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技师程琳此车出现变速箱和液压油窜油的情况,当变速箱中的油面不会增高太多的话是可以继续使用的,但是由于液压油和变速箱油,两种油的特性不同,长期使用会导致变速箱出现高温和异常磨损的情况。紧急使用是可以的,有时间一定要及时维修。导致此问题是变速泵或者工作泵的油封出现损坏造成的窜油情况,直接更换油封无法彻底解决问题,而且油封也换不住。建议还是直接换泵,这样至少可以保证在一年之内不会再出现问题了。
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匿名网友考虑是那个泵,双联泵还是工作泵
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技师程琳工作泵的后面就是变速泵,这两个泵是串联在一起。另外一个泵是转向泵,变速箱总共就这三个泵,转向泵是单独的。
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匿名网友常林车的泵都是 单独的
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技师程琳行星齿轮结构的50装载机对吧,这种情况直接更换工作泵就行了。
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匿名网友一般都是工作泵吗
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技师程琳是的,工作泵的油封出现损坏或者工作泵磨损之后,导致泵轴晃动,就会出现窜油的情况。
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匿名网友窜油也不是太严重
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技师程琳不严重的话,平时多检查,可以先这样用着。一旦发现串油量明显变大,要及时维修。
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匿名网友怠速液压不起
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技师程琳怠速的时候大臂无法举升对吧,需要加油门才行,对吧,举升之后,关闭操纵阀不会出现下沉的情况,对吧,这种问题直接更换工作泵就行了。
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匿名网友好的,谢谢
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技师程琳好的不客气,祝您身体健康,工作顺利。
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东风天锦怠速抖动加点油就正常是怎么回事怠速抖动有可能存在的原因: 1、发动机内部积碳严重:常常表现在节气门积碳、喷油嘴积碳、火花塞积碳、活塞积碳,这些积碳累加到一定程度就会吸收燃烧热量,甚至出现爆燃爆震的情况,如果将喷油嘴堵塞,就会导致喷油嘴雾化效果不佳出现滴油烟缸,不仅耗油还会污染环境。 2、点火系统问题:一般是由于火花塞积碳过多、点火电压不足导致跳火,甚至会出现单缸或多缸缺火情况,发动机动力不足因此会抖动,抖动严重时就会介于熄火与着火之间。 3、燃油压力不稳定:燃油系统包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管和燃油表等辅助装置,如果其中一个出现问题,堵塞或者渗漏,就会导致油压不稳定,发动机动力断断续续就会出现抖动,有可能给油让油压升高就会不抖,但是不给油现状还是没改变。 4、发动机内部零件老化:通常这种情况在车辆使用一定年限或行驶里程后才会出现,发动机动力下降严重就会出现抖动,通常这种车在低转速是容易抖动,给油后症状得到一定改善,但是却非常耗油。
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液力缓速器常见故障?相关方案如下: 一、 缓速器工作指示灯短时工作后闪烁 液力缓速器一般都设定有保护机制,当水温超过115摄氏度时,报警后缓速器采用自我降扭功能。此类情况下液力缓速器会逐渐退出工作状态,制动力矩会呈线性状态逐渐减弱。 二、缓速器使用一段时间后水温、油温过高。 油温过高时,只有通过变速箱降档来增加发动机转速,从而让水循环加快达到降温的目的。降低变速器档位,提高发动机转速在1500r/min 以上,即提高发动机水泵转速,使水流速加快,同时风扇转速提高,提高散热。从而确保缓速器发挥出最大的制动效果。 三、 缓速器初次安装或保养后,开启缓速器很快停止工作 缓速器油温传感器和水温传感器接反,导致缓速器无法正常工作。 比例阀电子接口与压力传感器接口插错后果非常严重,一旦接反就会把压力传感器烧坏。在对液力缓速器进行保养时,切记对缓速器做好标记,避免犯低级错误。 四、发动机水温低 但液缓退出工作
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福伊特液力缓速器常见故障一、 缓速器工作指示灯短时工作后闪烁 液力缓速器的常见问题有哪些? 液力缓速器一般都设定有保护机制,当水温超过115摄氏度时,报警后缓速器采用自我降扭功能。此类情况下液力缓速器会逐渐退出工作状态,制动力矩会呈线性状态逐渐减弱。 二、油温或水温过高怎么办? 简单来讲,当油温过高时,只有通过变速箱降档来增加发动机转速,从而让水循环加快达到降温的目的。 降低变速器档位,提高发动机转速在1500r/min 以上,即提高发动机水泵转速,使水流速加快,同时风扇转速提高,提高散热。从而确保缓速器发挥出最大的制动效果。 需要注意的是,不要长期让发动机处于高转速状态,油耗以及发动机使用寿命都会受到不同程度的影响。如果长期散热不足,那么则需要主机厂或者液力缓速供应商对两者之间重新进行匹配。 三、缓速器使用一段时间水温、油温过高怎么办? 1、观察防冻液是否减少,如减少,需添加防冻液至水箱刻度线。 2、检查皮带是否松弛而打滑导致风扇和水泵转速降低,从而导致整车的散热能力降低。 3、节温器损坏导致大循环不启动,从而导致整车的散热能力降低。 4、检查散热器是否积垢过多,需要定期清理散热器。 5、发动机冷却液不干净导致热交换器和散热器堵塞,影响冷却液的流通。 6、发动机冷却液是水而不是防冻液,水导致热交换器生锈堵塞,影响冷却液的流通。 7、发动机冷却液为水,水的沸点低只有100摄氏度,不利于缓速器散热,必须更换为防冻液,防冻液的沸点为120摄氏度。 液力缓速器的常见问题有哪些? 四、 缓速器初次安装或保养后,开启缓速器很快停止工作 缓速器油温传感器和水温传感器接反,导致缓速器无法正常工作。 比例阀电子接口与压力传感器接口插错会产生什么样的后果? 后果非常严重,一旦接反就会把压力传感器烧坏。上述两个问题,都是涉及到液力缓速器的传感器接反所衍生的系列问题,所以卡友在对液力缓速器进行保养时,切记对缓速器做好标记,避免犯低级错误。 五、发动机水温低 但液缓为何会退出工作? 也就是车辆仪表显示水温在正常范围内,但是刚打开液缓没多久就退出工作状态,无法为车辆提供缓速功能。为什么会导致水温“看似”正常,液缓却会快速地退出工作
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