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技师曾丽耀非常抱歉。白天太忙,电路图没有问题。按照我给你的思路检查即可
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匿名网友出现就把车拖过来了
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匿名网友检查了发动机电脑版107号角出来电压不是五伏
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技师曾丽耀电路图发过来我看下
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匿名网友你那没有吗
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技师曾丽耀恩,目前没有
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技师曾丽耀你还检查了什么
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友拔插头测量有没有打铁或者正极短路
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匿名网友都没有
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匿名网友换了个新发动机电脑版
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匿名网友还没有做好汽配
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匿名网友但是还有这些故障
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是新电脑版
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技师曾丽耀现在车还在修吗
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匿名网友旧的修了一次换了个电源芯片 换完没有马达了 后来又打开啥也没干不能通讯了
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匿名网友在的
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技师曾丽耀现在意思是旧的也坏了?
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技师曾丽耀那你现在不管怎样,新的电脑得先匹配好呀。你还没匹配吗
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匿名网友找了两个人远程都没搞定
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技师曾丽耀平台上的吗?
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匿名网友嗯嗯
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技师曾丽耀专修哈弗的?
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匿名网友现在怀疑匹配好了 这几个故障依然存在
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友这几个故障怎么检查
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技师曾丽耀进发动机,版本信息拍来看下
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匿名网友现在不在车边上
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匿名网友
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匿名网友看版本信息什么意思
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匿名网友可以升级?
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技师曾丽耀我问你现在车还在不在修,你说在
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匿名网友在厂里
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技师曾丽耀我得看下你到底匹配,编程好了没有
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匿名网友没好
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技师曾丽耀你说的不能通讯是什么情况
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匿名网友发动机电脑431进不去了
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技师曾丽耀故障码不是可以读吗
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匿名网友这是新电脑版
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技师曾丽耀现在新的能进吗
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匿名网友可以读
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匿名网友可以
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匿名网友我量了107号到节气门还是10伏左右
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技师曾丽耀手动自动
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匿名网友新电脑版
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匿名网友手动
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技师曾丽耀新电脑版的故障码重新发一下
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匿名网友就是刚发的那几张故障码
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匿名网友旧的没拍照片
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技师曾丽耀好的,10v你测的哪里?
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匿名网友节气门
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技师曾丽耀电脑版那边呢
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匿名网友3号角
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匿名网友那边没测
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匿名网友量了这根线
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技师曾丽耀那如果这条线中间对电源或者10v参考电压短路了呢
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匿名网友阻值正常
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技师曾丽耀阻值正常不一定说明没有短路
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匿名网友也和电脑版其他针角量了没有短路 节气门端3号角给正极电脑版端所有针角用试灯量了没有点亮
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匿名网友报的其他两个传感器其中有根线和这跟通 节气门端3号角
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技师曾丽耀哪一根
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匿名网友节气门三号角
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技师曾丽耀那根线和3号角通
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匿名网友和那两个传感器的三号角
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匿名网友两个传感器都是三号角
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技师曾丽耀那不就是短路了吗
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匿名网友和节气门三号角 他们三个互通
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技师曾丽耀这不就是短路了吗
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匿名网友但是没有点亮试灯啊
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技师曾丽耀那你是怎么确定通断的呢
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匿名网友每个传感器和每个传感器的三号角量的通断和电压
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技师曾丽耀通断电阻多少
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技师曾丽耀断电了测的吗?插头都拔了测的吗
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匿名网友0.02 0.03
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匿名网友拔插头测了没有电压
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匿名网友
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技师曾丽耀我问你测的电阻,测电阻要断电测,
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技师曾丽耀如果你测量没问题,那么原始故障码肯定就是这三根线通了的引起的,然后电脑还得重新匹配编程
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匿名网友
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技师曾丽耀那问题也不大
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匿名网友这么高的电压从哪来啊
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匿名网友会不会是哪个零件坏了
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀先把原来的107剪短,重新飞一根,再测
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技师曾丽耀那两个3号,本身就是通的
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匿名网友OK
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匿名网友我把三个插头都拔了测量还是11伏左右
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匿名网友高电压从哪来
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匿名网友他们三个正常应该都是五伏吧
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技师曾丽耀至于10v电压,肯定是对电源短路了,你好好检查一下线束
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技师曾丽耀能拔的插头都先拔了看看
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匿名网友这三根线都单飞可以吗
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技师曾丽耀可以
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匿名网友我只拔了这三个
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匿名网友其他的没拔
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匿名网友传感器坏了不会拉高电压吧
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技师曾丽耀你想找到故障原因,就都拔了看看,你想确定目前的故障点是否为线路故障,那就飞线
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技师曾丽耀一般不会。目前哈弗没有遇到过
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匿名网友如果飞线还是一样怎么办
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技师曾丽耀那就不符合逻辑了
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技师曾丽耀还是一样明天重新找我
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匿名网友现在先说一下呗
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匿名网友大概方向
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技师曾丽耀现在没招
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匿名网友电脑版一时半会好不了了
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匿名网友大概思路也没有?
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匿名网友刚来的时候加油加不上
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技师曾丽耀恩。该说的都说了,你先操作就可以了,如果结果不对。应该是你哪里没有操作好
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匿名网友好的
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技师曾丽耀节气门传感器都有问题了,怎么加油
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匿名网友
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匿名网友明天最好帮我确定下电路图 发到维修建议
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技师曾丽耀Ok
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匿名网友有问题我再联系你
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匿名网友+w 信可以吗
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技师曾丽耀有我们小助理的微信吗
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀可以加一下小助理的微信。
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2018年,哈弗H2,手动挡,报电子油门踏板位置传感器1信号电压低你好,建议检查油门踏板到发动机电脑版的信号线的问题
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2018年,哈弗H2,手动挡,报电子油门踏板位置传感器1信号电压过低。你好主要检查一下是否存在干扰
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我的车是哈弗H2,自动高配,现在故障显示驻车制动故障,电脑解码器读是横向加速度传感器故障,请问横向加速度传感器在哪,还有就是刹车油管压力很小,刹车刹不住。更换abs电脑。
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哈弗H2凉车难启动,启动时间长 大概十秒左右能启动起来,只要启动后下次就好打了,在停半小时后又难启动了,节气门清洗过 汽油压力3个多 火花塞换了 水温传感器换了你好,你这个建议你检查下油泵,可以用电脑读取下油轨压力是多少。
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哈弗h2发动机报警灯亮然后没有力是什么情况发动机故障灯亮,进气压力温度传感器,增压压力传感器,电子节气门,增压压力控制阀这些出现异常,发动机限制动力
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手动哈弗h2在高速行驶过程中突然速度下降,踩油门速度提不上是怎么回事,发动机故障灯亮了,过了一下,我用低档猛踩油门又好了,求解还有可能进气压力温度传感器,增压压力温度传感器,使用电脑测测,根据故障码维修。可能电子油门踏板,制动开关,节气门这些突然工作不正常
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哈弗h2报p023400涡轮增压压力超过上上限根据描述车辆仪表提示发动机故障灯点亮,故障代码:P0234 涡轮增压器压气机后输出的增压压力远高于目标压力原因如下 1 增压器泄压阀损坏 是 更换泄压阀 2 废气旁通阀损坏(常关状态) 是 更换废气阀 3增压压力传感器故障 4电脑版故障。增压压力高可对比发动机电脑数据流看看目标压力与实际压力是否一致来判断正常与否,也可对调进气压力与增压压力传感器测试故障码是否取消来判断传感器好坏
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长城哈弗H2红标 17年的车1.5 T自动挡 加速无力根据描述长城哈弗H2红标 17年的车1.5 T自动挡 加速无力 ,长城哈弗车型4G15B发动机加速时无力,性能差。 一般故障部位:1、燃油含水;2、进气压力传感器及节气门总成位置传感器;3、火花塞;4、点 火线圈总成;5、节气门体及怠速旁通气道;6、进气道;7、怠速调节器;8、喷油器;9、点火 正时;10、排气管。一般诊断流程: 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 检查是否存在离合器打滑、轮胎气压低、制动拖滞、轮胎 尺寸不对、四轮定位不正确等故障。 是 修理 否 下一步 2 检查空气滤清器是否堵塞。 是 检修进 气系统 否 下一步 3 接上燃油压力表(接入点为燃油导轨总成进油管前端), 起动发动机,检查燃油压力在怠速工况下是否在380kPa左 右;拨掉燃油压力调节器上的真空管,其燃油压力是否在 380kPa左右。 是 下一步 否 检修供 油系统 4 拔出其中一缸的分缸线,接上火花塞,令火花塞电极距发 动机机体5mm左右,起动发动机,检查高压火强度是否正 常。 是 下一步 否 检修点 火系统 5 检查各个气缸的火花塞,观察其型号及间隙是否符合规 范。 是 下一步 否 调整或更换 6 卸下怠速调节器,检查节气门体、怠速调节器及怠速旁通 气道是否存在积碳现象。 是 清洗相 关零部件 否 下一步 7 检查进气压力传感器、节气门总成位置传感器及其线路是 否正常。 是 下一步 否 检修线路或 更换传感器 8 拆卸喷油器,用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存 在泄漏或堵塞现象。 是 故障的更换 否 下一步 9 检查燃油情况,观察故障现象是否由于刚好加油后引起。 是 更换燃油 否 下一步 10 检查发动机的点火顺序及点火正时是否符合规范。11 检查排气管是否排气顺畅。
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你好,我是哈弗H2,我车挂档后踩油门,转速上去后往回调怎么回事?速度也上不去可能电子油门踏板,节气门这些出现故障,需要检查线路了,检查增压压力控制阀,增压压力传感器,这些限制了发动机的动力输出,电脑检测维修。
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H2一键启动,底盘进水后,PEPS模块进水,更换后匹配完钥匙了,现在无钥匙进入不管用,后背门打不开H2一键启动,底盘进水后,PEPS模块进水,更换后匹配完钥匙了,现在无钥匙进入不管用,后背门打不开【车型:哈弗H2 2018款 1.5T 手动两驱风尚型 国VI】无钥匙进入无法使用与所报左右门把手传感器故障有关系,此故障会直接导致进入系统失败,需排除故障。经了解传感器模块电压端没有电压输出是导致故障码的原因,由于内部故障所以需要调换模块测试了,。后背门无法开启可从车身控制器里测试后背门电机开启是否正常,开关数据流里读取是否激活来验证开关,线束,后背门电机好坏。如果都正常说明是防盗模块内部故障。
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什么是节气门位置传感器?节气门位置传感器是一种常见于汽车中的传感器,用于测量节气门的位置。节气门是发动机中重要的部件之一,它控制着进气量,直接影响着发动机的性能和燃油效率。因此,节气门位置传感器的正常
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水温传感器故障电压低,水温传感器电压过高在汽车领域,水温传感器是相当重要的一个部件。它的作用是监测汽车发动机冷却液的温度,并将这些数据发送给发动机控制单元。然而,有时候水温传感器可能会出现故障,其中两
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高尔夫6油压传感器2故障,高尔夫03366真空传感器故障高尔夫6油压传感器2故障如果您的高尔夫6车型出现油压传感器2故障的问题,那么您来对地方了。作为汽车维修专家,我们经验丰富且熟练掌握高尔夫6油压传
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节气门位置传感器的作用在汽车运行中,节气门位置传感器(Throttle Position Sensor,简称TPS)是一个非常重要的组件。它的作用是监测发动机节气门的开度,并将这个信息传递给发动机控制
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