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技师许晓蕾检查前刹车分泵是否损坏,刹车盘是否变形。
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请教大师们,我的思域车跑130方向盘轻微抖动,换了几家做过四轮动平衡和四轮定位都没有好转,师傅说轮胎有点不圆了,轮胎使用3年跑了30000公里左右,还有一个问题每次做四轮定位师傅都说我的后轮倾角有点偏差,可是又说思域车不能调
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我的十代本田思域车辆在右拐弯的时候速度 过快甩了出去,左前轮是向右打满的,然后 斜着撞到了路牙石上,之后出现了车辆跑偏,去四轮定位后,方向不偏了,左右打满都是一圈半。但是出现了方向盘向左打回正无力的现象,右边打满基本就是回正的,而左边打满回正后还偏左无法完全回正,师傅请告知怎么解决,感谢!根据故障描述及问诊,建议专业维修师傅现场对比右前侧悬架,确认左前侧悬架,包括转向外拉杆,内拉杆,三角臂,转向节,减震器总成有无明显变形,最好换个维修点重新做一下四轮定位,拍照记录一下四轮定位调整前与调整后的数据,以便于后期需要提供参考,方便进一步诊断
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你好我是2011年买的东风本田思域。到现在是5W多公里。就是开高速95到100码之间车子前面和方向盘就抖。过了这个时速就不抖了。4轮定位和同平衡都做过。可还是这样。这到底是哪不对啊
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师傅好,我车是2012年买的东风本田思域。现在5万5公里了。车子做过一次积炭清洗和两次节气门清洗。发车的时候方向盘能感觉到丁点的抖动,把车门打开,手放在车门顶上抖动就大了?是否还需要清洗还是哪里需要处理?
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本田新思域,50迈左前轮胎压了石头,当时爆胎,轮毂回轮胎店动平衡测试轮毂没有变形,换了前面两个新轮胎,之后做了定位方向盘很正,但是左前外倾角0.06右边0.17,出厂说明书是外倾角前轮0.18。开了几天带了副驾驶一个人后开起来方向盘要往左拉一点,方向盘总是感觉左轻右重,但不明显,目前换了避震总成就是弹簧顶胶都一起,其他还没动,换了避震上定位外倾角和没换一模一样没任何改变,我想知道副驾驶坐人方向盘歪和这个倾角有没有直接关系,要换什么东西,还有坐人一个人开双手脱手都不跑偏,就是方向歪一般影像倾角的只有羊角和减震器,方向歪的话跟车上座不座人没有关系的
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9.5思域,开半年了,目前一万公里,一直以来方向盘左右力度不均,左重右轻,具体表现在:左紧,右松,过不平的路,方向盘一直往右耷拉着,要用手扶正;拐同样角度的弯,往左拐,方向盘向左打的幅度要小,往右拐,方向盘向右打的幅度要大,并且,往左拐时,手要一直往左拽着方向盘,因为它会自己回正,而向右拐时,手不用往右拽保持角度,因为方向盘不会自己回正,会搭向右边;等红绿灯急踩油门,方向盘自动往右偏。四轮定位做过,电脑重新学习过方向,都没彻底解决。
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师傅你好,我车子是 东风本田十代思域(手动),2017年5月份提的! 中控时常出现异响(哒哒哒……),好像是到达某个转速才出现(1800左右的样子)。 另外,我原厂轮毂16寸的,前些天换了一套17寸的改装轮毂,中间要加个变径圈的,感觉上高速 120码以上之后 可以感觉到车子轻微的抖动,虽然不是很明显 但是车子低速行驶的时候完全没有这种感觉,高速行驶和低速形式对比起来的抖动还是很容易感觉到的,动平衡 四轮定位 都做过的。请问是否存在安全隐患? 车子被召回过,升级电脑。感觉油耗增加 声音变大,动力变弱。刷那个是你ecu能解决吗? 刷了之后 会影响保修吗? 谢谢!车辆正常使用就可以了每台车都有一个共振点你的爱车没有问题
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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嗯我的是一台押款的东风本田思域1.8自动挡的,然后呢我车在9万公里的时候后悬挂那个减震器发生了漏油然后在4s店更换了两根,但是更换两根厚了我车在行车的过程中,我晚安,又打方向盘的时候,明显的感觉就是车的左后左边就是特别是左后方下沉的很厉害,而且感觉要失去控制了,但是我往右打方向的时候,车身我感觉能得到很好的控制,请问一下这是什么原因吗?然后我也做了4轮定位更换了轮胎但是这个情况依然存在谢谢各位几时能帮忙解答一下。
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你好于师傅,本田2014款思域1.8自动波,公里数6.5万,路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样,在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右,后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配,后换了空气流量计用HDS匹配了节气门,现怠速稳定发动机动力正常,但是感觉变速箱升降档动力链接不正常,在时速70以上行驶偶尔抖动,高速动力时好时差,行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车,行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了,前几天我又去找专修波箱的地方试车,他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包,今天我去试了车结果一样,跟修波箱之前一样没什么改善,变速箱也确实打散大修了,这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的,现在是修波箱的地方也没撤了,不好说是哪里的问题了,他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试,测试结果也是正常的,现在维修陷入困境了,还望于师傅给我分析一下问题所在,对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常,而且我的车保养所用的件,空气滤芯,机滤,机油,火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题,建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常,如果不正常再换变矩器,如果正常就重点检查发动机那边的问题,然后清洗一下节气门再匹配好,然后再试车
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依维柯方向太重原因,依维柯方向跑偏是什么原因
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