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技师高龙智能钥匙可以锁车开车吗？仪表盘上有相关故障灯亮吗？主要是KEY警告灯 -
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匿名网友可以锁车，仪表盘没有故障灯亮啊 -
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匿名网友KEY是什么…… -
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技师高龙智能钥匙系统警告灯 -
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技师高龙从新断下电瓶试试看 -
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匿名网友 -
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技师高龙是一健启动吗？ -
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匿名网友是的 -
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技师高龙刹车踏板是否到底了呢？后面的刹车灯是否点亮了呢？ -
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匿名网友刹车踏板特别重，灯是亮着的 -
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匿名网友是一键启动坏了吗？ -
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匿名网友刹车踩不到底，平时也都是轻轻踩着就可以打着火 -
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技师高龙不一定 -
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技师高龙拆掉电瓶线从新安装下试试看 -
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匿名网友昨天以为是电瓶亏电，还冲了一会电呢 -
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技师高龙意思是无效？ -
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技师高龙车在北京？ -
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匿名网友嗯，充了电以后启动还是不行， -
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匿名网友车子不在北京在河南 -
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技师高龙哪个城市呢？ -
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匿名网友开封市兰考县 -
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匿名网友你们有分店吗 -
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技师高龙东风日产全国救援电话8008308899 -
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匿名网友救援电话？ -
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技师高龙开封的4S店会帮你解决 -
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技师高龙可以直接联系这个电话 -
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技师高龙全国都是联网的 -
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匿名网友要把车子开到开封吗？ -
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技师高龙你可以联系下这个电话 -
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技师高龙因为没有故障信息只能帮你到这了 -
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技师高龙╮(￣⊿￣)╭
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15年十月一的日产轩逸，车钥匙可以锁车，最近出现过锁车不灵敏的现象，昨天突然一键启动不能用了，一键启动的键前两下正常，第三下就是启动不了，必须一个人踩着刹车一个人把引擎盖打开别着启动机才能把车子启动，有时不踩刹车别启动机也能摁着一键启动打着火，熄火后就只能上述方法从新来过，想请问是车钥匙没电了吗？还是别的什么原因，在老家附近没有4s店
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14款1.6尊享轩逸，行驶2w公里，国庆回家9天未开，上班要启动发现启动需等待半分钟左右，启动过程是踩刹车然后一键启动无反应，脚从刹车退出后，重复以上动作，发现刹车变硬只能踩下去一点，连续两天出现此类情况且只在过夜后一早出现，白天在单位试车都没问题，不放心去汽修检查电瓶后更换，第四天一早还是出现坐车内等待半分钟方能启动，另外我的车有无钥匙进入，过夜后无钥匙进入无反应，如果说钥匙电池不行，但解锁这些功能还是正常，想问下我该如何处理，网上搜了下有人也有同样情况去4s店也检测不出，想问下大神们的建议更换遥控电池
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我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了 ，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？ 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的，建议检查制动系统有无泄漏。
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门，说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧，事后怠速从700降到600，技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足，怠速抖，前前后后去4s跑了几十次没找到原因，后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700，怠速不抖了，但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵，火花塞，高压包，喷油嘴，油门踏板，氧传感器，刹车总泵，都没改善。直到上周，在外面汽修排查了一下，查看数据，认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配，果不其然，人技师手动匹配完成，那动力刷刷的。我就是想问下，我车被4s脱了这么久（2年多），损失这么多更换配件费用和宝贵时间，能维权吗？现在已经不在质保期了。建议不要维权，没有证据，是无法维权的，而且胜算的可能几乎为零，效果不大的，以后长个记性，不要再犯了
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15年尼桑轩逸D档偶尔不走道，倒挡闯档，15年的尼桑轩逸出现d档偶尔不走道的情况，倒到床的最常见的原因是阀体出现损坏引起的，这款车先检查一下档位开关和档位显示是否正常，这两个地方都没有问题，将变速箱油底壳打开，将阀体拆掉，检查一下主动追盘和链条是否出现过度的磨损，排除这两个地方的问题之后，直接更换拆车的阀体就可以了。此车阀体上面的电磁阀都不能单独更换，更换新的阀体之后千万不要用诊断仪清除故障记忆，否则立刻会出现挂档无法行驶的情况。新的阀体安装之后，加够变速箱油，出去试车，行驶30公里左右，电脑就可以完成自适应，之后反复多试几次，换挡没有问题就可以正常交车，告诉客户500公里之后回来再换一次变速箱油就行了。此车变速箱链条机容易损坏，平时尽量避免暴力驾驶，每4万公里到6万公里必须更换专用变速箱油。
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自动挡汽车打火过程中踩刹车松开了，然后再也打不着火了，为什么？请关闭车辆锁车让车辆系统自动复位一次后再试（约等待十分钟）
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轩逸汽车一早起来感应钥匙开不了锁，后来按遥控才能开锁，然后进入车内打不着火，车内有个内似汽车一样的图标一闪一闪的。由于车有防盗的标志亮了，估计还是防盗没有开，建议把车门全部都关上锁了再多按几下解锁后再试试
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你好 请问！我在一键启动打不着火刹车踩不下去车子没电可能性极大。建议搭电后启动车子。检查电瓶好坏。
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轩逸打不着火，一键启动这个刮倒挡有冲击感，这个和启动没有关系。挂到有冲击感，这个是变速箱里面的问题，这个是这个日产的无级变速箱的一个缺陷。还有你可以试一下，就是把这个遥控器带车标的这一面和一键启动的开关挨着，然后按一下一键启动的开关，试一下这个应急启动。是的吧，就是遥控汽车的这一面和一键启动的开关挨着，然后长按一下，看一下能不能启动。如果说启动不了，那就得这个就是。大店看下能不能启动，如果不行的话那就这个。得检查这个p档的这个开关，还有就是这个刹车踏板的开关。这个p档解锁的话，只要把这个换挡面板，把那个位置拆开，里面有一个按钮。可以先找个车过来，搭个电试一下。如果不行就得检查那个刹车开关，还有就是刹车开关到电脑的这个信号线。这个车的电路图我这边还暂时没有。如果说这个空流插头拔掉之后可以启动，那就说明和这个空气流量计是有关系的。就是说这个空气流量传感器可能有问题，检测到这个信号不准确。或者说没有办法检测进气流量信号，给电脑一个正常的反馈。
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vv7一键启动方向盘锁了打不着火
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