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技师谢德强你好，正常的，他本来阻值就非常小的。 -
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匿名网友你好 正常电阻为一 有电阻说明什么故障 -
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技师谢德强他的阻值非常小，因为他要通大电流。 -
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匿名网友是检查电枢的时候 -
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匿名网友用万用表测量电枢与轴电阻为一无穷大 -
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技师谢德强正常在十三到十六欧之间。 -
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匿名网友要是检查起动机 应该怎么检查 -
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技师谢德强你可以把启动机分解看看有没有外观损坏的地方如果没有的话一般都没问题的。 -
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匿名网友怎么用万用表测量 起动机外电路和内电路 -
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技师谢德强起动机内部电路电阻太小了你只要看着不短路就行。外部电路，你测量一下，吸拉开关。 -
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匿名网友大师 怎样用万用表测量吸拉线圈 -
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技师谢德强吸拉开关不是有一根进线一根出线吗进线出线之间只要通不短路不就行了吗。 -
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匿名网友是电磁开关 -
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技师谢德强吸拉开关不是电磁开关吗。 -
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匿名网友大师吸拉和保持线圈 电流流过的方向是相同的吗 -
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技师谢德强是的。 -
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匿名网友是一个方向 -
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匿名网友电流流进来的方向 -
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技师谢德强他们本来就是一路方向的一个节点进去的，你想是不是，你可以查看一下电路图。 -
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匿名网友我看的电路图分为两条线一个给吸拉一个给保持 -
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技师谢德强它上面是一个点供应两根线的。 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友大师起动机如果没有换向器会发生什么故障呢 -
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技师谢德强发动机启动之后会高速得把启动机了报废。 -
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技师谢德强拉 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友大师有单向离合器反转的话起动机会打滑 应该不能损坏 -
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技师谢德强是的，
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2014款奥迪，a6l.2.0t.发动机现在跑2万公里，中间的屏幕，偶尔不会缩进去，用4s店的电脑检测没有故障但是从事件中可以看出屏幕断过电，请问有什么解决方案会不会故障扩大，之前在一万公里的时候已经换过一个多媒体电脑了4s点说要好几万。
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你好！奥迪a4l2017款进取型。车子大修过。在修理厂修。电瓶刚刚换了一个月，然后昨天又出现无法启动。重新启动的时候无法打火。仪表盘出现故障，系统请联系服务站。用电瓶搭电过后一打就叫。我请兄弟公司货检测了，他说是360的那个系统存在漏电。还有发电机测试的时候又是达到15V去了。在修理厂维修过的车子是不是从经常出现这个故障码？但是他没有出现在仪表盘里面这种正常吗？就是用解码器解码的时候出现这小问题，这种情况一般影响安全吗？修理工师傅说检测出来是那个360系统漏电怎么处理呢？你好，按照我说的方法改装一下看看。然后把电瓶充满电。
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08款POLO ABS 故障灯亮，影响转向助力，EPC 灯和发动机灯 一起亮，用电脑检查也进不去，读取不到故障。ABS灯不是一直亮，有时会好，其它故障码也消失！在故障出现的时候一切正常，转向助力没有！经过自己检测后发现有一根ABS线路出现问题，上面那根线，在有故障的时候用火线连接电笔没反应，在没故障的时候用火线连接电笔灯亮！我就想问一下，这根线是纯粹的搭铁线，还是什么，如果是纯粹的搭铁线我能不能直接把搭铁线接上去，请懂的大师回答，或者给一个ABS线路图，能解决问题我可以付消费哦！
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08年奥迪A6L2.4排量！EPC故障灯亮！但是一星期前刚洗的节气门！而且防滑灯也亮起！洗之前只是EPC亮！仪表盘上的电脑显示ESP故障请参照说明书！而且现在点火启动后怠速情况下车还颤抖！加一脚油！有时会熄火！我想请教各位老师！大概有几种原因会导致这个问题！！！以前也有过EPC故障灯亮起！但是我用电脑清除故障后！或一段时间又会亮起！
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我的汽车是奥迪A6L,2005年2.0T,现在的问题是发电机发电量14.3，到电瓶只有13.4—13.5,加油门还是这么多，开空调+大灯，减少到13—12.9，加大油门也不增加。 朋友的车我测量了，平时是13.8或者14，开大灯+空调会减少，但是加油门会增加到14或者14.1 请教大家这是什么原因，怎么解决问题。。 现在汽车没什么故障问题，就是电瓶电不够用，一个月需要充电一次，不然就启动不了汽车。发电机质量不好，重新更换一个
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12年奥迪A6L排量2.5仪表显示关闭发动机并检查机油油位，但机油测量了，不缺机油，它还是显示这个，用电脑诊断故障码如图所示，故障显示：用于较低油压的机油压力开关-功能失效，我们把机油感应塞和油底壳下面的机油油位传感器都换了，还是不行，还是和之前一样显示，请问大师什么问题？？
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奥迪c72.5跑了6万公里，出现启动几次才能打着。仪表EPC灯亮，发动机故障码报起动机卡死或电路故障。更换起动机后好了几天又出现了，然后师傅检查电路没发现问题，又把发动机电脑版下面一个20安的保险弄了下，清除故障后有好了几天。本以为好了，但是现在有出现了！请问大师到底是什么问题啊！
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奥迪A4L 2.0T CUJ EA888发动机 ，更换了涡轮增压器后经常会报故障码增压圧力调节器的信号不可靠，这款发动机涡轮增压器是电子调节器的，不是真空调节的，我希望有更换过此款涡轮增压器的师傅们告诉下我如何调整调节器的丝杆，标准数据是多少？没有修过此故障的请勿发表，我上次的咨询的也是这个故障还没解决，我未确认，不知如何就釆纳了某位大师的回答。再补充下：旧的涡轮增压器也是报这个故障码，拆下来后发现调节阀轴套磨损严重，间隙很大（见图3），后来换了二个原厂的故障现象都一样，调节器调至3%左右相对来说会好些，有时跑几十公里不会亮故障，有时车辆一启动就亮了，如果调节器调至＜1%或＞5%的话就很容易出现故障。
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故障现象：一汽－大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时，仪表照明、指示灯快速闪亮，有时踩刹车踏板到某一位置时，仪表照明、指示灯会常亮；如果这个时候启动发动机，关闭点火开关、拔掉钥匙后，发动机仍然工作，如果踩下刹车踏板后，发动机会停止工作。 解决办法：从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系，查看电路图，刹车灯开关上有四个插脚，1号与13号保险连接由30线供电，2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元，3号与3号保险连接由15线供电，4号与发动机控制单元相连。从电路图上看，故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致，造成30线（常正电线）电流接入15线（点火开关控制），这时如果打开点火开关启动发动机，然后关闭点火开关后，15线上仍然有电压存在，造成发动机继续工作，而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析，拆下刹车灯开关，检查为1号和3号在内部相联，更换刹车灯开关后，故障排除。 故障现象：原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮，ESP警灯常亮，无法加速。 解决办法：先解决刹车灯亮的问题，从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的，拆下刹车灯开关，检查发现此开关并未损坏，发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的，重新调节安装后刹车灯恢复正常，试车后加速恢复正常，此故障主要是刹车灯开关常闭合，发动机控制单元接收到刹车的信号后，认为司机制动减速，发动机控制单元将控制发动机转速，调节扭矩，此时司机再踩油门踏板，发动机将不会考虑加速信号，故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南，ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障，这是导致ESP报警灯亮的主要原因，进行匹配后，故障排除，ESP报警灯熄灭。 你好师傅，我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像，然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了，但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮，仪表台的那个转向指示灯，有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的，有时候显示有时候没反应请问要怎么解决？您好 这种情况的话，拔了正常，那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看，毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的，你拔了的话别的方面肯定会有影响啊，对吧，可以考虑先更换个刹车灯开关
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是一台12年奥迪A6 2.4的，大概跑了12万公里，车主反映开着开着到停下来时挂不进P档了，拖回来用电脑检测有一个故障 00230 变速箱停车选择开关-F305，消除故障后系统无故障，但就是挂不上停车档，之后还拆开了波箱后盖用手掰也掰不动，就是掰不开停车档。我个人觉得是波箱内部机械故障，但也不敢确定因为是无级变速的少接触，所以想请教高师帮分解一下，会是什么问题所导致的^_^
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