建议清洗一下节气门,喷油嘴,三元催化。检查火花塞间隙过大,颜色变黑,需要及时更换,读取发动机数据流,查看传感器信号是否正常。根据异常信号,有针对性的解决,如果在行驶中出现发动机转速很高,车速提不高,手动挡的重点检查离合器的磨损情况,自动挡的需要检查变速箱油,杂质过多,颜色变黑,需要及时更换。
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大师好,我的是一辆01的帕萨特,跑了31万公里,去年发动机大修了,换了原厂节气门,火花塞。行驶中一切正常。现在的问题是起动,冷车热车一样。打开钥匙5秒再点火,十次有七八次可以一下着车,有一两次要连续打好几秒钟才能着车,或者就要踩油门才能着车。请问是什么问题。还有一次行驶中水温表突然降到了0,怠速升高到1300,我马上熄火,然后再起动就不好起,踩了好几脚油才起动。起动后水温表又正常了,以后也没出现过类似情况,请问是什么问题。谢谢。
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事故发生的根本原因,事故发生的根本原因是
事故发生的根本原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊事故发生的根本原因。你知道不?这可是个很重要的问题哦! 关键词:事故、根本原因、直接原因、间接原因、管理方面 事故发生的原因 事故发生的原因可
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