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技师孙晓哲根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,报这个故障,你都做了什么检查维修了,这个是正时问题,检查正时有没有跳齿,检查一下vvT电磁阀,检查一下线路! 建议:检查正时是否错齿,vvt电磁阀,凸轮轴位置,曲轴位置线路! 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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匿名网友
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技师孙晓哲你好,报这个故障,你都做了什么检查维修了,这个是正时问题,检查正时有没有跳齿,检查一下vvT电磁阀,检查一下线路!
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匿名网友
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匿名网友第一次来试车报这个
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技师孙晓哲嗯,好的
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匿名网友急加速转速表会直接为0
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技师孙晓哲曲轴位置传感器检查一下,也会影响的
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匿名网友我目前是换了正时链条一套,两个链轮
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友然后现在一直报这个
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技师孙晓哲现在可以着车么?
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技师孙晓哲急加速转速表会直接为0么
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匿名网友换新的的一套链轮链条出试车急加速不会了
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匿名网友
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技师孙晓哲哦哦,好的
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匿名网友就是现在一直报这个
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匿名网友删码,着车踩一下油门读码就出来
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技师孙晓哲检查一下正时,检查一下vvt轮,凸轮轴位置传感器线路!vvt电磁阀
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匿名网友正时对的没问题的,点对点
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匿名网友拆装好几回了这个故障
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匿名网友vvt电磁阀也发两个来,试车还是这个码
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技师孙晓哲检查一下vvt.电磁阀,凸轮轴位置传感器
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技师孙晓哲原厂配件啊,保证质量
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匿名网友现在是这样,不是一直报进气嘛,我对调进排凸轮轴位置传感器,还是报进气
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你看一下配件有问题吗
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匿名网友拿的是原厂的,供应商是不带现代标是批次问题,改进问题
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匿名网友??
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匿名网友在吗
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匿名网友?
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匿名网友方便加微信沟通吗
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匿名网友不回信息了吗
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技师孙晓哲配件这样看不出! 故障正时相关
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技师孙晓哲曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器。正时跳齿!
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匿名网友正时确定没有问题,不止对过一两回
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匿名网友
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技师孙晓哲嗯好的
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技师孙晓哲那检查vvt阀,凸轮轴位置,曲轴位置传感器及线路
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匿名网友凸轮轴位置传感器,对调不变化
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技师孙晓哲那接着往下排除!主要就是这些问题!肯定是和正时有关系
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匿名网友那个曲轴位置传感器怎么测量来着
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技师孙晓哲测线路供电,曲轴位置传感器测阻值900欧左右
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匿名网友还有凸轮轴位置传感器,测量信号是不是用铁,触碰会变化
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技师孙晓哲嗯是的
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匿名网友有没有有的车型不变化的,我也测过!感觉不变化多少
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技师孙晓哲信号肯定都变化的
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匿名网友进气,排气,都测,都没见变化多少,所以就不能判断问题,它现在也不报排气,怪事
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技师孙晓哲故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲您这边可以按照我的思路先修一下,您如果修不好,搞不定了,您再过来找我,我留一个联系方式!尝试我们平台包解决服务,百分之百确定故障点,避免你走弯路,耽误时间!不解决问题不收费!需要的话你加我微信沟通! 麻烦问题结束给个五星评价,平台会送你优惠券,下次可以抵扣!谢谢!
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匿名网友上面那个码是你的微信是吗
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劳恩斯酷派09年,自动挡不跳档,切换手动也不升档。只有2档,没故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的情况。检查一下变速箱油,及变速箱油压是否正常!可能是和阀体有关系的! ,检查一下变速箱油油位看看是否正常 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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09现代劳恩斯酷派2.0T手动涡轮压力就能打0.7个压上不去。电脑不报故障码。 电磁阀都换了这个如果说要是压力一点都上不去的话,你加装了压力表。主要看一下有没有漏气的地方。如果有烟雾测漏仪的话,用烟雾测漏仪测,没有烟雾测漏仪的话就要用到。波伦泄压阀看一下有没有血压我看你后来给我发的那个数据好你说的压好像不低呀。虽然我不是专修的 但是我怕您等久了着急 我把您单子接起来 看看您遇到什么问题 我可以教我们公司专修的师傅给您服务 也不用额外花咨询费了,如果比较复杂或者你需要手把手,到时候协商个辛苦费就行
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09年现代劳恩斯酷派电路图有吗? 变速箱报档位开关电路故障传感器已经换过了故障依旧 仪表盘不显示R档D档哦而不显示这种情况需要检查挡位开关的线路到变速箱控制电脑的线路有没有破损或接触有问题的,再就是变速箱阀体和变速箱电脑板的原因导致的,挡位开关就在阀体上面,先更换阀体看,不行就需要更换电脑
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09年现代劳恩斯酷派2.0T手动挡。 涡轮打不满压。就能打0.7个压力。正常0.9到1个压。 把旁通阀的管拔了就能打上压力了。 拆了缸盖换缸垫后就出现这个问题。 电脑不报故障码。电磁阀换了建议您再确定一下,发动机所有拆装过的真空管路系统,确定一下动过的所有插头针脚是否虚接异常,再检查一下进气系统和排气系统否存在堵塞的情况!在检查确定一下旁通阀和再循环阀系统是否存在接错和误接的情况!如果都没有问题,确定一下发动机动力是否存在明显不足,考虑一下加装的压力表系统是否存在异常!涡轮增压器工作,达不到工作最高的压力,一个是驱动涡轮增压器的动力,也就是废气是否正常,一个是控制涡轮增压器工作的系统,也就是再循环阀和真空包系统!
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09劳恩斯酷派手动挡,2023年9月刷过一阶程序,一切正常。2024年初大修发动机后,地板油从3000~6000转,没有推背感,没力,像是不带T的车一样。个人怀疑是涡轮压力上不去,又无任何故障码,涡轮传感器管路连接正确的,暂时没有到修理厂查看问题。请教一下老师会是哪里的问题?读涡轮的数据流看增压后的压力有没有上去,如果没上去首先看涡轮轴有没有卡滞,再就是要看加速的时候进气管有无膨胀感,泄压阀是否工作正常
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现代,09款劳恩斯酷派2.0T,低配升级高配,更换了全车线束,目前不报故障码,但按一键启动按钮后仪表提示防盗,拆下所有防盗模块发往外地检测台检测,检测之后发现防盗模块均为正常,短接机舱线束保险盒继电器:IG1 IG2 启动 这三个 可以正常启动 仪表正常点亮 ,解决问题,几百包解决
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11年劳恩斯酷派 2.0T 手自一体 跑了5万公里 跑的时候动力感觉不出来 感觉有动力 又感觉动力不够的样子,发动机故障灯每天都会亮一次 每天都需要解码消除。车子没有蓝烟也没有黑烟。还有变速箱感觉不对劲 跑高速没事 跑低速时好像是二挡上三挡时会有前后抖动的感觉 然后三挡降二挡时也一样。去4s店更换旁通阀就能解决了。
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劳恩斯酷派09款总共五档,为什么自动模式跑到了一百码切到手动模式档位还是显示四挡。是不是自动模式五档上不去。 手动模式七十码就能上五档了这是正常的,这是一种保护模式,高速行驶D→M会自动降一个档
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09年劳恩斯酷派报档位传感器电路是哪的问题?建议着重检查档位开关,还有线束,电脑版
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我的车是自动挡,车辆信息劳恩斯酷派,09年的,平常挂档一个指头就推到N档了,今天发现有点僵硬是怎么回事你好,变速箱内部齿轮咬合太紧出现的类似情况,一般都是车辆原地有溜车会出现类似挂档紧的情况。此外,变速箱油太脏,内部齿轮润滑不到位,也会有类似情况。
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