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技师邱晓强根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:该故障现象联系检查温度传感器,或者某个用电器因为温度过热导致无法启动 以上故障诊断是根据我8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师邱晓强现在啥故障
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大师用户UE9RL1现在是打火打不着马达在响
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大师用户UE9RL1之前换了高压油泵和低压油泵,后面开的好好的,然后过了几天过来有个故障码
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大师用户UE9RL1刚才就删了一下故障码
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大师用户UE9RL1再打就打不着
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技师邱晓强有没有油
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大师用户UE9RL1现在就第二个图那个故障就删不掉
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技师邱晓强华清能启动不
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技师邱晓强第二个故障无关
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技师邱晓强第一个故障也是
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技师邱晓强不会影响无法启动
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大师用户UE9RL1没试过,不过我看了一下他那个后面低压油泵上面插头倒是有电到
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技师邱晓强直接喷华清看老爸
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大师用户UE9RL1拔了一下后面低压油管,有油喷出来
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技师邱晓强……
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技师邱晓强师傅,维修直击重点
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大师用户UE9RL1我喷下试试
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大师用户UE9RL1
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大师用户UE9RL1直接从涡轮管喷?
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技师邱晓强进气
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大师用户UE9RL1着了一下又灭了
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大师用户UE9RL1着了一下又灭了
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技师邱晓强一直喷能着车不
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大师用户UE9RL1是不是可能喷油嘴
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技师邱晓强有可能高压油泵
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大师用户UE9RL1高压油泵是新的
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技师邱晓强你就说一直喷,能不能着车
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技师邱晓强能着车就是油路问题
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技师邱晓强你刚才是没办法启动是不是
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技师邱晓强喷了能启动
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大师用户UE9RL1刚才用化清剂让他着了一会儿,现在把化清剂拿掉之后他又不灭了
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大师用户UE9RL1之前这个车是说停两个小时左右就很难打得着,所以就把高低压油泵都换了,但是过了这个时间段就可以
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大师用户UE9RL1但是这一次打不着就只是单单清了个故障
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大师用户UE9RL1
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技师邱晓强你故障点估计没找到
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大师用户UE9RL1现在车是着的了,帮我看一下这个数据正不正常
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技师邱晓强没处理好,油路是油路的问题
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大师用户UE9RL1那估计可能是喷油嘴的几率大了?
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大师用户UE9RL1毕竟高压油泵和低压油泵都是总成
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大师用户UE9RL1但是以前我就奇怪在他过了两个小时这个时间段之后就又正常
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大师用户UE9RL1哪怕是停一夜都是很好打,就是打着了之后熄火,停了两个小时左右就不行
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技师邱晓强情况一样的?
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技师邱晓强4个小时又行了?
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大师用户UE9RL1那次换了配件不行之后就没管他了,以前他机头灯没亮,所以今天机头灯亮了就过来看一下,清一下码
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大师用户UE9RL1清码之后才打不着
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大师用户UE9RL1以前那个停两个小时之后就不行,那个故障依然在
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技师邱晓强你这两个故障永久的
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技师邱晓强并不会影响启动
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大师用户UE9RL1看一下发给你的那个图数据正不正常
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技师邱晓强没问题
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技师邱晓强这个压力没毛病
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大师用户UE9RL1那个熄火之后停两个小时就难打火,但是过了两个小时之后就好打的那个问题,有没有什么头绪,遇见过类似的?
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大师用户UE9RL1是大概两个小时这种时间段,过之后就好打,不是很准时的两个小时
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技师邱晓强你测试过了,
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技师邱晓强2个小时后就行了?
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技师邱晓强那就考虑温度
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大师用户UE9RL1他以前是报了个温度传感器,
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大师用户UE9RL1但是我就奇怪他其他时间段都很好打
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大师用户UE9RL1比如熄火之后三个小时四个小时哪怕是停一夜都很好打
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大师用户UE9RL1就是单单熄火之后两个小时左右就难打
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技师邱晓强那这个就考虑温度了,
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技师邱晓强热的情况下没办法启动
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大师用户UE9RL1行吧,反正现在车是已经着的了,到时候他还要弄的话或者还有什么问题再找你吧,可以加个微信什么的吗
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技师邱晓强可以
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大师用户UE9RL1你电话或者微信可以加一下
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技师邱晓强稍等一下
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技师邱晓强您好、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好 的,没有时间限制维修,麻烦在问诊结束后点上一个五星好评,给你发一份汽车大师的内部资料学习、感谢你对汽车大师的支持
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技师邱晓强
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12年卡宴換了兩根副廠撐杆 000004校正不了 故障碼也關不掉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,这个它只要不会影响呢后尾门的正常工作,这个就不用去管它了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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12卡宴更换了后备箱撑杆无法校准,后备箱关到一半就停下了。没有故障码,之前换的品牌的做不过,又换了两根原厂一样不能校准。用431改了软件,也没好用。这是全开的数据底层数据错误,从新编程。
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12年保时捷卡宴后备箱支撑杆更换过一对副厂偶尔不能举起,更换了一套斯泰必鲁斯的电脑报故障校准。使用中有时开启后备箱只弹开一点,再次按压开关又能打开。用电脑校准过不去。副厂可以直接校准。检查尾门撑杆及其线路线束是否正常, 检查尾门模块。
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您好,我的车是个比亚迪F3低配2009款,12年的车,从去年开始出现节气门位置传感器故障,买了两个节气门位置传感器了,一个副厂的一个原厂的,都不好使,经常性启动车子怠速在两千左右,开上十几二十分钟还是高怠速不降,我是在网上查到拔掉位置传感器插座,可以检验位置传感器是否正常,在一次启动后拔掉插座怠速就降回去了,之后每次启动怠速很高就打开机盖拔一下再插回去就ok了,也去过4s店,说是给搭了根铁丝,我问有必要换节气门总成吗?,4s店的回复是节气门总成就一个怠速马达和位置传感器,这两个没问题就不用换,4s店给清除了故障代码,正常了一次,第二次开车就又出现怠速不稳了,行驶过程中偶尔会出现“转速和档位不匹配”的抖动,请大师给诊断一下,位置传感器也换了,还是不行,是不是线路出现问题了?先检查一下线路有没有问题,线路没有问题的话就把发动机电脑板打开检查一下看看是不是电脑板坏了
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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宝马X5Ehc调节时间故障下降,故障碼 5F9B 要更換哪個零件或是要在哪裡更改參數…謝謝宝马X5Ehc调节时间故障下降,故障碼 5F9B 要更換哪個零件或是要在哪裡更改參數…謝謝。 根据故障码应该是分配阀有问题了,一般情况建议是更换气泵总成的。
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师傅你好!车是09年12代皇冠,目前30万公里,目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯,防侧滑灯,VSC故障灯,临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴,氧传感器之类的,当时就给我消了码,就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题,而且每次都是跑高速,每次我又都去消掉,而且最近电脑提示的略有不同,提示ABS什么忘记了,反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多,解决的方法也不一,有轴承传感器的,有油嘴的,有三元的,我去几个修理厂给我的答复也不一,真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常,但启动却什么反应没有有,马达没一点声,但有电,我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用,联系了搞电路的朋友反复查验,最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动,基本认为是挂挡开关的问题,建议我先开着,如果再次出现用同样的方法试,如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下,如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗,或者换是去4S还是自己买配件外面换?这个挂挡开关可以不用原厂吗,已经外面买一二百,4S好像要一千多,此配件副厂可以代替吗?建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
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故障碼P0657 电瓶剛換兩個月点击图像加关注有问题随时联系 建议检查歧管调节阀线路
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Levante 2017 p0128故障碼已更換原廠節溫器和兩隻水溫傳感器故障依舊,只要不開冷氣水溫都正常,一開冷氣水溫越開越低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述报这个码的话,一般大多数都是节温器的问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2012年 Mini r56 目前出現此故障碼插電腦後出現此兩張照片敘述,請問是啥部件需要更換?车辆描述的故障为正时系统,相关股长根据车型以及故障特征推荐车辆更换,相对应的正时电磁阀,然后进行汽车判断,故障会解决,如果故障未能解决,车辆需要,拆卸气门室盖,拆卸凸轮轴,检查凸轮轴磨损情况,如果没有磨损,确认车辆证实在没有错误的情况下,更换正时链轮以及正时链条问题才能解决。车辆也需要注意,在更换拆卸发动机内部的时候,需要更换一个原厂的机油滤芯上去。
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p0026故障码打不着火了:可能的原因及解决方法故障代码p0026是一种常见的汽车故障码,当该故障码出现时,汽车可能无法正常点火。在本文中,我们将深入探讨p0026故障码的可能原因以及解决方法。故障码
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热车熄火打不着?别着急,热车熄火打不着凉了就好!随着冬季的到来,很多司机们都会遇到热车熄火打不着的问题。当你赶时间,急需启动车辆时,这个问题可真是让人心焦不已。但是,放心吧,当热车熄火打不着时,只要你
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