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技师金叶根据你的问题、可能正时、传感器问题、建议检查一下正时是不是跳齿、如果跳齿那么需要更换皮带、并且检查气缸压力、这些正常考虑这个电磁阀是不是有问题、
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技师金叶故障吗拍个
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技师金叶你这个还要看一下正时皮带是不是有问题
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技师金叶跳齿了
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大师用户MDQD6T
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大师用户MDQD6T我这车才买了3年多
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技师金叶都是在4s保养、还有多少公里了
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技师金叶你的应该1.0
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大师用户MDQD6T在外面保养的36071
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技师金叶机油什么标号
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大师用户MDQD6T是的是1.0的3缸发动机
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技师金叶从你的描述应该是皮带问题
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技师金叶机油是不是0w-20机油
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技师金叶如果不是那么应该跳齿
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大师用户MDQD6T跳齿怎么弄
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技师金叶更换皮带正时皮带
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技师金叶还有检查机油泵滤网
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技师金叶最好把故障码拍个我看看电脑诊断的
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大师用户MDQD6T电脑上就显示两个凸轮轴位置传感器问题
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技师金叶你不可能同时出现的、你需要检查正时
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大师用户MDQD6T检查什么
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技师金叶正时
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技师金叶就是发动机里面的皮带
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大师用户MDQD6T正时是什么
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技师金叶就是发动机里面的皮带
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技师金叶不是发电机皮带
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大师用户MDQD6T怎么样算有问题呢
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技师金叶错一个齿都是问题呢
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大师用户MDQD6T用机器查吗
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技师金叶拆下检查就是气门室盖拆了
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大师用户MDQD6T拆发动机吗
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技师金叶不需要拆边盖
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大师用户MDQD6T哦怎么看算错齿呢
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技师金叶是的
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大师用户MDQD6T那得去4S店弄呀
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技师金叶是的
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大师用户MDQD6T这个要多少钱呢
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技师金叶这个需要检查正常情况下如果单纯皮带的话需要1.5千左右
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换完正时皮带后 亮故障码 请问油泵控制阀在那里根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:针对以上故障描述分析,此故障的话需要重点检查机油控制阀。以及机油控制阀的线束。 建议:按如上诊断是否进行维修判断 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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19年本田凌派1.0 换了正时皮带 清洗了滤网 换了涡轮增压 0.20机油 试车3千转只能到80码 没有故障码是什么问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据以上情况的话,首先的话检查正时是否对正是否存在错位,另外的话就需要考虑机油泵的压力。然后是节气门是否过脏以及变速箱油是否短缺。 建议:按以上诊断方法进行诊断。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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本田凌派1.0发动机报p0014vtc控制不同性能。皮带换了 滤网都清洗了 油道都清洗了 开个三四十公里就报故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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本田凌派1.0的发动机啊之前发不动检查有油有火更换正时皮带和涡轮增压 现在报故障油泵控制阀电路断路 发不动 来之前开着开着熄火的拖车拖进店根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:针对以上故障描述分析,重点星检查机油泵电磁阀到电脑板的线路,然后考虑机油泵损坏或者机油阀堵塞等情况 建议:按如上诊断处进行维修 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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本田专修的师傅来,遇到一个凌派报p0014故障码,大多数情况三缸机都是正时皮带毛掉下来堵了滤网吧,这个车拆下来机油泵,还有vvt轮的滤网,都是干干净净的,一点都不脏,请问咋回事。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发资料 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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本田凌派汽车行驶过程中发动机故障灯亮黄灯,用电脑检测显示燃油过稀,在更换过高品质燃油后问题没解决,再次清洗节气门以及观察火花塞发现没有问题,用电脑消除故障灯以后行驶大约10公里后再次出现发动机故障灯亮,请大神帮忙。谢谢不是,空气流量传感器在空气滤清器壳上面
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凌派1.0。p0344凸轮轴传感器电路A间歇性故障,我换了正时皮带,机油,洗了机油泵里的两个滤网,正时壳上的电磁阀也洗了,增压器上油管也洗了,车早上开一会,或者开两回灯就亮,车开起来没问题。打火加油都没问题,请老师指点谢谢。
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师傅您好,我的本田凌派是14年的,跑了快5完公里,上次清洗完节气门之后一个月,突然熄火,没有怠速,强行哄油门走了几公里之后可以正常行驶,然后就开始亮故障灯,检测之后是燃油过稀,清楚故障灯之后跑几公里就亮,最后清洗了喷油嘴,三元催化也没问题....上周末去景区一直走山路上坡,到景区之后故障灯没了,返回市区之后又开始亮,还有,上次路上熄火之后,空档滑行时怠速1000转,必须等车停稳之后才能掉到正常怠速,请问师父,这个故障的问题到底在那?我好头疼
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你好,我的本田凌派1.8L自豪版,2013年10月份买的车,现在车跑了4万公里在汽修厂保养了,换了磁护5w-40的机油(以前一直在4s店保养用0w-20),机滤、空滤、变速箱油、刹车油、燃油虑清器、这些都是在4s点买的原厂配件,清洗节气门,然后过了20天以后出现了第一次故障灯,然后我开到4s店说是燃油过稀,4s店解除故障之后在第三天又亮了,我跑过去检查还是说燃油过稀,让我换95的加,第三次亮实在11月15号,我又去4s店,结果到了4s店发动机故障灯自己就没了,第四次亮是今天早晨,真的不知道是怎么回事,如果有知道的好心人还请指点一下,感激不尽。
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本田凌派2017豪华自动挡1.8 行驶10412公里 2018年4月购买 问题:地址是吉林省白城市通榆县,最近几天早上汽车正常,原地热车3分钟左右,开出去不到500米,发动机黄色报警灯和防侧滑报警灯同时亮,车的水温灯蓝色也就是水温还没热。机油我是2019.9.29号做的保养,更换机油:百年出光/IDEMITSU新升级Mo钼护配方SN/GF-5 0W-20 4L全合成机油。马勒/MAHLE机油滤清器 OC608 。这两样产品我都去官方查过防伪,都是正品。机油4L都加进去了。2.汽油加的私人加油站的汽油,油品质可能一般点,因为加的这个油每次车辆停车时,排气管都有大量的水排出。换完机油后一直都很正常,打火也正常,就从这个月10号左右,有一次发动车因为有事,没有热车,就开出去了,然后出现发动机黄色灯和侧滑灯同时亮起,车辆热后在启动车辆,两个灯就灭了,当时没当回事,之后的7天都没在报过警。这两天天凉。车辆就开始报警了,车热后就都正常了。换完机油后一直都很正常,打火也正常,就从这个月10号左右,有一次发动车因为有事,没有热车,就开出去了,然后出现发动机黄色灯和侧滑灯同时亮起,车辆热后在启动车辆,两个灯就灭了,当时没当回事,之后的7天都没在报过警。这两天天凉。车辆就开始报警了,车热后就都正常了。去维修点用电脑检测代码P6247如果离4s店比较远的话。提速的话不要急,加油。
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