-
![]()
技师罗伟鹰皮带点火提前 -
![]()
匿名网友找修理厂了说没对错 -
![]()
技师罗伟鹰之前没事怎么就费油了 -
![]()
匿名网友没换皮带前，130元的油跑400多里程，换完后230的才跑400多 -
![]()
匿名网友刚换完半个月 -
![]()
技师罗伟鹰把喷油器清洗下
-
东南菱悦v3前几天清洗了节气门 换了火花塞 刚开始行驶时怠速会突然增高一下 一会就好了 没在意 最近冷车一打火 车很抖 踩几下油门会好点 在路上跑着怠速有时会突然升到2000到3000忽高忽低 到2000就下不来了 熄火后 再打火就打不着了 等个四五分钟 费很大劲才能打着火 开空调就立马熄火 还的等一会才能正常东南菱悦v3清洗节气门 更换火花塞之后出现怠速不稳定 偶发转速升高 有时转速不下落 熄火不好着车的现象 首先需要检查火花塞型号是否正确 然后检查节气门是否有磨损导致进气量过大 可在出现故障时候堵住怠速电机进气孔来观察是否可以正常 如果可以 需更换节气门总成
-
08年12月份东南得利卡，跑起来加速无力，原地加油还行，我更换了火花塞和钢线不管用。清洗了喷油嘴并测了油压3.5公斤，跑起来油压也不下降很正常，测量了四个缸的压力都在13公斤左右，节气门和进气压力传感器感觉是在别的汽修厂换过，火花塞发黑发动机抖动，不知道还会是哪里的问题？目前能想到的就还有正时皮带没检查。曲轴位置传感器拆下来看外观没发现什么异常。造成加速无力主要是由于发动机工作不良，造成的主要有这几个问题，1.发动机点火和喷油出现问题，需要检查火花塞点火线圈喷油嘴测量燃油压力，2.发动机机械故障正时异常跳齿错齿造成配气正时出现问题，缸压不足造成发动机的动力下降，需要检查正时测量缸压，3.近排气有问题造成发动机排气不畅进气不好，因为了发动机的混合比造成发动机工作不好，4传感器失真造成发动机电脑检查到的信号数据不对造成发动机电脑控制异常 ，根据你的描述和数据流分析很可能是正时跳齿和不对建议到维修厂让维修师傅检查正时
-
师傅，您好，2010款老rav4，2.4，自动豪华，6万公里，最近发现车子有些费油，于是去修理厂检查，故障码没问题，修理厂师傅说可能是火花塞有问题，于是拆下火花塞，上次的火花塞是京东自营的电装SK20R11，刚用了3000公里，师傅说有可能是假的，于是在修理厂换了四支博士FR7K‖33X的火花塞，刚换完油耗还没测，但有一个问题，换之前行驶中电压能达到14.1，换完后行驶中电压最高也就13.5，平时13.2，想问一下①这是否是正常现象。②老rav42.4用什么火花塞合适，谢谢。对于电压的问题应该不是故障，这个取决于电瓶的耗电量，火花塞的话建议您还是使用原厂的比较好，电装公司相对来说给日系车型提供配件，博世火花塞并不一定适合。
-
2012年的东南v3菱悦4G15M发动机，目前105000公里，8万公里换了正时皮带和张紧器和轮。最近经常感觉低扭不足，低速行驶抖动厉害、一二档半离合不加油发动机异响，好像是皮带又好像不是。做了节气门清洗，喷油嘴清洗，三元催化清洗，更换了火花塞，有所好转尤其速度起来以后提速响应积极，但低速还是感觉低扭不足
-
我的是东风风光330，共跑了五万公里，车热的时候待速过高，1200转，这时候，车没油了，到加油站去加油，根本就不敢熄火，熄火了的话就打不着了，要停在旁边，等风机自己启动了之后，待速就会恢复正常，没办法，就到修理厂去检查，电脑读出来是进气压力传感器的问题，但是换了两个新的，也还是没解决问题，节气门也刚洗过，火花塞也刚换过，三个滤清器，也都刚换过新的，修理厂也都换过几家，就是没解决问题，银子花了差不多一千，车热时，待速过高，的问题，就是没办法解决，求大师们的高见。这个和三元催化没关系，换个水温传感器，原厂的
-
15年的吉利帝豪手动挡向上版 到现在刚好三年 跑了3.5万公里 最近时不时会出现加不上油的情况 去修理厂看了一下说是节气门该洗了 洗完节气门好了两三天（也可能是心里作用）后来又换了火花塞 最近一直加的95号油 还是没用 这种情况到现在有一个多月了 每次加不上油的时候只要重新踩下油门就好了 师傅们给指点一下 这是咋回事啊！换下汽油滤芯，在把节气门拿下来清洗下，后期车辆不用95号汽油用92号就可以了！在清理下火花塞！
-
06年北斗星 东安465发动机 14万公里 就是费油 一公里6毛5 （掐了3个月 准数） 汽油6.47 街里上下班单趟3公里 不堵车 好起火冬天零下20～30度一下就着火 怠速稳 不烧机油 没见冒黑烟 速度力度都没问题 机油 火花塞 喷油嘴都新换的（换火花塞时修车师傅说燃烧正常） 节气门洗了两遍了（节气门也换过新的 换完油耗还是一样 怠速不稳就换回原车的了）氧传感器查了（修车师傅说是好的）废气单向阀新的 上电脑没故障码（修车师傅说各项指标正常）故障灯也不亮 今天测的汽油压力3（修车师傅说2.5-3是正常）就是汽油泵在钥匙门开的情况下一直在工作卸汽油压力表时忘关钥匙门发现的 汽油喷的那都是 不停 （修车师傅说这不正常 又说这跟费油没关系） 两个修理厂的师傅都没招了 请哪位大神给我指条明路 拜托了
-
12年马六车动力不足，80升100时特费劲，喷油嘴，节气门清洗了，火花塞更换了，进气道清洗了，汽油滤换了，数据流正常（修理厂说的）三元催化换了，换完空气流量计动力强一点点，怠速开空调打方向盘转速提升一点，然后关空调怠速抖动两三下，关空调时，空调压缩机还有滋滋滋的声音，响两三次就没有了，检查缸压，油压数据是否在正常范围值之内，以及车辆的碳罐有没有堵塞得情况
-
07款东南三菱蓝瑟东安4G18发动机，之前因为水管破裂未发现，导致水温高冲了缸垫，换缸垫的同时顺便也把进气歧管节气门喷油嘴空气压力传感器全部清洗了，火花塞也换了，现在出现的问题是怠速有节奏的抖动，同时排气管有噗噗的声响，其他着车加速都很正常，怀疑正时没对好，拆开检查凸轮轴晚一齿，以为重新对好抖动会消失，结果故障依旧估计不是什么机械的原因，可能是电路的问题呀。建议你用电脑读一下有没有什么故障码
-
问: 04年菱帅手自一体17万公里，之前正常使用，就是开空调动力稍微不足，检测空调压力大，放了一些制冷剂后有改善。前一个月在一个小店换了正时皮带后，出现20-50码加速非常慢，转速上去了，速度增加很慢，动力感觉也弱了很多，发动机声音变大，油耗也增加，开空调的话动力更弱，车更沉。清洗了节气门没有改善。请问是不是正时皮带没装好？正时皮带是不是有松紧调节，在安装时需要调节松紧的？有师傅说点火延迟，导致节气门受损，缸压不足。有师傅说变速箱换挡问题。真的不知道是啥原因？还有空调压力过高放掉一些制冷剂后一段时间，再次出现压力过高。。
-
正时皮带换完三个月断了，正时皮带刚换半年就断了
正时皮带换完三个月断了，正时皮带刚换半年就断了：原因分析与解决办法汽车正时皮带是发动机运转的重要部件之一，它控制着气门和曲轴的同步工作。然而，有些车主反馈称，他们的汽车正时皮带在更换后不久就断裂了，这
汽车发动机
2023-10-07
-
正时皮带换完三个月断了，正时皮带刚换半年就断了
正时皮带换完三个月断了，正时皮带刚换半年就断了：原因分析与解决办法汽车正时皮带是发动机运转的重要部件之一，它控制着气门和曲轴的同步工作。然而，有些车主反馈称，他们的汽车正时皮带在更换后不久就断裂了，这
汽车发动机
2023-09-27
-
换完正时皮带车缺缸了，换完正时皮带后车没力
换完正时皮带车缺缸了，换完正时皮带后车没力在汽车维修中，正时皮带是非常重要的一个部件，它控制着发动机上的凸轮轴和曲轴的运转，保证了气门和活塞的正常协调工作。然而，有时候当我们更换完正时皮带后，却发现车
汽车发动机
2023-09-27
-
换完正时皮带车缺缸了，换完正时皮带后车没力
换完正时皮带车缺缸了，换完正时皮带后车没力在汽车维修中，正时皮带是非常重要的一个部件，它控制着发动机上的凸轮轴和曲轴的运转，保证了气门和活塞的正常协调工作。然而，有时候当我们更换完正时皮带后，却发现车
汽车发动机
2023-10-07
-
2013宝来没换正时皮带怎么办，2013宝来参数配置
2013宝来没换正时皮带怎么办，2013宝来参数配置了解2013宝来正时皮带的重要性正时皮带在汽车发动机中扮演着非常重要的角色。它通过同步发动机上的曲轴和凸轮轴，确保气门和活塞的协调运动。宝来作为一款
汽车发动机
2023-10-07
-
10万公里不到正时皮带断裂，12万公里换正时皮带
10万公里不到正时皮带断裂，12万公里换正时皮带正时皮带的重要性汽车上的正时皮带是发动机关键部件之一，负责控制曲轴和凸轮轴之间的同步运转。它的主要作用是确保气门和活塞的正常运转，保持发动机内部各部件按
汽车发动机
2023-10-07
-
10万公里换正时皮带吗，10万公里没换正时皮带
10万公里换正时皮带吗，10万公里没换正时皮带为什么正时皮带如此重要汽车作为我们日常出行的重要交通工具，正时皮带作为发动机的重要组成部分之一，承担着传递动力、保持发动机各部件协调运转的关键任务。而正时
汽车发动机
2023-09-27
-
换正时皮带套装工时费多少钱，换正时皮带工时费
换正时皮带套装工时费多少钱正时皮带是汽车发动机中非常重要的部件之一，它负责控制发动机进气门和排气门的开闭时间，确保发动机的正常运转。一旦正时皮带损坏或过期，就有可能导致发动机无法正常工作，甚至发生严重
汽车发动机
2023-09-25
-
更换正时皮带套装工时费，科鲁兹更换正时皮带工时费
更换正时皮带套装工时费，科鲁兹更换正时皮带工时费正时皮带套装是汽车发动机的重要组成部分之一，它起到同步发动机下部的凸轮轴和曲轴的作用。随着汽车使用时间的增长和里程数的积累，正时皮带套装的磨损也会逐渐加
汽车发动机
2023-09-25
-
八年没换正时皮带可以吗，八年车需要换正时皮带吗
八年没换正时皮带可以吗，八年车需要换正时皮带吗什么是正时皮带正时皮带作为汽车发动机关键部件之一，主要用于调节汽缸之间的气门开关时间以及活塞上下运动的节奏，确保发动机正常运行。正时皮带通常由橡胶和纤维制
汽车发动机
2023-09-25
当前不在线
