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技师李强这个情况一般是传感器电磁阀及相关线路问题,也有可能是电脑版本身故障,可以和旧的配件换下试下,确定下故障
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技师李强您好,车子现在什么情况呢
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匿名网友变速箱不跳档
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技师李强故障码可以清除掉么
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匿名网友清不掉
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匿名网友清掉了着车就有
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技师李强扫描下故障码看下
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技师李强好了么?
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匿名网友好的
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匿名网友稍等一下
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技师李强好的
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匿名网友
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技师李强好的
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技师李强尽量快点,一会下班了。要收拾,怕没空了再
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你看一下
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技师李强兄弟你这个有那个故障系统总表么
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技师李强就是一块能看到哪个系统报哪个故障码
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匿名网友
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技师李强这个是什么电脑呀
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匿名网友什么
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匿名网友道通908
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技师李强你把故障码都清除一下看看
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技师李强然后拍照,有哪些清不掉
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友就这两个
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匿名网友
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技师李强然后打着车,在挂挡试试看有什么故障码
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匿名网友
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技师李强那个轮速的码还出来么看下
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技师李强然后试下手动可以挂上去么
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匿名网友
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技师李强这两个故障码都是哪个系统里面的呢
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强这个如果清不掉的话就检查下变速箱的调速器压力传感器吧
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技师李强先看看变速箱油脏不脏
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技师李强如果脏的严重,有可能传感器是脏污报码
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技师李强然后顺便看下线路链接有没有松动的
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技师李强一般就是这几个问题了
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匿名网友
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技师李强先看看变速箱油的脏污程度吧
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匿名网友
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技师李强原来的是怎么回事呢
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匿名网友没有
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技师李强原来是因为什么更换呢
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匿名网友
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匿名网友有可能是变速箱电脑的毛病吗
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技师李强不好说,也有可能
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技师李强一般都是电磁阀或者传感器问题
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技师李强电脑也有可能
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技师李强如果老的变速箱没事。那换这个肯定有问题
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技师李强你也可以老的倒倒试试
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技师李强还在么,时间快结束了呢
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05款06的年北京吉普大切诺基 钥匙打开未启动 显示变速箱温度过高 启动后也是显示这样 没几分钟跳就出来一次。在D挡的时候转速600、在PN R的时候有时候跑到1千多转速。这几天有时候开着开着就熄火了。如果启动之前钥匙开关个三次就正常。第一点要检查油路版跟油温传感器。第二个把节气门重新学习清洗。二缸的点火线圈服换一下可以。
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你好崔师傅,吉普大捷龙提示故障码P06DD是什么问题P06DD-机油压力控制电路常闭故障 工作原理 发动机油泵装有7个泵叶和一个运动元件,通过改变泵的排量连续进行调节,以维持规定的机油压力供应。油泵有两个规定的操作压力级,由一个开/关电磁阀控制。低压调节模式(电磁阀开)大约有200 kPa (29Psi)的压力,而高压调节模式 (电磁阀管)则由大约450 kPa (65Psi)的压力。基于发动机工作条件、机油和冷却液温度、速度和负荷,传动系控制模块 (PCM)将泵在两个级别之间切换。在最为典型的条件下,油泵将从高达约3000转/分的怠速转至低压模式下运转,并从低压模式切换至3000和4000转/分之间的高压模式。发动机中的最大机油压力通过安全阀限制为1000千帕(145 psi)。发动机主油道中的压力可由诊断设备通过机油压力传感器进行监控。在任何工作条件下,发动机最小压力位41 kPa (6Psi) 。任何低于此压力情况都可导致关键移动元件损坏。 监控时的条件和设置条件 当受监测时: 满足以下条件时,该诊断运行: 蓄电池电压高于10.9伏。 双级油泵电路故障码或卡在高位故障码未激活。 没有激活的发动机油压力传感器故障码。 发动机运行和发动机转速及发动机油温度足够高至油泵电磁阀开启。 在发动机油温度更低时,激活双级油泵所需的发动机转速要更低。根据机油温度,最小发动机转速在1000 — 3500 rpm。 设置条件: 动力控制模块(PCM)在油泵电磁阀开启时检测到油压低于校准最小阈值达20.0秒。 缺省操作: MIL灯会启亮。 可能原因 机油油位低 发动机油滤清器错误 因润滑系统机械故障导致机油压力不足 发动机机械失效 发动机油压力传感器 双级油泵
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JEEP征途4700变速箱电磁阀在哪里
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变速箱有故障码清不掉建议检查变速箱内部压力传感器,个iat旁通阀
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16年吉普自由光9速变速箱油加几升,怎样查油位建议选择机器更换
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14大大切诺基柴油3.0T打车没反应仪表盘提示变速箱故障 变速箱电脑进不去无通讯根据技师反应问题,首先判断是变速箱模块没通讯,然后建议技师检查变速箱模块的供电打铁
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你好 01大切p0700 变速箱锁挡状态 阀体换过了 机器没有问题 问题到底出哪了呢?P0700-变速器控制系统(MIL 请求) 当监控时: 打开点火开关。 设置条件: PCM收到CAN总线信息,表示一个DTC已经存在于TCM中。 可能原因 间歇DTC 变速器DTC存在 动力传动系控制模块(PCM)
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请问到4S店单独换变速箱油和变速箱滤清器可以吗
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