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技师刘佳
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张浓美没声音啊
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张浓美
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张浓美
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张浓美
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张浓美
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张浓美
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技师刘佳
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张浓美在吗
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张浓美
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张浓美
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张浓美安装第二个必须拆气门盖吗?
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张浓美在不在啊
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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张浓美第二个 火花塞油封更换必须拆气门总成吗?
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张浓美1,4 可以拆盖就可以换 2,3 在气门电机下面
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张浓美现在的问题是 废弃阀 异响
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张浓美晕死
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张浓美
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张浓美
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张浓美
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张浓美在不在 啊 师傅
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你好。有一台宝马一系125。发动机冷车抖动熄火。清洗过节气门。更换的火花塞。故障依然是冷车启动抖动熄火。然后过几过一会儿之后,正常。根据你的描述需要检查一下碳罐电磁阀有没有长通。要是都正常的话就需要编程了。
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进口宝马118i,1个月没开了,刚打火几分钟,仪表显示发动机温度过热,防冻液不足,开车走了几公里,水箱冒了一下清烟,熄火后,加上防冻液,水箱完好,是不是电子节温器的问题,需要更换吗,还是可以拆开维修
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12款宝马116i ,9万公里,原本漏油,开去修理厂修,换了机油座,换了机油底壳。今天开会回来,发现动力输出很一般,,大约只有以前的3/5,开运动模式,踩到3000转才,就跳出报警。热车后怠速700左右,不抖,火花塞是火炬双依金去年11月份换的,同11月刷了一阶特调,换了冬菇头进气,正常行驶直到前几天去搞漏油这个问题,回来就这样了,去朋友那清了故障码,只要换运动模式就报警,现在运动模式转数上去,车速上不去。根据故障码一是需要检查电磁阀的线路有没有问题,要是正常就需要更换电磁阀了。二是需要检查一下火花塞和点火线圈有没有问题。三是需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还有就是涡轮增压器工作是否正常。
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我的车是2012年的宝马116i都市版,目前行驶116000公里,113000公里时由于烧机油大修过发动机,更换了活塞环和活塞桶,其他的电子元件没有换过,车子修完就出现故障码,燃油高压可信度低,修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉,我自己在实体店买的原厂博世的高压泵,换好后打火只有0.75P的压力,标准值是7P的压力,换上原车的高压泵,压力在3P上下浮动,之后怀疑新买的高压泵存在质量问题,在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵,安装后的状态和之前的一模一样,压力不足1P,修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题,又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤,依然报故障码,接下来处理了油泵的继电器,用砂纸打磨的触点,又把接头处老化变硬的线束截去,重新焊接小段电线,又换了2个拆车油轨传感器,担心是喷油嘴泄压,又查看了火花塞的燃烧情况,都是正常的,检查了正时齿,准确无误,检查了曲轴连接位置,衔接完好 ,以上工序相继完成后,依然报故障码,燃油高压可信度低,有时是行驶是油门给大了,突然报码并且伴随着轻微怂车,有时是打火就报码,有时是倒车时报码,今天12月3日对发动机电脑重新编程,完成后在试车的过程中没有报码,经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码,电脑检测油压在7~9P之间,达到标准值的要求,动力非常充沛驾驶够受非常不错,行车40分钟都没有报码,室外熄火1小时,打火又开始报码 ,熄火重新打火,故障码消失 ,再次行车40分钟没有报码,晚上出去办事倒车时又报码,熄火重新打火又恢复正常,有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况,能否指点一下可能出现的问题车辆目前的问题,根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话,车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题,但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作,特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力,这必须要缩小到一定的故障范围。
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宝马118冷车启动发动机抖动,一二三四间歇性失火车辆目前的问题,拆卸的火花塞并没有太严重的燃烧不完全状态,根据车辆的实际情况,只是在冷车状态下出现故障,并且不存在任何故障代码信息,根据近年上的一个技术判断就是车辆目前的问题,预计可能性,车辆的气门密封性差,造成车辆的问题出现,以及气门或者是发动机缸盖的相关区域造成问题的出现,包括但不限于电子气门机械机构,车辆如果有更专业的检测设备,可以按照我的描述进行相对的技术数据的检查确认,可以根据实际情况进行原厂电脑的功能测试,通过这一系列的测试,至少能评估出来车辆实际运行状态下的基本零件工作状态,例如点火线圈喷油嘴的测试这面目前的技术上的判断,车辆问题应该是发动机缸盖出现了问题,根据实际情况,最严重的预计解决方案就是对缸盖进行更换。
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这车发动机间歇缺缸,老是四缸没火,点火线圈,火花塞都换过了,还是一样缺缸,请大神们什么情况排除田火线圈,火花塞,喷油嘴。那就得拆开切莫斯科检查内部的机构是不是损坏,如果没有的话更换缸盖,还有检修电脑。
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12年宝马1系N13发动机报多缸失火抖动严重,行驶一会儿又正常了,对换了火花塞和点火线圈数据流也一样,具体再怎么检查排除?车辆目前的问题综合实际情况,为修建也是对车辆的火花塞进行更换车辆的气门吉他完成清洗工作,养传感器的故障。根据实际情况,这个是养传感器损坏了可以一同进行更换。
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12年宝马116,7万多公里,车辆启动时发动机抖,低速换挡顿挫感强烈,新换的火花塞,请求老师帮助!建议检查节气门,变速箱油,火花塞等情况。
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前段时间热车后怠速抖动厉害 跟换新火花塞后还是这样 昨天突然抖动增大 开到修理厂说是三缸不工作!他就把火花塞点火线圈拆出来 连到一块打火 说火花塞有火 线圈火花塞就说是线圈火花塞都是好的!然后测从车都往里数第三个缸 缸压是好的!现在修理厂的说要我拆气门室盖!我没看到他的电脑故障码那些 到底要不要拆气门室盖你好,首先排除点火线圈,火花塞,喷油嘴以及线路问题,还有发动机电脑,那就需要拆开气门室盖检查机械部分,如果看不出问题,那就要需要更换缸盖总成了这款车有一个这样的通病。
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宝马118换完火花塞发动机抖动车辆发动机缺刚对其它进行检查之后没有问题,判断是车辆的喷油嘴损坏。
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