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技师李强看下冷煤是不是加多了 -
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技师李强检查压力，散热系统 -
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匿名网友才加了一瓶 -
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匿名网友风扇也正常 -
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技师李强一瓶多少量的凉度咋样 -
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匿名网友250ml金冷 开久点也会凉 -
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技师李强压力能检测么？低压高压都看下 如果压力低还得加注压力高检查散热 -
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匿名网友冷机开了 中间不关掉就会一直工作 一停再开就开不起来了 -
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技师李强检查下水温传感器，可能是高温保护，具体还得到店检查下 -
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匿名网友好 谢谢 -
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技师李强不客气！希望能帮到你。
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吉利自由舰11款1.5自吸，5.7w公里，刚换完前后避震总成开车的时候还是感觉左前轮软，就感觉忽然下去一下心慌。。还有就是原来方向盘虚位做四轮定位就把那个可调的部件紧死了，方向盘对路感特别清晰，但是比原来紧，但是开着来着发现有松了，又有虚位感觉了车子减震器问题，车身稳定需要减震器的，但是簧起主要作用。如果车子行驶车身晃动，上下晃，检查减震簧。
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各位大师小年快乐？吉利自由舰这几天起动后，刚开时车吭哧吭哧抖动不怎么走道，好像加不上油。接着开过一会就正常了。不知是今年换合成四季机油有关？还是跟加汽油有关？还是有别的情况……求解？？谢谢大师
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请问吉利自由舰，空挡时，转速还是2000，只有停下来的时候，才800转，而且停车运转时，车抖动，以前起步不用加油门，现在起步不加油门慢慢松离合器就会抖动然后会熄火，现在超过保养公里数3000，这是怎么回事？该怎么处理？
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2008款吉利自由舰，11万公里。最近天热，发现空调不给力，我去检查了，发现开空调之后只有一个散热风扇在转，另外一个不转，经检查不转的风扇是好的，是有一个继电器不能启动那个风扇，那个继电器没有问题，换了继电器也是一样，师傅说是什么线路问题，继电器不能启动那个风扇，修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了，后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里，之后启动空调两个风扇就一起工作了，不开空调，问题上来了，两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下，关掉再开又闪一下，就是闪一下就消失了，不在闪了，后来我又停车这样启动空调它又没闪过了，不知道这是不是正常的？现在的情况就是越过了一个继电器，用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗？刚上网查了我的车出厂就是这样设计的，空调开启只有一个风扇工作，另外一个风扇是温度很高了才工作。你好！车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了，空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的，常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏，希望能帮到你！
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吉利自由舰，空调制冷效果差，有氟利昂，冷凝器清理过了，就是出风口太小，调节出风口位置的旋钮只能选择中间的三个，两边的两个旋不到，找个修车的修了一上午，说没修好，冷车的时候出风口风明显变大了，启动发动机一会儿就吹热风，即使是旋钮旋在制冷位置，不按A/C开关，也出热风，仔细检查了一下，发现选择出风口的拉线掉了，还有连接拉线处的一个铁杆也掉了，在制冷位置出热风是不是跟拉线和那个铁杆脱落有关啊？急急急！
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你好，我开的吉利自由舰09款，不到十一万公里，最近俩月车子启动困难，要踩着油才能打着，不踩油门的话，就得什么五六秒钟才能打着，喷油嘴洗了，油泵和汽油滤换了，水温传感器换了，空气压力传感器也换了，问题还在，问下大师是哪里的问题，还有检查三元催化堵塞没有，就是排气管
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吉利自由舰，06款。跑了180000公里，刚换了汽滤，还有水温传感器，吧排气管三元催化也给捅掉了，机油也是刚换的，现在就是加速无力，一脚油门到底的话，他根本不提速，转速也不上来，就上拖拉机一样，哒哒哒没力气，想要断气是的，停车挂空挡也是的，一脚油门踩到底的话，他也是哒哒哒哒哒，抖得还厉害，然后等好长时间转速慢慢提起来，到两千五以上提速就正常了
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我车是吉利自由舰10款1.3L最近换了气门杆 现在感觉车超速过60 车就发闷 速度起不来 油门踩到底才勉强达到80多 车的声音也有点大 去修理部又检查了两次 说是需要磨合一段时间 现已经跑400多公里了 也没怎么见效 拜托您看看是怎么问题这种情况需要检查一下缸压和燃油压力
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我的车子，吉利自由舰2011年1.3，近一个月怠速不稳经常等红灯时候空挡怠速到4000转，一年前有过一次后来好了，近一个月经常开的好好的自己加油门，一天出几次，钥匙熄火有事就好了，有时好不了，停路边过下好点，勉强去修理厂修了4到5次，半月前换节气门总成，昨天换了油门线，今天还是出现自己加油门现象也飞车根据你的描述，这个怠速的情况下，发动机的转速自动升高和氧传感器的关系不大的。如果把节气门总成已经更换了，还是有这种现象，那就需要检查怠速马达的线路。还有就是这个控制电脑板。有可能控制电脑板有问题，这个会控制怠速马达进行一个工作，然后增大发动机的进气量，发动机的怠速会上升的。因为这个油门的话这个是拉线的，他上面也没有电子部件，拉线的话，他这个也自己也不会动的。节气门这个位置唯一自己会动的，就是这个怠速马达，这个是由电脑控制的，这个具体需要检查一下。这个比较麻烦的，这个需要找专业维修汽车电脑板的，然后拆开检测里面的电路板，还有这些电阻都开都有没有问题。哦。这个问题的话，这个就是不好检查的，有时间了去找一个这个专业维修检查线路的，把这个怠速马达到电脑板的线路检查一下，还有就是这个把这个电脑板检测一下。
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属疑难杂症，10年吉利自由舰，冷车正常（启动后开十几公里都正常），热车（由冷车状态开十几公里后）以后踩油门耸车，加油不起的感觉，车子一抽一抽，但速度起来后踩油门没事，再松油换挡踩油门，就又会耸。去小店子修理，换了高压包，缸线，火花塞，油泵，汽油滤清，水温传感器，检查了节气门，喷油嘴，离合器，连汽油油品都查了，问题依旧。老板苦逼着脸说但凡油电路的问题包括离合器我都想到了，我也没辙了。请大仙帮忙诊断，还可能哪里存在问题。谢谢！请注意:冷车状态开出去十几公里都没事，开出去十几公里以后才出现踩油门耸车状况（热车时）。而且车速快没事，不会耸，就是丢油换挡再踩油门时，才会耸。根据您描述情况来看主要是热车怂车类似于热车供油不足动力缺失这种情况下建议您检测一下曲轴位置传感器看一下是不是曲轴位置传感器热车以后阻值发生变化导致信号不合理，再一个测试一下发动机真空管有无漏气情况系统真空是多少
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