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技师许晓蕾您好!空挡的时候在这个转速是否有共振?
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匿名网友你好!空档踩油在这个转速区间方向盘也会有轻微震动
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匿名网友空档再往上踩到2000转就没有了共震
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技师许晓蕾您说的“拖过一次车头低”是什么意思
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技师许晓蕾我想知道您上次3000公里时都维修了些什么?
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技师许晓蕾新车时应该没有这种现象吧!
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匿名网友就是3000多公里左右的时候,拖了一次底
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技师许晓蕾是拖到发动机油底壳还是变速箱油底壳
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匿名网友当时没有维修什么,我回4S叫他们把车升起来检查底盘,他们说只是发动机护板有一点点变形,但没有接触到其他地方
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匿名网友拖到哪里我就不清楚了,他们说底盘检查不出问题,可能是他们没有很认真去检查
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技师许晓蕾也就是说,这次拖挂,根本没有维修什么。是么
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匿名网友清洗过节气门,换过火花塞,同时把试驾车的排气管,高压包,和前面带液压那个机脚与我车调换试车,没有好转或解决
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技师许晓蕾这个问题,我还真没有遇到过,我以为拖挂过,维修了油底壳呢? 一般在1500到2000转有共振,而且不管空挡还是行驶都有,通常都是发动机的平衡轴没有安装正确。如果该车新车没有这种现象,而这次擦挂又没有伤到发动机,那么我的估计就不存在。
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匿名网友是的,拖底那天回去路上还没出现共震,记得好像是过了几天就突然出现了
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技师许晓蕾这种情况,我相信您已经找了很多维修师傅检查过,所以我在这里不做判定。 如果很多师傅都没有检查出问题,那么就凭这样交流,不对车辆做任何检查和试车,是判断不准的。 但是我可以给你个建议。如下
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技师许晓蕾1.因为您的车是新车。 2.因为当地4s店对上次事故说明过,也检查过,说没有影响。 那么现在车辆出现这个问题,就属于质量问题,这时候4s店的技术人员不能排除故障,就可以申请厂家派专家对该车进行技术指导。 作为消费者,车主本人也可以拨打厂家电话,提出这个问题。 我相信,只要是有故障的车辆,只要细致,用心,就可以找到故障点
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匿名网友打过厂家电话,厂家技术人员当时也到场,但只做了对车辆行驶时共震的数据一个检测,技术人员没有对底盘个方面做详细检查,当时并告知车辆共震正常给我打发走了!
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匿名网友记得有次把前面这个支撑架取掉,共震就消失了
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匿名网友
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技师许晓蕾厂家怎么会有这种技术人员,真是丢人了。 您把车辆的铭牌发给我,我帮您查一下资料,因为这个发动机支撑胶是前面的,又在下部。我查阅资料看看是否有平衡轴问题的可能性。
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技师许晓蕾铭牌就是有车辆生产日期,排量等信息的一块牌子
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匿名网友好的!大师稍等
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技师许晓蕾别对我寄太大的期望,我不保证可以找到什么故障点,因为这个故障比较奇怪,我也想试一试看。
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匿名网友现在有一点点的希望我都想去争取!也希望能通过贵平台得到有效的资讯,同时也感谢大师你!像你这么负责任的也不多,我现在发给你。
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匿名网友
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匿名网友大师能查到吗?
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技师许晓蕾我明天到单位才可以查,您天不管有没有结果,我都会把我的分析与您进行分享。
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匿名网友好的!非常感谢大师!我在线等!
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技师许晓蕾早点休息,明天给你联系
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匿名网友好的!你也是!
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技师许晓蕾看了你与平台里面大师的交流,我很是感动,看得出,您对这个问题非常关注,希望我明天可以给你一个好消息。明天再聊
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匿名网友真的很荣幸能得到李师傅你的热心与相助!多谢!
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾车主上午好,我个人有个大胆的推断,这个推断也不是完全没有道理。 根据以前维修过的一次经验,就是一个在修理厂维修后的事故车,当时发动机还维修了,维修后,客户也是感觉共振明显,与您描述的基本一致。 车主没办法后到我店检查,我们的师傅对发动机支撑胶和支撑胶的位置都进行了调节和更换,无果。 最后检查出是维修发动机时,油底壳下部的平衡轴没有安装正确引起的。经过我们正确安装后,故障排除。 因为平衡轴位置不对,引起发动机在工作时产生振动,如果平衡轴没有正确安装,不但不能起到平衡的作用,反而会增加发动机共振的几率,这个就取决于偏差的多少了。 您这个车怠速有这种情况,很合乎平衡轴没有正确安装的现象,如果只是行驶有,这个推断就不成立。 唯一对我的推断有冲突的问题就是,车辆是新车,发动机底部没有拆卸过,这就是对我推断唯一不成立的地方。 但是我们也遇到过,事故车,前保险杠差挂,正时跳齿的事情。 因为故障现象很合乎平衡轴没有正确安装的现象,所以我建议拆卸油底壳,检查平衡轴的安装是否正常。
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技师许晓蕾以上是我查阅的资料图片
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匿名网友抱歉李师傅我一直在4S跟他们试车,问他们平衡轴和四方架有没有问题他们说没有,共震他们是试出来了就是解决不了!
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匿名网友李师傅在吗?
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技师许晓蕾在的
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技师许晓蕾就车子的故障现象很像是发动机平衡轴齿轮错误。 唯一说不通的,就是发动机没有动过,平衡轴不会自己跳齿。 再没有更好办法的情况下,也可以检查一下平衡轴的正时情况。 因为这个故障,几天几天的试车,然后又没检查出来,又没有方案。不如抓住一点线索,去证实一下推断。 也就是拆个油底壳,对于发动机来说也没有动到里面,相应不会有什么影响。 对于4s店师傅来说,也就是半天时间的时,不解决问题,他们几天时间都得耽误。 如果是我在处理这个事情,我虽然没有100%的把握,但是只要理论分析有50%的把握,我都会用实践去证实,因为现在没有其他更好的选择和检查的方向
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匿名网友明白大师你说的!昨天在特约店跟他们试完车,他们说在可以肯定发动机和变速箱可以排除问题的情况下,我要求了他们认真检查底盘情况,他们就升起来用电筒随便照了几下看了看就说底盘有些摩擦过的地方但没有任何问题,共震问题根源在哪我也是十分费解!
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技师许晓蕾您是哪里的
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匿名网友我是广东广州的
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技师许晓蕾我离你哪里太远了。
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技师许晓蕾现在没有找到维修方案,对于一个4s店来说,一个问题经过这么长时间,没有维修方案,是不太可信的。
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匿名网友李师傅你是那里的?
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技师许晓蕾要不您再打下厂家电话,如果厂家也很有维修方案,为了您的权益,可以投诉到国家质量总局,
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技师许晓蕾我是重庆的
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匿名网友是太远了!大师我还想问你,我的车共震问题在3000公里左右之前还没我在出现的,3000公里后突然出现,在这种情况下能否排除车辆是属于缺陷产品?
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匿名网友是太远了!还想问你李师傅,我的车在3000公里前还没有出现共震情况,之后就突然出现,在这种情况下能否排除车辆属于缺陷产品?
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技师许晓蕾车辆共振,而同款车没有,那么就是质量缺陷
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技师许晓蕾该店有没有试乘试驾车,与您的车配置一样的
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匿名网友有的,而且我到了不少于6加4S试驾试驾车,没有一辆出现严重共震
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匿名网友说有的话基本是处于高档位低转速时,会有很轻微很轻微那种!不去非常细心去留意根本就感觉不出来,试驾车就是这样
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匿名网友而不像我的车辆,1-8档每个档位都能感觉出来
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技师许晓蕾您购车的那一家也是4s店么
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技师许晓蕾他那里是否有同款试驾车
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匿名网友在4S购买
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匿名网友有的
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技师许晓蕾您可以与他们商量,这个属于质保期内,发生的质量问题,本来是由维修站的师傅计划维修方案,现在没有维修方案,也就是说这车是修不好了。那么就应该给我退车。 对方肯定不会给你退车, 这时候您就要求一个维修检查期限,让对方答应几天可以修好,根据国家规定,超过一周没有维修好。需要提供一台同档次的代步车给客户。同时支付至少100元一天的费用给车主。 如果这两个方案都不能协商好。 可以协商把试驾车的发动机与您的车发动机对调。然后试车。如果对调后没有共振,说明我的推断基本正确
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技师许晓蕾我觉得您现在没有办法了,所以给你出了这个比较极端的主意,我始终觉得我的推断比较正确,故障应该在发动机上
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匿名网友退车我也是估计他们不会退了,同时调换发动机这么麻烦的事他们也应该不会答应!
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匿名网友你的意思是觉得发动机内部出问题了吗?
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技师许晓蕾那就按照国家三包法来,这样您更划算。既有车开,又有钱拿
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技师许晓蕾我觉得平衡轴问题
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匿名网友主要是在我购车那一家特约店试到共震问题,他们反映给厂家,厂家当时来了个技术人员试车,说测试了行驶数据,同时还检查过底盘,最终告知我数据一切正常就给我打发走人! 就正因为厂家这样说特约店无法给予我车进行任何零件部索赔来一步一步排除问题,他们的做法就是什么都靠数据
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技师许晓蕾打电话到国家质量监督局投诉东风本田厂家,把事情的经过告诉他们,最好能记得来给你做数据测量的那个“专家”
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匿名网友可是目前我手上还没有任何数据,比较棘手
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匿名网友没有任何证据
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技师许晓蕾打投诉电话,就说明事情经过就可以了,车主油不是汽车维修师傅,怎么知道什么数据。 投诉后,东风本田会主动与您联系,也不需要什么数据
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匿名网友非常谢谢你大师!这么负责任的帮我找资料和解说!无论最后结果怎样,但真的很感动^_^
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技师许晓蕾因为离得太远,所以也没能帮上什么忙,
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技师许晓蕾如果离得近,很愿意帮你检查油底壳的平衡轴是否有问题
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匿名网友会重点检查大师所说的,若爱车以后有什么问题希望也能得到大师您的解答!多谢!
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技师许晓蕾好的,知无不言!
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匿名网友感谢!
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技师许晓蕾谢谢您对我的认可
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你好我的思珀睿45000公里,现在转速达到3000就报警踩油也不动去4s店检查是4缸失火建议先连接解码器,路试发动机3000转时的点火数据和不点火数据,确定到底是不是4缸不工作,有失火。 如果确实有失火,把点火线圈和火花塞与正常气缸的进行调换安装。必要时把喷油嘴也调换,然后再次路试。如果任然是4缸,就把EGR阀先堵上,不让它参与工作试一试。一般是这些问题
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各位师傅好,本人的15款思铂睿2.4。27000+公里。现发现100或120公里以上刹车,车身共振。且时而振的明显,时而轻微。很不解,到底是多次热车,洗的刹车盘冒烟引起的问题,还是轴的问题。高速刹车,方向盘不抖。就是感觉共振是前轮传来。刹车盘可以拆下来做一下上车床加工处理。修复一下平整度。
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15款思铂睿底盘装甲喷什么牌子的漆比较好?
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汽车开空调有电流的滋滋声,新车,3000公里根据你的描述,如果在车后面这个和打开空调的关系不大。这个空调还有这个鼓风机都在车头的这个部位。你说的这个声音如果在车后面这个需要检查一下这个汽油泵,看一下有没有问题。如果有问题的话会有这种声音。还有就是检查一下这个刹车片和刹车盘,看一下有没有摩擦,或者是里面有没有夹小石子。开空调有这种声音的话,这个肯定不是从车后面发出的。这个声音要不然在仪表台里面或者是发动机舱里面。发动机舱里面的话就需要检查压缩机,还有这个皮带。仪表台的话需要检查鼓风机。
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自吸8Dct新车3000公里开始出现热车后行驶时无论出于什么速度什么档位只要转速经过1200-1500转,出现方向盘,座椅,车身共震,高于1500转共震消失,接着升档后转速针下降到1500转以下共震又开始出现,柏油平路震动情况很明显,还有就是上坡震动也是很明显,发动机发出无力的声音,坡越斜震动越大,S档1档起步经过1200-1500也会有震动,震动说大不大说小不小,空档踩油门到那个转速区间方向盘也会有轻微震动,请问是哪里导致的?
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大师,我的车新车3000公里左右开始出现行驶中在1200-1500转速时,无论出于哪个档位,方向盘,座椅和车底出现共震,大于1500转共震消失,接着升档转速针掉到1500以下共震又出现,震动说大不大说小不小,是震动不是抖动,请问是哪里出问题了?换过前面一个机脚垫和清洗过节气门都没用
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15年思铂睿行驶时无论处于什么档位,在固定转速区间1200-1500整车出现共震情况,(像手机震动一样不是抖动) 严重影响舒适性!怀疑新车磕碰前底盘导致,与试驾车对换过四方架,4个机脚垫,还未能完全解决,请问底盘还有哪些部件可能扭曲变形导致共震?!
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15款思铂睿 新车3000公里左右出现行驶时整车共震,共震区域在1200-1500转左右,无论在哪个档位哪个时速在这个区域就会出现共震,一档起步经过这个转速区间手握方向盘发麻,共震时感觉车辆供不上油,一直震到1500转以上共震消失,跪求大师给解决方法!
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新思铂睿8DCT,新车3000公里左右出现1200-1500转时,无论升档还是补油,方向盘,座椅和车底共震,震动像手机震动一样,手长时间握在方向盘发麻,还有座椅和车底!高于或低于这个转速区间共震消失,接着升档转速针掉下来共震又开始,曾回特约店多次交涉检查无结果厂家也不愿派人来处理,跪求大师解答!
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新思铂睿8DCT在新车3000公里左右出现无论升档或者补油,(非大油门),只要转速低于1500,这时出现方向盘,座椅,车身轻微共震,手握在方向盘发麻,像手机震动一样!共震区间在1200-1500,困扰多时跪求解答!
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