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技师李学勤根据你对故障的描述，在发动机刚启动过后，前面的百叶控制窗会有一个自检的过程，当起动过后百叶窗会由最大的位置然后关闭，然后再开启的位置这才是正常的，如果电机在运转时发出异响，首先检查百叶窗没有干涉，如果没有那么就是电机本身发出来的异响需要重新更换 -
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匿名网友 -
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技师李学勤有故障没有 -
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匿名网友没有 -
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技师李学勤 -
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匿名网友现在就电机不到位，上下动的时候有响声 -
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匿名网友熄火了百叶窗是打开的吗 -
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技师李学勤 -
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技师李学勤 -
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匿名网友就是电机发出来的声音，好像转不到位 -
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匿名网友电机要匹配吗 -
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技师李学勤 -
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技师李学勤
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奥迪q5开的好好的，突然水温升高报警，到130度。停车温度还是很高。熄火一会，再开车快温度还好，停下马上升温报警了
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散热风扇坏了几年 前几天突然水温油温升高 空调不冷 开高速一切正常 这堵车温度上来 空调就不冷 然后风扇修好了 就维持水温105左右 没修以前都是90多 然后就是机油1万多没换 11奥迪q5 谢谢您好，根据您描述的情况。这个只要水温表正常就没问题。正常工作温度就100度以上。水温表不高温就没问题。冷媒要找专业人士加注
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奥迪q5轻微事故，更换了水箱，保险杠，大灯，其他的没事。装配好之后启动，车子着了将近两个小时，水温到了一百零二度，但是风扇一直不转。开空调会转一下，就不转了，可能因为室外温度也比较低。请问这车水温到多少度会转，为什么102度还没有反应。你好，这种情况下，说明风扇肯定是没有问题的，你多启动一下一般在110度左右风扇就会开始运转了，注意观察仪表盘显示水温是否高
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我的车子是奥迪q5，买了不到一个月，昨天下大暴雨，路上有积水，但是不是很深，我就开过去了，过程中也没熄火，但是停车以后引擎盖里面冒白气，然后里面报警，打开引擎盖以后，发现三元催化器全部变成黄色，发动机很烫很烫的，今天开着上班，停车以后还是那样。根据你描述的，这个是发动机舱，进水之后，发动机舱里面的温度是比较高的。所以发动机舱，就会冒白气的，这个是水分蒸发之后出现的，这个是正常现象，没有问题的。发动机特别烫，这个也是正常的。发动机工作的时候需要燃烧汽油的，所以温度是比较高的。还有你发的照片来看这个三元催化这一块变黄的话。这个是。三元催化的温度是比较高的，如果流水之后就会出现变黄，这个也没有影响的。只要发动机的动力是正常的，各方面没有出现故障，仪表上面的故障灯没有亮，那就是没有问题的，这个你放心使用就可以了。
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你好我的奥迪Q5新车，开到12000公里，车况一切都很好，我想请问一个问题，上一次打开引擎盖加玻璃水，，看到水箱的两个风扇没有工作，我就好奇打给了奥迪4S咨询，他说风扇要温度达到了才转动，我和他们说我开了15公里打开引擎盖看，风扇没有转动，车内水温表指针在90度。后一天我特地上高速，速度110开了30公里，下高速路口，我特地打开引擎盖看一下，还是没有看到风扇转动，，，车内水温表还是90度° 后来把空调打开，水箱两个风扇立即转动起来。这样情况是否正常？要不要去检查风扇是否正常？到底开多少公里才工作。我觉的高速上开了那么久，挺热的，怎么会没有转动？维修建议，如果需要看到水温起来风扇转，可以，长途行驶后，打开机盖，观察，启动车辆加油门，一直到转为止，就可以看到了。
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13年奥迪Q5 有时行车10来分钟 在发动机温度不会很高的情况下 停车熄火风扇一直高转持续时间有七八分钟是什么原因？车子没有漏水高温现象 读取故障码 （空调/加热系统 冷却液切断阀 断路/对地段路）会不会是这个原因？那个阀渗水了，要换。费用全部大概1千下来
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车子是奥迪Q5，昨天从常德跑到安化，开始一直走的高速，路途一直下暴雨，然后下高速在旁边路上停车熄火，过几分钟打火，仪表警报 转向存在故障。方向盘就好重了，电子辅助失效了。今天找师傅检查，检查代码是控制单元损坏解决方案: 更换电子方向机总成
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车子是奥迪Q5，昨天从常德跑到安化，开始一直走的高速，路途一直下暴雨，然后下高速在旁边路上停车熄火，过几分钟打火，仪表警报 转向存在故障。方向盘就好重了，电子辅助失效了。今天找师傅检查，检查代码是控制单元损坏控制单元和方向机是一体的。不能单换，所以如果控制单元损坏，需要更换方向机总成
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奥迪Q5，13款，老婆来的较少，只跑了17000公里，昨天打开前盖发现冷却液低于正常值以下了，但是车一切正常且无报警，不放心开去附近的保养店问了一下，刚熄火师傅就把冷却壶盖子打开了，冷却液因为气压又变成满的了，然后他说不用加，刚熄火就打开冷却壶盖子，有影响吗？然后我今天早上再冷车状态下又打开了前盖，发现冷却液依然在最低刻度以下，我拧开盖子也没有反弹，请问是否需要去添加？添加什么牌子的好？是可以直接添加，还是要全部换掉？刚熄火就可以换吗？还是要等车凉一会？
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老师您好，这有一辆2010年的奥迪Q5，仪表上显示机油压力低，这会是什么引起时呢。这个车18年3月份大修过，大修之前也显示机油压力低，有一次在马路上开开就熄火了，等一会儿再发动，又打着火，就是速度不得上去，只有五六十码而且后面排气管冒很大的烟，大修过后，有时也会出现报机油压力低的症状，后来就换了粘度是40的机油，总算也好了一年，今年在高速上又遇到报机油压力故障灯。请问大师这是什么原因？根据描述，先检查一下怠速时的机油压力是否正常，然后再检查一下机油泵以及凸轮轴过桥支架以及机油滤芯下方的回止阀是否正常。
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