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技师秦凯你好:以前有没有拆过油泵等相关的配件,没有安装好也有能导致
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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你好,我的车冬天不管任何时候都能一马达打着,一到夏天早上可以一下打着,但在太阳下嗮三四个小时以后一马达就打不着,打马达的时候感觉像没油的感觉,把钥匙关了开开多弄几下还好打着点,这是为什么?哪个部件坏了,特别是中午太阳下停俩个小时以后就又不好启动了,如果停车别超过俩三小时也挺好启动的,主要是夏天出现这问题,一冬天从来没有过,都几年了一直这样,难道汽车也怕夏天的太阳检查火花塞。点火线圈,汽油压力。还有水温传感器
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我的荣威550,2010年5月的车,现在已经跑了130000公里了,有一个故障一直排斥不了,就每次下雨的时候,一过积水多的地方,就出现发动机故障,故障灯就亮了,紧接着加不上油,最快就能跑10迈,什么也不管,放一晚上第二天打火发动车什么事都没有,请问这是什么故障节气门换过,油门踏板也换过,都不管用就是故障灯一亮,油门就加不上油,如果把故障码排除,马上就没事了,请专家给个方案
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我的荣威550,2010年5月的车,现在已经跑了130000公里了,有一个故障一直排斥不了,就每次下雨的时候,一过积水多的地方,就出现发动机故障,故障灯就亮了,紧接着加不上油,最快就能跑10迈,什么也不管,放一晚上第二天打火发动车什么事都没有,请问这是什么故障节气门换过,油门踏板也换过,都不管用就是故障灯一亮,油门就加不上油,如果把故障码排除,马上就没事了,请专家给个方案
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你好,这个车创过是个09年的荣威,5501.8t的,嗯创的是前边水箱那一套和前高,别的都没撞到,之后修好了,再20天左右修好了以后,我跑了一趟长途。两百多公里,之后,那个,回来的时候。车速在120公里的时候,加油门加不上,反而,降低你的车速,油门就下来了,自己下来了那车子发动机就突突的,我也不知怎么了。检查了控制涡轮增压的传感器,还有进气的状态都没有问题,现在找不出什么毛病来了。检查增压器及控制
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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你好大师:我4月份车做了保养,更換机油后,出现水箱开锅,后更換了风扇后。第三天(天气较热)市区开了二十几公里等红灯时突然熄火再也无法启动,感觉就是没油了,油门踩下去空空的感觉,电话问修理厂师傅说是油箱里高温,空气隔断了油路。我将车子推到边上单位里,但到第二天又能启动了。第二次是跑了80多公里(也是天气较热,开空调)同样等红灯时发生同样问题。把车拖到修理厂后,又能发动了。修理工说这样查不出问题。请问什么原因?会是保养的机油问题吗?我看到汽车大师其中一篇文章说:机油也会高温。因为我以前从没发生过类似的事情,就这次保养換机油后连续出现二次了,最近不敢跑远,就在附近开。我是每次在同一家修理厂做保养,用同一种机油。我的车用了8年多,跑了5万公里不到,平时就是代步用的,天津一汽威志。谢谢给予指点。
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我的车荣威360,自动自屏版,在从桥上转弯下的时候,车的左前轮胎撞破,又行驶2公里,第二天换了一个国产轮胎,还是换在左前轮,然后开出去觉得不大对劲,又回去做四轮定位,也没事,又去了4s店做,技师紧的下边下子臂,感觉开出来没多大改变,在高速行驶方向票,现在往右转弯感觉方向盘挺硬,不知道哪里的问题,是不是轮胎花纹不一样的事,还是下道的时候碰马路牙子伤了下肢壁,很苦恼,现在油耗也高,反正开着就是不如以前,电子助力的
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你好! 我的汽车停了一夜后,第二天早上开的时候发现明显动力不足,提速很慢,发动机轰鸣声大,之前怀疑是油品有问题,但是我的是一箱油开了还剩2格的时候早上开车发现就是这样了,现在已经连续5天都是这样了,昨天在4S 店换了机油滤芯,空气滤芯还有火花塞还是一点都没好,4S 店检查说没什么问题,因为我天天都在开,有点异常我是能明显感觉得出来的, 请问我车子问题可能出在哪?你好,根据你描述的这种情况,可能是使用汽油的油质不好,汽油里面的胶质过多,而堵塞了三元催化,所以会出现了这种情况,出现这种情况,首先要把三元催化拆下来检查一下,三元催化是否堵塞,如果三元催化堵塞清洗三元催化就可以解决,也有可能是汽油里面的胶质过多,造成燃烧室的积炭过多。而出现了动力不足。声音大这种现象。
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嗯你好,那我的车是2010年,那个熊猫自动挡,1.3排量的,机油已经换过了,然后开了半个月,没事,然后最近半个月就是那个,嗯,天气冷吗,然后冷车启动之后。等车启动之后的那个。踩油门加速到。加速到3000转,时候才走,现在是这样子的,就是。今天呢,那个变速箱那个换气管,那里有渗油出来,就最近半个月,一挡换二挡的时候,那个有时候去到三四千转速才换,嗯,热行驶一段时间车之后呢就很正常了,水温也正常,今天就是那个,机油。放出来的时候。剩下一升左右明显机油不够,然后现在换个地方去清洗,之后呢可以挂倒档,不能前进挡。前进挡挂d档,然后没反应,倒挡正常,现在在汽修厂拆变速箱,这个是哪里出问题,要怎么处理才会好,第一问题就是变速箱换气管那里渗油半个月了,第二问题就是现在变速箱油换好了,也清洗好了,只能挂倒挡,挂D踩油门转速正常,车就没反应,不动。如果要换零件需要换什么零件需要更换变速箱内部烧蚀摩擦片之类,清洗阀体,预计价格在2500左右吧。
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天气冷汽车耗油原因,天气冷汽车耗油原因分析
冬天汽车耗油,咋回事儿 冬天来了,气温降了,有些车主发现自己的汽车油耗突然升高了,这是为啥呢?今天咱就来聊聊这个事儿。 冷车行车油耗高 冬天开车,冷车启动时油耗会比较高,这是因为发动机还没达到正常工作
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冬天车辆油耗高,咋回事儿 冬天来了,不少车主发现自己的爱车油耗突然增高了,这是咋回事儿呢?其实,这是正常现象,因为冬天的油耗确实比夏天高。 冬天油耗为啥高 1. 冬天的气温低,发动机需要更多的热能才
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冬天油耗 12 升,咋回事儿 冬天来了,油耗咋就高了呢?今天咱就来摆一摆这个事儿。 气温低,油耗高 冬天冷飕飕的,车子也得“穿厚点”,机油黏度就变大了,发动机温度也低,汽油雾化程度就变差了,这就跟炒
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