三代蓝鸟2.0发动机，着车怠速稳定，挂挡后怠速降_日产_蓝鸟

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蓝鸟这款2.0t发动机，着车之后怠速稳定，挂档之后怠速不稳。这种情况可以先清洗节气门和喷油嘴，并检查一下进气系统的密封情况。这几个地方都没有问题，之后看一下挂档是否出现明显的冲击。这款车的节气门带有水温补偿机构。可以看一下是否节气门太冷，或者是节气门本身出现问题导致的故障。一旦挂档出现明显的冲击，说明是变速箱的油压控制异常引起的问题，或者耦合器损坏，这种情况可以先换油试一下，还是不行的话，拆解变速箱，检查阀体是否太脏或者出现拉伤。诊断发现此车发动机怠速提升异常，建议清洗节气门和怠速阀之后再试一下，还是不行的话更换怠速阀。

三代蓝鸟2.0发动机，着车怠速稳定，挂挡后怠速降低怠速不稳，有时候起步熄火，

程琳

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2022-10-24 10:58:11

技师程琳

蓝鸟这款2.0t发动机，着车之后怠速稳定，挂档之后怠速不稳。这种情况可以先清洗节气门和喷油嘴，并检查一下进气系统的密封情况。这几个地方都没有问题，之后看一下挂档是否出现明显的冲击。这款车的节气门带有水温补偿机构。可以看一下是否节气门太冷，或者是节气门本身出现问题导致的故障。一旦挂档出现明显的冲击，说明是变速箱的油压控制异常引起的问题，或者耦合器损坏，这种情况可以先换油试一下，还是不行的话，拆解变速箱，检查阀体是否太脏或者出现拉伤。诊断发现此车发动机怠速提升异常，建议清洗节气门和怠速阀之后再试一下，还是不行的话更换怠速阀。
阿**

三代蓝鸟
阿**
阿**

obd进不去所以没法读数据流
技师程琳

蓝鸟这款2.0t发动机，着车之后怠速稳定，挂档之后怠速不稳。这种情况可以先清洗节气门和喷油嘴，并检查一下进气系统的密封情况。这几个地方都没有问题，之后看一下挂档是否出现明显的冲击。这款车的节气门带有水温补偿机构。可以看一下是否节气门太冷，或者是节气门本身出现问题导致的故障。一旦挂档出现明显的冲击，说明是变速箱的油压控制异常引起的问题，或者耦合器损坏，这种情况可以先换油试一下，还是不行的话，拆解变速箱，检查阀体是否太脏或者出现拉伤。
技师程琳

这种情况先清洗节气门，和喷油嘴之后再试一下，重点检查一下进气系统是否出现漏气的情况，
阿**

发动机大修变速箱油刚换
阿**

都没问题
技师程琳

这个问题是修发动机之后出现的吗？
技师程琳

修之前怠速正常吗？
阿**

空气流量计也换了
技师程琳

这个问题是大修之后出现的吗？大修之前有没有这种情况？什么原因大修的？
阿**

烧机油
阿**

大修之前也有
技师程琳

之前怠速稳不稳？
阿**

稳
阿**

现在也怠速稳得
阿**

就是挂挡后怠速降低
技师程琳

挂档之后怠速降低是正常的。正常750~850，挂档之后怠速下降100左右。只要挂档之后怠速稳定就没有问题。
技师程琳

这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
技师程琳
技师程琳

对话结束的时间还有3小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
阿**

问题是怠速降低的后果是熄火
阿**

和变速箱有关系吗
阿**

反正是大修完后变档有延迟
技师程琳

挂档的时候没有冲击，就不是变速箱的问题。
技师程琳

这款车是油门拉线的吧？
阿**

是的
技师程琳

是不是节气门上面有两个插头的，看一下这两个插头有没有插反。
阿**

没插反，反了也插不进去
技师程琳

现在挂档之后怠速是多少转？
阿**

500多
技师程琳

检查一下怠速阀和节气门传感器输出电压，正常在0.45伏才行。
技师程琳

开空调有提速吗？
阿**

打死方向机怠速下降厉害
技师程琳

有没有提速？先确定一下有没有提速？
阿**
阿**

那个是空调
技师程琳

温度调到最低，压缩机吸合，风扇转就行
阿**
阿**

没反应
技师程琳

打开大灯，拔掉水温传感器，让风扇工作，看一下怠速能不能提高
阿**
阿**

这个吗？
技师程琳

在节温器附近。
阿**

没找到
阿**
阿**

就有个搭铁
阿**
技师程琳

你检查一下节气门输出电压吧，怠速位置，必须在0.45V才行
阿**

节气门位置传感器有三个线
技师程琳

嗯
技师程琳

5
技师程琳

0
技师程琳

0.45
阿**

猛给油起不来
技师程琳

什么起不来？
阿**

油门啊
阿**

缓一下转速才能起来
技师程琳

原地加油门？
技师程琳

拔掉节气门插头，有变化吗？
阿**

加不起油了梅某节气门
阿**
阿**

拔掉有变化
技师程琳

信号的呢
阿**
阿**

拔掉节气门可以加起来油，但是松油门回降低怠速
阿**
技师程琳

节气门信号输出电压是多少？
阿**

0.03 20v
技师程琳

那不对，必须输出0.45。
阿**

0.4
阿**
技师程琳

你的表准吗？
技师程琳

那个5V，测到的是多少？
阿**

中的
阿**

冷车明显
技师程琳

把节气门和怠速阀洗一下。把电压稍微调高一点。做一下记号，调完之后毛车再调回来。
阿**
技师程琳

节气门有一个限位，微调那个就行，调到电压在0.45~0.5。
阿**
阿**
技师程琳

那不行，必须在线测量。
技师程琳

拔掉测量，是电脑发出来的电压。
技师程琳

在怠速位置，电压在0.45才行，否则怠速提升会有问题。
阿**

好的
技师程琳

嗯
阿**
技师程琳

你要处理的是挂档后怠速低，还是挂档之后怠速正常不熄火，但是加油门的瞬间会熄火？
技师程琳

挂档之后怠速稳不稳？挂档之后不加油门的情况下，会不会出现熄火？
阿**
技师程琳

气油压力检查了吗？
阿**

没问题
阿**

这个车还有气罐
阿**

油和气都那样
技师程琳

改过双燃料？进气密封怎么样？
阿**

大修了都没问题
阿**
阿**

大了也熄火
技师程琳

那就考虑是喷油嘴或者是节气门的问题吧。
阿**

打死方向
技师程琳

现在怀疑没有提速或者是喷油嘴雾化不良，导致发动机扭矩输出不足。
阿**

烧气的时候用不用喷油嘴啊
技师程琳

燃气的时候，启动或者是怠速的时候，水温低的时候都是用喷油嘴。
技师程琳

水温上来之后，加一脚油门才会变成燃气的。
阿**

怠速马达太难拆了，唉惆怅，谢谢了
技师程琳

不客气👌
阿**

喷油头大修的时候看了雾化挺好
技师程琳

那就没事，
阿**

我估计就是怠速马达脏了，冷车容易熄火
技师程琳

这车喷油嘴爱堵
技师程琳

检查过就可以
阿**

换了个流量计好多了
技师程琳

对，怠速马达难拆，所以一般的时候都不动，可能年头太多太脏了。
阿**

但是烧气的时候打死方向动力下降太厉害，一下就熄火
技师程琳

燃气的时候出现这个情况正常。本身燃气的时候扭矩就不足。
技师程琳

用油都正常就可以。
阿**

好，冷车的时候在看吧，谢谢了再见
技师程琳

好的，👌