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技师杨敏你好朋友,单独按照第一个故障现象来看,一般都是由于,自动变速箱,里面出现故障,出现电气故障导致的,仪表,上面的档位指示灯全亮。所以,登录按照第一个故障现象,可以用检测电脑进入自动变速箱控制系统,不去故障代码的方式,进一步确定故障原因,一般都是由于档位开关损坏导致的这种情况的发生,或者我发现故障直接删除,通过读取数据流进一步确定故障原因,包括第二个故障代码也可以通过读取数据流故障代码,进一步确定故障原因,以免造成产生不必要的维修费用,希望我的解答帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
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匿名网友开车前如果我把踩车不断的踩,踩到才不动,这种故障也会消失
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技师杨敏按照你后面讲的这种类型的故障现象,那么,写,刹车灯开关,会有,自动切断燃油供油系统的信号,如果要是这样的话。也可以考虑检查,刹车灯开关方面的影响,当然通过检测电脑读取故障代码,就基本上可以确定刹车灯开关是否有问题,或者更换试试
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匿名网友感觉一开始踩刹车刹车里有股气,踩出去就好了
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技师杨敏踩刹车的时候,由于刹车是采用发动机的真空助力系统,助力的,所以在踩刹车的时候肯定是有空气泄漏的声音完全正常。
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自动挡打火后档位灯全亮,发动机转速表上3000,却没有动力,熄火踩刹车,直到踩不动再打火故障消失。开一会又出现这个症状,重新熄火踩刹车又好了,节气门洗过,电脑检测说是档位什么继电器的问题
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03年的帕萨特手自一体,最近行驶中档位在1档时出现无动力的情况,转速表3000多,但是就是无法升档,而且时速在30迈,不管油门踩多少都不提速,但是重新熄火多踩几次刹车在打火又好了,熄火踩刹车时感觉好像哪里漏气,踩几次等刹车踏板踩不动的时候再打火又好了,节气门洗过,用仪器检测显示继电器故障,这个到底是什么情况?
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你好, 大众帕萨特领驭V62.8L,开着开着突然油门踩到底没反应,转速表一直1000转左右不动了,熄火在打着就好了,再开开还会出现。有个故障P1857负荷信号,这是哪方面的事。
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在不师傅,帕萨特领驭06年1.8t,前两天低档位油门踩的有点大,三档上4000转突然断油了,然后epc灯亮了,然后加油车是能走,油门踩下去没有太大的反应,不过车停下熄火以后再着车,车又正常了,节气门也洗了,但是没有用,低档位高转速四千转多还是断油,二手车,行车电脑进不去,对了,估计发动机灯也亮了,但是我的车发动机故障灯是坏的,看不到你好,这种情况的话重点检查一下油泵压力及内部积碳彻底清洗一下然后进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好还有缸压正时重点检查一下,变速箱阀体及节气门这几个看是否有问题导致的,排气管三元催化看是否堵塞排气不畅
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2010年帕萨特新领域1.8T手动,行驶130000公里,冷启动的时候抖动缺缸的感觉没有故障码,两个月以前清洗节气门,进气道,喷油嘴,三个月以前更换火花塞,日本NGK原车型号,三天前早上冷启动的时候抖动几秒钟后消失,随后行驶几公里后故障灯闪烁,踩下离合器,摘档故障灯熄灭,症状消失。随后5053调取故障码,图片显示,加速无力油耗加大百公里到9个
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车抛锚了。车型2010年的帕萨特领域。车行进中发现踩油门无反应,随后看转速表归零,发动机熄火。停车后启动发动机无法成功,此时电瓶有电,打火时可以听到启动电机工作的声音,但发动机转速无法上升到怠速转速。过了大约半小时后再次启动,成功!行驶60公里后再次出现上述故障现象,停车后启动不成功,随后没有再次启动。会是什么原因呢?求帮助,谢谢!
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仪表盘上的档位灯 冬天和下雨天都没事 夏天开时间长了档位全红 ,变红后换挡顿挫感很厉害 狠踩油门才能起步,停下车重新发动故障消失,但跑一会故障又出现。另外,速度上40以后,加油门车发抖,越猜油门越抖的厉害,松开油门就没事。发动机没事,刚换了火花塞,变速箱检测出两个代码。特向大师求解,希望能尽早解决问题,感谢!2007款帕萨特领驭变速器电脑进过水,应该是这个原因导致的
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2009年帕萨特领驭2.0L MFI手动尊享型的车,2011年9月买的,跑了16万公里,现在有时候跑着车发动机故障灯会亮,但踩油门加速啥的都正常,停车熄火把电瓶断开3分钟左右再接上就都好了,过几个月跑上千把公里左右又会出现这种情况,一年发生了4次,是什么原因? 2,今天车跑了十几公里停下来熄火后打开引擎盖,里面温度很高,摸冷却液水箱都烫手,把盖宁开有水往外喷是什么原因? 3,发动机烧机油厉害,而且在高速上跑到110码转速就到3000了,是什么原因?4,气门市盖垫漏夜,车停几天打火往往要2次打着这么办?5,这些每项检修要多少钱?全部检修好要多少钱?车子没有价值,去彻底弄好,正常做个保养,有瘾患的修修!
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11年的帕萨特新领驭,行驶了11万公里,早上打车,怠速上去之后又突然下来了,熄火,行驶中突然感觉加不上油,车抖动,松油门再加或者从新打火就会好,车辆也不报警,没有任何故障码,刚换了机油,做了大保养,清洗了节气门油嘴等等,很全面,更换了火花塞检查电瓶一切正常,实在搞不清楚是哪里的原因导致的,也不知道该怎么检查,或者检查哪一部分,望大师帮忙分析一下
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6,才跑123000公里,换过4次气门室盖垫依然渗机油,水泵,节温器,发电机都换了,左右上下摆臂直弯,左右半轴外球笼也换了,助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动(跟点火线圈缺火一样症状),排除点火故障后,转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末,于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障,在3-4档换挡时会出现抖动,6档高速档以后加油门时抖动,松油门时车一阵一阵慢慢抖动,在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西,请问这是变速箱故障吗?继续换油能否解决?鉴于此车年份,维修变速箱成本太大,如果可以通过换油解决最好,或者不修继续行驶会有什么危险吗?
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