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技师林同军你好 在没
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匿名网友在
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技师林同军挂当 直接踩下刹车挂到所需档位 放手刹 放脚刹
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匿名网友谢谢,请详细说明一下应该如何挂档操作
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技师林同军挂当 按平常操作就行 没有太多讲究
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匿名网友谢谢,那么可以先由p档挂入n档可以这样操作吗?中间经过倒档会对变速箱有影响吗?是不是之前在陡坡停车时直接挂了p档会造成齿轮咬合紧才会有这种现象呢?
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技师林同军不会的
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技师林同军放心
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技师林同军挂了p档驻车档 锁住了点 所以有点声音 正常的
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匿名网友主要是平地上没有这个问题,就是想知道斜坡上怎样挂档操作才会避免这个异响,不知是否会对变速箱有损坏
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技师林同军线拉手刹 再挂p档 然后挂当就好了
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匿名网友主要是斜坡起步或倒车可以先p挂入n档吗?然后松手刹再由n挂r档这个流程对吗?
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技师林同军这个流程不对
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技师林同军如果在d档 直接挂r倒车即可 没有要紧n档 然后再挂r.
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匿名网友不是,是在p档停车状态下启动在斜坡倒车的流程
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技师林同军这个的话直接是,挂,倒档,然后,松脚刹松手刹就行了没有必要在意这个挂档杆与变速箱之间的咬合着,这种属于正常的。
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匿名网友在平地上这样操作是没问题的,但就是在倾斜坡上倒车这么操作就有了异响跟挂档有些困难的问题~所以我在想可不可以先由p档挂n档然后再入r档倒车会避免这个问题
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技师林同军这个的话你,由p挡挂入n挡,必须经过r挡,
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技师林同军所以说没有必要反复操作了
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匿名网友那p档到n档可以避免这个问题吗?经过r档对变速箱有影响吗?
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技师林同军这个是无法避免的。很正常的。没有任何影响
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匿名网友好的,谢谢!那是不是应该在斜坡驻车时应该这样操作:脚刹,d档挂n档,拉手刹最后再挂p档才能解决之后斜坡起步或倒车时不会出现这样的问题了?
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技师林同军对的对的,就是这样。
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技师林同军这样就不会了
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匿名网友好的,谢谢,再询问一下p档挂n档是可行性操作吗?因为会经过r档会不会对变速箱产生影响
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技师林同军可行的 厂家设计就是这样
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技师林同军不会有任何影响
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匿名网友因为好像是非常规性挂档操作
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匿名网友好的,谢谢解惑
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技师林同军没事 不客气 感谢支持
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我的标志408 1.6升,开了60000公里,踩离合挂档挂入档位和加油门时车子有有异响,就像那种哪里摩擦得声音,声音最近越来越大,求大师解决!
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东风标致14年408不踩刹车就能从P档挂入这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的电控系统故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取数据,检查刹车开关,检查挂档电磁阀。
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车没熄火,挂p档后再进D档。挂不进。什么原因你好,现在档位是否在P档内无法移出,且仪表内无警告指示灯。如果是请重复踩刹车,当听到档位处有嘀嗒的声音时,请踩住刹车挂档试试看。这是制动灯开关的典型故障,需要更换制动灯开关,不然变速箱,发动机,ESP所接受的信息会误导,有一定的安全隐患。
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你好,我的11年手波标致408用5档来行车时,波棍会有哒哒的响声,其他档位行车就没有,怎样处理好该车挂五档行驶中嗡嗡声,其它档位不响,挂五档行驶踩下离合器不响,那么故障原因在变速箱,分析为五档变速箱一轴或者二轴轴承异响
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标致408户外停车一下午,开车时p档出档位卡死,反复踩刹车多次后才能用力出档位,车辆在d档行驶没问题,回到p档,再出档位又有卡死现象。根据描述,一般这种情况就是制动开关或者档位锁止电磁阀存在问题。
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晚上好,请教个问题,在坡道上停车时先推入了p档,车辆动了一下,然后马上踩刹车,再拉上电子手刹,这样对变速箱伤害大吗?根据你的描述,对变速箱没有多大的影响。挂入p挡之后,p档是一个锁止档位,就会锁住变速箱的。在坡道上面动一下,这个也是对变速箱没有多大的影响。没有问题的放心吧,正常使用就可以。轻微的是正常的,这个每个车都有的。
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你好,老师,2011款标志408,N档D档,仪表盘显示横杠,挂到D档位置前进很慢,挂回P档显示器反应很慢,只有R档正常,,这个毛病一阵一阵,时好时坏调节档位开关,或者档位机构。
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自动挡汽车启动时,是要求先到N档再点火吗?还是直接P档点火?熄火的时候是挂到N档再熄火,还是直接挂到P档再熄火?谢谢各位大师
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我的标致408,今年6月1日左右提的车,3000公里不到。今天开车时,不小心手误,把档位挂进了p挡,当时车速30左右,就听见卡一声,会有什么影响吗?挂入p档,如果推不动的话问题不大。
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挂D档或R档踩刹车车子蹿动重点就是要检查一下哦,是不是发动机支架的问题还有检查一下元宝梁有没有试过磕碰,
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