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技师高长振您好,亲,汽车大师专属 技师为您服务,用心,细 心,专心为您解答爱车问 题,一定会为您提供满意 的服务!希望我的回答可 以帮到您呢! 亲~,~您好呀, 您好,老款的艾力绅,发动机怠速嗒嗒响,转速越高声音越大,那这种情况是属于发动机内部气门这一块的问题 第一,这个相关的维修成本相对是比较高的,至少要在1000到1500左右 第二,这个是需要拆解发动机的,上半部分进行维修检查,凸轮轴气门以及气门顶
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匿名网友发动机盖拆开油泥严重
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技师高长振那这个可以先做一下发动机内部清理,用专门的清洗剂清理一下,看看效果怎么样?
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匿名网友买的二手的,回来也没更换机油,在我手里开了3600公里,原车主开了十六万多公里了,太倒霉了[尬笑]
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技师高长振那这个先做一下发动机内部油泥积碳清洗,然后更换机油
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匿名网友谢谢你的回答
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匿名网友这毛病大小?
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技师高长振好的,希望我的回答能够帮到你
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技师高长振如果做积碳清洗,以后能有效果的话,这个以后勤更换机油就可以了
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匿名网友怠速哒哒,加油转速高,哒哒声音越大,越快
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匿名网友嗯谢谢[祈福]
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发动机滴答滴答的声音是怎么回事你好,发动机滴答滴答的声音有以下几种原因。发动机在怠速的状态下,车辆不行驶的状态。首先要检查一下机油是否缺失。再检查液压挺柱挺筒是否间隙过大。链条是否拉长,发动机脚垫老化。气门导管积碳过多。还有两种声音,一个是带高压油泵的会哒哒哒哒哒的响。碳罐电磁阀也是哒哒哒的声音。发电机惰轮以及空调离合器都会有哒哒哒的声音。根据某一种原因来进行维修。
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老款福瑞迪碳罐电磁阀位置你好,老款福瑞迪碳罐电磁阀是装在发动机缸盖后面的位置,和燃油真空管链接的,碳罐电磁阀坏了会出现以下症状:1、发动机难打火,并且非常容易熄火。经常需要二次打火,并且打着火以后非常容易再次熄灭。 2、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下,有时可以听见“哒哒”的响声。 3、油耗增加,且车内汽油味较大。 4、发动机怠速忽高忽低,而且加速无力。发动机启动后,怠速转速有规律的忽高忽低,而且汽车加速无力。 碳罐储存了汽油蒸汽后,当发动机再次启动时,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。 所以要知道的是:碳罐和碳罐电磁阀只是属于同一个系统--汽油蒸发控制系统(EVAP),但是碳罐和碳罐电磁阀不是同一个东西。 简单理解就是:碳罐是用来吸附汽油蒸气的,相当于容器。 碳罐电磁阀是控制碳罐中的汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的作用
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YCs06270气门间隙多少您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………这款发动机进气门的间隙在0.35毫米,排气门的间隙在0.45毫米就可以。…………发动机比较老的话,或者是凸轮轴摇臂出现过磨损,可以将气门间隙再放大0.05毫米。…………在调节的过程中,可以先将气门间隙调的稍大一点,然后发动车之后怠速运转一会儿,检查没有出现异常的情况,发动机没有出现抖动或者是明显的缺缸情况,这时候只是有轻微的气门出现哒哒声音,可以再次将气门间隙缩小,这样的话就不会出现气门密封不严和抖动的情况了。
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wp10375气门间隙多少?您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………这款发动机进气门的间隙在0.35毫米,排气门的间隙在0.45毫米就可以。…………发动机比较老的话,或者是凸轮轴摇臂出现过磨损,可以将气门间隙再放大0.05毫米。…………在调节的过程中,可以先将气门间隙调的稍大一点,然后发动车之后怠速运转一会儿,检查没有出现异常的情况,发动机没有出现抖动或者是明显的缺缸情况,这时候只是有轻微的气门出现哒哒声音,可以再次将气门间隙缩小,这样的话就不会出现气门密封不严和抖动的情况了。
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想买斯柯达速派1.4t舒适版,看中了性价比。但是有很多人说这车天窗异响严重,发动机变速箱易坏,我想问问是这样么,18款有没有改进这些新款没有你说的这些问题
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原地发车怠速 十五分钟 但是机油尺拔出来了 问对发动机影响大吗 速派1.8t ea888三代这对于发动机来说,不会有特别大的影响,所以这一点不用特别担心。
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2013款速派1.8t 跑了近8万公里 问题点:转速超过2000发动机嗡嗡响像拖拉机,怠速正常,无抖动和共振,之前没这么响,高速上看着听着脑壳痛,麻烦师傅解答一下,看怎么处理
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想买1.8t智行的斯柯达,这款车怎么做,看别人说经常异响什么的,维修保养可以嘛
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16年4月上牌,15年6月出厂的13款速派,1.8T的,怠速时正常,加油门后有哒哒声,在4S店听后说是凸轮轴有问题,需更换,请问,更换凸轮轴算发动机大修吗?对发动机影响大吗?
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换机油后冷车启动发动机异响几秒斯柯达速派是怎么回事
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