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技师蔡旺用电脑检测一下,转向角度,传感器有没有问题
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匿名网友我们这边的技师都不会看,总普通的电脑能差吗。还有,就是我的仪表盘那个方向盘灯没有亮
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技师蔡旺这个需要用专用电脑检测,你最好去4s店,用专用电脑检测一下
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匿名网友好的,谢谢了
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技师蔡旺客气了
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大师们好,我的车是09款丰田rav4,是一键启动的。近来感觉方向重了很多,前两天看了广东茂名技师的一篇检修吉利车方向重的文章,最后查到是保险松动造成的,所以我把车的保险拨出来检查了一下没发现烧断插了回去,然后发动车出去玩,到达目的地后熄火锁车锁不了,还发现四只窗还可以升降,空调可以开吹风,打方向还有助力,时间的小窗口显示屏的灯一直亮。后来我把车开回修车店查修,师傅拆电瓶断电都恢复不了,发动机也没有故障码。请问大师有什么解决办法,谢谢!通过您通过您拔下保险丝的一些现象来看,估计是应该存在短路或者是车身电脑的问题,建议您把左侧的保险盒拆开,再测量一下线束插头,让维修人员来操作吧,这个毕竟十分复杂。
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2011年12月买的2.0排量丰田RAV4,行驶19万公里了,做生意,跑得比较多。出现冷车启动抖动的现象有小半年了,一直不怎么厉害,觉得是积碳,没重视。上月中旬,在中石化加油站买了5瓶燃油宝,当次加了2瓶,然后接着3次每箱油都用1瓶燃油宝,用完了5瓶。 本月发现问题: 1.冷车启动抖动更厉害; 2.月初发现冷却液减少很快,几乎每2天就要加大约1.5L冷却水;还有一次差点开壶,急忙停车临时加矿泉水。 3.冷启动不容易一次就成功点火着车,有时要拧2-3次钥匙才能着车。而且点不着车时,有时会有类似敲打金属的声音。 检查:到4S店检查,没发现有漏水的地方,说估计是冷却液进发动机了,前后去了3次,不同的师傅说得不一样,有说冲程的原因,有说缸垫,还有说是活塞环。搞得自己不晓得信哪种说法。 徐大师,我想听听您的专业看法!坐等原因分析。谢谢您了!
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你好,我车是丰田rav4,2.4四驱自动挡,2009年7月份的,目前跑了20几万公里,从去年10分开始就出现了下列问题,基本是冷车时候或者是早上起来开车时候,挂D挡开不走,挂倒车挡完全没问题,需要在D挡踩几脚大油门,有时可能需要好几分钟才会突然挂住挡才能行驶,而且会出现开始行驶时感觉是处在半离合的状态,行驶一段距离才会离合完全吃住了行驶,在去年10分去修过一次波箱,情况有所好转,跑了一趟拉萨,在拉萨工作,一个月后在拉萨又出现这个问题,而且越来越严重,今年1月份回内地重庆,时而出现这种情况,在之前2月底又返回修理厂修理波箱,出来后又没出现了,这才过了半个月,又出现这种情况了,现在不明白到底哪里出了问题这个群我只有两个方面的原因。第一个是变速箱油太脏,第二个是由于变速箱存在质押情况,第一个是变速箱内部摩擦片打滑,第二个是由于呃变速箱电磁阀的问题。
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20丰田荣放,因为转向角传感器零点不为0,自行断电负极后,低俗方向盘无助力。转向角度数为1.5。怎么解决。无助力问题。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:转向角度零点 建议:使用专检重新矫正 以上故障诊断是根据我多年维修丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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方向盘打死的时候角度不一样是什么原因这个把方向盘拆下来,然后把角度全部重新调整好再做一下四轮定位就可以了。
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侧滑灯亮报转角传感器故障,这个情况重点就是更换一下转角度传感器本身,另外一定要重新学习一下。
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一汽丰田。停了10多天没电了,然后换了个电瓶能启动,就是不着车 要喷一点化氢气在节气门上三秒钟又熄了 节气门也洗了,火花塞也换了还是着不了车。打火一切都是正常的就是不着车。感觉燃油供不上一样 是什么问题?这个情况首先考虑是哪一款的,发动机罩要是银色的那款需要看看配气机构的角度是不是卡滞了,解开需要多次做主动测试。如果是黑色的,重点看看油路,和喷油情况,还有就是缸压
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10年丰田rav4,方向重,仪表方向盘灯亮故障码c1528马达旋转角度传感器、可以清除,着车之后又出现,这是转向柱里面马达旋转角度传感器损坏导致。先检查转向柱各插头有无插紧。气囊灯是游丝损坏导致
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你好11款rav4手动2.4打不着火电瓶电充足请问油泵保险和点火线保险在哪既然油泵没有压力,那说明油泵工作不正常,需要拆下汽油箱检查一下油泵工作状态,也有可能是因为滤清器堵塞的原因,或者是汽油泵本身的问题。
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刚自己换完电瓶,车经常性打不着火也会自动恢复。打不着火时摇控无法使用,车灯能亮仪表盘只有公里数显示别的什么都没有。😂根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:意外断电导致防盗系统数据丢失,需要重新匹配防盗。 建议:找当地的汽车电子的师傅,或者可以配钥匙的师傅重新匹配防盗系统。 以上故障诊断是根据我20年 维修丰田汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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直角转弯压脚啥原因,直角拐弯压脚怎么回事
直角转弯压脚,原来是这样 咱河南话里,“压脚”就是压到脚的意思。你开车的时候,要是感觉脚被压到了,那可就麻烦了。今天咱来说说直角转弯压脚的事儿,这是咋回事儿呢? 原因一:起始位置没选好 你开车去直角转
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2024-07-08
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壓直角是什麼原因,直角压角是什么原因
科目二直角转弯压角的原因 科目二直角转弯压角是指在进行直角转弯考试或者实际驾驶中,车辆的内侧车轮压到了转弯区域的突出点或者边线。这可真是个让人头疼的问题啊!今天,我就来给大家讲讲科目二直角转弯压角的原
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科二直角压角原因,科二直角压角原因视频
直角转弯,你得这么过! 直角转弯是科目二考试中的一个小妖精,虽然看起来简单,但要是不小心翼翼,还是会被它“咬”一口的。不过别担心,今天我就来给大家分享一下直角转弯的高清图解,让你轻松过关! 准备工作要
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2024-07-04
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科二要是压角直角原因,科二直角压角的原因
科二直角转弯,你得这么整! 科目二考试中,直角转弯是个简单的项目,但也容易出错。今天咱就来聊聊直角转弯的那些事儿。 为啥会压角? 1. 起始位置没找好,车身离路边线太近,空间不够,容易压线。所以,练车
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直角转弯老压角的原因,直角转弯老是压角是什么原因
直角转弯老压角,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说直角转弯老压角的事儿。你是不是也有过在直角转弯时,车轮不小心压到角的经历呢?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 点位很重要 首先,你得知道直角转弯的
汽车故障
2024-06-27
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右直角转弯压角是什么原因,右直角转弯压角是什么原因造成的
直角转弯压角,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊直角转弯压角的事儿。你是不是也在考驾照或者练车的时候遇到过这个问题呢?别担心,让我来给你讲讲这是咋回事儿。 打早了还是打晚了? 首先,我们来看看打早了和
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2024-07-11
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直角压角原因,直角压角原因是什么
直角转弯压角,你中招了吗? 嘿,各位老司机们!今天咱来聊聊直角转弯压角的那些事儿。你是不是也曾经在直角转弯的时候,眼睁睁地看着车轮压到了边线,心里那个悔啊!别担心,今天我就来给大家分享一下,直角转弯压
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压直角是什麼原因,直角压角是什么原因
科目二直角转弯压角的原因 科目二直角转弯压角,这可真是个让人头疼的问题!不过,别担心,今天我就来给大家讲讲这到底是咋回事儿。 打早了 首先,我们来看看方向打早了的情况。就像我刚才说的,方向打早了,内侧
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转角速度传感器故障,方向盘转角传感器故障
转角速度传感器故障,方向盘转角传感器故障什么是转角速度传感器和方向盘转角传感器转角速度传感器和方向盘转角传感器是汽车中重要的组成部分,主要用于测量车辆转向角度和转向速度。转角速度传感器能够精确地感知车
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2023-08-23
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直角的定点是什么原因,直角的点叫什么
直角的顶点和边,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊直角的顶点和边。你知道啥是直角不?就是那个角的度数是 90 度的家伙。那直角的顶点是啥呢?其实就是角的那个尖尖儿,就像一个小屋顶的尖儿一样。而直角
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