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技师王春辉您好,这种情况是正常的,自动变速箱的换挡,是电脑根据传感器的信号,进行自动控制的,油门越大,升档越迟,放心行驶,谢谢。
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15款宝来1.4T 上完高原回来,主要问题就是换挡不积极。变速箱是7档干式双离合的,特别是正常行驶加速的时候。60~70迈的速度是7档,这时候需要加速变速箱就不降档,需要踩很大一脚油门变数箱才会自己换挡。这个区间要么手动换档。要么补一脚大油换挡。没去高原之前换挡很积极根据您描述的故障现象,建议先把变速箱软件升级,然后在在做一下变速箱基本设定试试
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1档2档换3挡发动机转速高声音大宝来2016款1.6L自动档 提车10个月,8000公里,首保做过了,开了一年发现只有一个问题不满意,请教各位大神:车子在1档2档换3挡,发动机转速最低要过2200转才能进档,有时候需要过2500转才可以自动进档,发动机声音很大,不知何故?查过各种论坛,有的说缓踩油门,也有的说过了2000转松开油门,但没什么效果,如何改善?
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宝来1.6手动,1、2档起步急加速过程中有尔尔的异响,随着转速增高,异响节奏加快,行车中比较安静的环境中换挡的时候踩下离合也能听见;3、4、5档也有此声音,但比较小,不细听听不见;空挡滑行时,不加油无异响;原地不挂档加油也有声音;座在驾驶位,感觉声音来自车头右侧。可以肯定不是流水声,很多大众车友也有此声音。不知道谁的解决了,请高手解答,不要沉。到4S店检查,说是正常声音,。另外半轴油封漏两次了,郁闷中
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15款宝来手动,EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大,坐在车里有响声,索赔了,去4S更换了汽油泵,更换之后偶然发现在等红绿灯时,脚放在刹车上有抖动,有时候座椅也有感觉,方向盘大台不抖,就是脚下传来一阵一阵的抖动,然后就是冷车的时候刚打火后是1000转,然后慢慢降至800转,怠速正常就是800转,在1000转降下到800转的过程中,就开始随着指针降下来开始抖动,降到800就一直抖,坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有,怠速感觉不到抖动,打开发动机盖子能看见发动机抖,把机油尺拔出来半截,能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵,测了油压,还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿,说是测电压,结果一碰油泵保险烧了,由于是着着车,就憋灭火了,然后就不弄了,给我换了个保险,给我换了油泵。 问题来了,新拿出的油泵看上去很脏,而且上面还有油泥,4S说放时间长了,我当时没在意,还没我换下去的新,我怀疑是旧的油泵有问题的油泵,4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车,换之后要响两三下。 大师快快帮我解答,我该怎么办!
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2011款宝来1.6手动,换挡起步急加速过程中有呼噜呼噜有节奏异响,随着转速增高,异响节奏加快,过2000转速,异响消失或者被发动机掩盖;空挡滑行时,不加油无异响;原地不挂档加油也无此声音;座在驾驶位,感觉声音来自车头左侧。可以肯定不是流水声,很多大众车友也有此声音。不知道谁的解决了,请高手解答! 换过变速箱机脚,发动机机脚检查没有问题。前轮轴承看了也没问题。有说排气管子共振,排气管换了,没解决 有说盆齿轴承 导向轴承坏了 有可能吗?
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技师你们好! 我的大众宝来是14年7月份买的 1.6自动舒适型,到现在5年零3个月了,跑了35500公里 .保养到位,按时换油滤芯,最近一个多月发现车3升4挡的时候有明显的顿挫感,不是换挡衔接那个顿挫,是就像车要没油了供不上油似的一顿一顿的,要是深踩油就不明显,特别是市区开小油门跑的时候明显一顿一顿的,我观察了下基本是在转数1500左右3升4档的时候出现这个问题,火花塞换了不行,怠速的时候能感觉到车抖!这种情况是发动机还是变速箱问题!求技师们给我答疑解惑谢谢!根据您的描述,可以先检查一下车辆的节气门是否脏,脏的话清洗一下,车辆的汽油滤芯是否更换过,有时间去修理厂测量一下燃油泵压力,清洗一下喷油嘴。加的燃油质量是否过关
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13款大众宝来,63500多公里。 1,汽车低速的时候踩发动机会嗡嗡嗡的响,不踩油门的时候不会响,速度高了以后也就没有响声了,开去好几个修理厂,修车师傅都说是正常的,请问什么原因? 2,前挡风玻璃有好多划痕,特别是灯光照过来的时候最明显很影响视线,估计是之前雨刮有问题导致的,请问如果是膜有问题重新贴膜需要多少钱?如果是玻璃有问题,更换前挡风玻璃费用是多少?还有就是像这样情况是否有什么办法可以解决的?这款发动机低速扭矩不足,起步很肉。加速过程发动机进气量大,负荷大,所有发动机声音比较响,高速的时候发动机不需要太大负荷,发动机在稳定工况两千多转,这时发动机扭矩较大,动力较足,声音较小,加上高速风的噪音可能会掩盖一下发动机声音。玻璃有可能是雨刮片摩擦的划痕,更换玻璃大约在500块左右,原厂厂福耀的,贴膜的费用要根据膜的品牌和质量从400到几千不等。。
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我的车是04款宝来1.8t手豪,2013年底购入,有一个问题去过多家修车厂也未能解决,就是在我一档切入二档后,离合和油门很难控制搭配好(排除驾驶习惯,因为对比试过朋友的车没有这种现象,和我一样的他是8t手尊),车子一窜一窜的顿挫感很强,而用同样的油离搭配进了3.4.5档都没有以上现象,有的汽修店老板说离合器飞轮问题,有的说点火系统,车子到手后换了离合三件套,换了pfr6q火花塞,还有如果一档挂入二档后,等缓慢把离合全部松开,之后再踩油门就没有顿挫现象了,期间也更换过马耳他的离合器开关,谁能给大胆解释下什么情况,两三年了,谁都解决不了,太困扰了
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一汽大众2018款1.5L手动舒适款全新宝来启动困难,行驶400公里发现的问题,症状是热车状态下,启动发动机,转速表应该是0转速瞬间上到1000转速左右然后在回到800转左右这是正常的,但是我的车热车状态下0转速启动瞬间到300多转速停顿1到2秒左右时间,发动机伴随着严重抖动现象,运气好啦转速就能上去,踩油门也没用,运气不好就需要启动好几下才能着,除了上诉现象没有别的症状一切正常, 冷车 一下就着车,4s检查一切正常,没找到毛病给换了一个节气门试试但是也没好,就热车犯病求帮助谢谢🙏建议抖动时用电脑测量下发动机14组数据流
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我的车是2012款的一汽大众宝来1.4T豪华版 行驶里程64000公里 使用时间为3年2个月 因为已经脱保了,65000公里保养的时候就把车放到街边一个汽修店进行保养 换变速箱油的时候出了问题, 技师放油的时候从变速箱的两个仓分别流出两种油,一种是淡绿色 一种是淡黄色 然后在两个仓统一加注的是美孚ATF2000 (好像是),颜色是红色的 之后试车一圈,结果路上就出现调档不好,回到店里熄火再打火给油 就不能挂挡了 行车显示屏上挡位的符号一直在闪烁 技师发现不对后 放了红色的油 又加注了大众专用油 这次的之前放出来的油颜色是一样的 但还是不挂档 挡位符号一直闪烁 由于这家店修不好了 委托给了 另一家专修变速箱的店 这家店说是变速箱总成坏了 (拆下了变速箱,变速箱有两个部分,一部分是带电脑一部分是齿轮,他说坏的是带电脑那一部分) 现在我的问题: 1、大神能看出来具体是哪部分出问题了吗? 2、变速箱坏了,我要求换原厂新的总成,但我估计可能是返修的,怎么来区别这一部分配件的好坏? 3、装好后还需要注意什么?
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领克03行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决?
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长安欧尚CX70行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决?
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长城玛奇朵行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事?
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